Фрегат «Паллада»

В то время, как Достоевский отбывал свой срок на каторге, Лев Толстой служил на Кавказе, потом в Севастополе, обыкновенный чиновник Иван Гончаров, ходил на фрегате в Японию. Очерки этого путешествия отправили меня в мир морей, океанов и дальних стран. Прекрасные очерки, написаны живо, ярко, с иронией и любопытными наблюдениями и сравнениями. К середине так прониклась, что Иван Андреевич стал для меня таким близким далёким добрым дядюшкой. Как прекрасно поэтично описаны небо, звезды, море, природа далёких от нас уголков мира! Начало завораживает сомнениями чиновника-домоседа, вдруг отправляющегося в морское путешествие почти на край света. О том, как путешествовали в середине 19 века и предсказания о путешествиях будущего, как о рутине, за 48 часов на другой конец планеты) корабли…

Многим из нас приходилось сталкиваться со статистикой, наглядно демонстрирующей, что летать самолетами не более опасно, чем путешествовать на поездах или ездить на автомобиле. Что нужно учитывать реальные данные о пострадавших, а не плоды собственной фантазии. Оказывается, почти такими же словами увещевали путешествующих морем в середине 19-го века, только вместо корабля воздушного был морской корабль, статистику автоаварий заменяли несчастные случаи с конными экипажами, а поезда и тогда были поездами.

Еще один пример из серии "ничто не ново под луной": способный в общем-то человек оказывается на новой должности в совершенно незнакомой для себя сфере деятельности, где он, столкнувшись с новыми реалиями и терминами, совершенно теряет веру в свои силы. Берем первую попавшуюся современную…

Боже мой, больше 150 лет прошло, за это время только что острова и материки не сошли со своих мест! Мир изменился, всё, что вы прочитаете в этой книге, уже давно рассыпалось в прах – и корабли, и города, и народы уже не те! Полных географических карт ещё не существовало! Почему кому-то должен быть интересен этот толстый том заметок о событиях, безвозвратно унесённых волнами Леты? Пусть стоит на полке библиотеки и собирает пыль: не он один смыт потоком времени. А представьте себе, если фамилия автора на нём была бы не Гончаров, а какой-нибудь Унковский, как сложилась бы его судьба?

Вот какие мысли посещали меня, человека, не интересующегося историей, романтично-старинным мореплаванием с крапивинскими бим-бом-брамселями, мнениями одной практически исчезнувшей нации о другой такой же. (А…

Середина девятнадцатого века, Иван Александрович Гончаров присоединился к русской экспедиции в Японию. Вышло почти кругосветное путешествие: Балтийское море, Лондон, Мадейра, острова Зеленого Мыса, Южная Африка (Капштат), Индонезия, Сингапур, Гон-Конг, Нагасаки, Шанхай, Манила, Корея, Сибирь.

Наблюдения Ивана Александровича очень интересные. Внимательный, любознательный, думающий наблюдатель. Его интересует все: климат, природа, внешний вид людей, одежда, обычаи, жилье, работа, быт и обычаи, история и будущее. Гончаров много наблюдает и сравнивает, пытается увидеть не только настоящее народа, но и прошлое, и предсказать будущее. И то, что в своих прогнозах он почти нигде не ошибся, говорит о хорошей наблюдательности и уме.

Я для себя узнала много нового и удивительного. Например, о…

«Фрегат «Паллада» - это очень интересные путевые заметки не путешественника, а романиста, волею судьбы брошенного в пучину дипломатических переговоров, ради которых за два года пришлось проплыть-проехать полмира. Автор подробно описывает основные вехи своего путешествия, как он сам пишет «плаванья по казенной надобности», добавляя нотки поэтичности в свой рассказ. Ивану Александровичу посчастливилось взглянуть на Японию в тот период, когда японское правительство лишь чуть-чуть начинало приоткрывать двери для европейцев и страна все еще оставалась загадкой.

Гончаров описывает обычаи японцев, дает характеристику их культуре и менталитету, рассказывает и курьезные случаи, возникавшие из-за полной закрытости хозяев островов. Например, при действии полного запрета на высадку на острова,…

Замечу первым делом, что «Обломова» я начинал читать когда-то давно, по школьной программе, и бросил, а «Обыкновенную историю» и «Обрыв» не читал вовсе. Таким образом, «Фрегат «Паллада» для меня — первое действительно обстоятельное знакомство с творчеством Гончарова.

«Фрегат…» не станет слишком уж трудной книгой для тех, кто мало знаком с морской и приключенческой литературой и слабо разбирается в устройстве корабля и особенностях жизни на его борту. Автор сам находится в положении новичка, и бейдевинд с каболками для него, поначалу, столь же малопонятные вещи, как и для неопытного читателя, и их значение он обычно разъясняет прямо в тексте. Он даже морские расстояния нередко считает не в милях, а в вёрстах, по привычке.

Путешественник из Гончарова получился любопытный: он неоднократно…

Эх, эту бы книгу да в моё детство! Когда сведения о внешнем мире я черпала из журнала «Вокруг света» и передачи «Клуб кинопутешествий», когда одни только слова «каравелла», «бригантина» рождали упоительные картины бескрайних морей, когда книги о Крузенштерне или о Туре Хейердале (и других, не менее замечательных путешественниках) зачитывались до дыр – вот было бы здорово почитать Гончарова. Но не случилось, увы. Случилось сейчас. Мир теперь безграничен, было бы желание и деньги. Бесконечные гигабайты фотографий с короткими сопроводительными фразами типа: «Это я там-то» и уже не удивляют незнакомые страны, места, люди – как-то привычно и …скучно что ли. И вот Иван Гончаров «Фрегат «Паллада». Если одним словом – то увлекательно! Увлекательно необычайно! Умный, наблюдательный,…

Если хочется увлекательного морского приключения, то это то, что нужно. Написано как приключенческий роман и на минуту забываешь, что это подлинные путевые заметки Гончарова. Хоть автор и излагается в духе прошлых веков, многословно и витиевато, порой растекаясь мыслями по переборкам, но читать его на удивление легко и приятно. Понравилась образность описаний и ироничность. У меня, кстати, есть стереотип, что писатели XIX века слишком серьёзны были, чтобы отпустить где-то шутку. Максимум - это сатира и сарказм. Но Иван Александрович разрушил мой стереотип. Его тонкий юмор улыбал всю дорогу.

Интересно было читать о мире двухсотлетней давности из первых рук. Лучше всякого историка Гончаров описывает быт, нравы людей разных народов, жизнь моряков, природу стран и т.п. (не забывая…

Своим неспешным и обстоятельным описанием Гончаров заворожил меня еще в школьные годы. Конечно, тогда больше значения я придавала сюжету, поэтому, прочитав три его произведения, за четвертое браться не рискнула. Но вот теперь дошло время и до него. Бралась с опаской, не очень я люблю литературу о путешествиях, боялась заскучать. Но все опасения оказались напрасными. Судите сами, разве одолеет вас тоска, читая, скажем, описание парусного корабля вот в таком исполнении:

Заговорив о парусах, кстати скажу вам, какое впечатление сделала на меня парусная система. Многие наслаждаются этою системой, видя в ней доказательство будто бы могущества человека над бурною стихией. Я вижу совсем противное, то есть доказательство его бессилия одолеть воду. Посмотрите на постановку и уборку парусов вблизи,…

Ценность и актуальность этой книги практически неоспорима и несомнительна. По ряду параметров, соображений и критериев.

1. Это великолепный пример эпистолярного жанра. Не секрет, что искусство писания писем с древних времён было частью человеческой культуры, а с появлением почты и вовсе стало едва ли не отдельным и особым видом литературы. А русский философ конца XIX — начала XX вв. Розанов своём первом коробе попросту утвердил мнение, что публикование писем простых обыкновенных людей было бы куда более интересным делом, нежели переписка писателей, которую зачастую издают довольно многочисленными тиражами. Правда мы имеем дело с перепиской как раз-таки писателя, а не простого человека, но это тот самый случай, когда писательские письма интересны и умны, наполнены как мыслями автора строк,…