Взлетно-посадочная полоса ноль-восемь (сборник)

Моё знакомство с творчеством А. Хейли началось не с этого романа. Признаю, что "Отель" и "Аэропорт" меня поразили намного больше. Но и эта книга не разочаровала. Должна признать, что интриги здесь заметно меньше, чем в других романах Хейли. Но другие романы и в несколько раз больше этого. Ну невозможно на 200 страницах передать глубинный накал обстановки. Лично мне нравится характерная особенность А. Хейли давать частям книги не замысловатые и интригующие названия, а лаконичный временной промежуток. Во-первых, так читателю легче ориентироваться во времени. Во-вторых (это лично моё впечатление), это затягивает и не позволяет отвлечься от книги. Каждый раз, когда я заканчивала очередной "промежуток времени" я продолжала читать с мыслью "всего ... часа до развязки, что же там будет??".…

Читаю и понимаю, что где-то я это уже видел... Точно! Одна из любимых комедий детства - "Аэроплан!" (1980) - как оказалось, является пародией на эту повесть А.Хейли. Так что, к сожалению, никакой интриги для меня не было. Да и могла ли она быть? Судите сами.

На первых страницах пассажир Спенсер говорит:

Во время войны я летал на истребителях...

Тут даже имбицил поймёт, что Спенсеру предстоит вскоре сесть за штурвал и спасти самолёт от катастрофы. Такого кощунственного убиения интриги я давно не припомню.

И второе. Пилоты больны, пассажир ведёт самолёт. По радио он получает всяческую поддержку и необходимые инструкции. По мере приближения к аэродрому нарастает напряжение. На карте жизни полусотни людей. Посадочная полоса всё ближе и ближе... Остаётся уже несколько футов до земли...…

Вторая прочитанная книга Хейли - и я отчетливо понимаю, что мне нравится. Сюжет вроде прост и незатейлив, но эмоциональная напряженность просто зашкаливает. Однозначно не стоит читать, сидя в кресле самолета, а то мало ли что :) Читается очень быстро, отрываться совсем не хочется, да и не настолько книга объемная. В последней части очень много технических подробностей, которые не всегда понимаешь, но это, как известно, фирменный знак Хейли. Хотелось бы еще нескольких написанных страниц в конце, для окончательного закрытия всех тем. Но и без этого - очень качественно написано.

Никто из пассажиров, отравлявшихся в Ванкувер, и предположить не мог, какой опасности подвергается, садясь в самолет. Никто из пилотов, уходящих в рейс, не планировал терять контроля управления железной птицей. Двадцатилетняя стюардесса и не подозревала, сколько мужества скрывается за ее хрупкой внешностью. Доктор Бэйрд уж точно не планировал спасать столько пациентов одновременно. А Джордж Спенсер был уверен, что навыки управления самолетом останутся в далеком военном прошлом.

Но в убеждения каждого из них жизнь внесла свои коррективы.

Замкнутое пространство, несколько десятком людей и ужас надвигающейся катастрофы – вот что обрушится на вас в романе Хейли.

Еще утром эти люди были озабочены планами на жизнь: кто-то мечтал увидеть самую грандиозную игру сезона, кто-то не решался высказать…

"Как случилось, что в течение получаса нормальный, обычный, ежедневный рейс, мог превратиться в кошмар на высоте около четырех миль над землей? "

Я с упоением прочла за два дня книгу Артура Хейли "Взлетно-посадочная полоса 08". Лично меня сюжет захватил, держал в некотором напряжении практически на всем протяжении. Ничего "закрученного" я там не увидела. Несмотря на то, что эта книга одна из первых в творчестве Хейли — это очень достойное произведение. Книга-катастрофа (в прямом смысле слова). Кратко о смысле книге для вас: Пищевое отравление на борту чартерного рейса 712 превращает обычный полет из рутины в борьбу за выживание. Выбранная тема "внештатной ситуации" хорошо раскрыта, психологические портреты героев, их реакции, слова, поступки четко обозначены. Вчитываясь, ощущала себя…

Несмотря на то, что эта повесть одна из первых в творчестве Хейли — это очень достойное произведение. Книга-катастрофа (в прямом смысле слова). Через несколько часов после взлёта на борту рейса 714 возникает ЧП. После обеда, во время которого предлагалось на выбор мясо или рыба, некоторые пассажиры почувствовали себя плохо. Острое пищевое отравление. Но самое страшное, что и оба пилота ели ту же злосчастную рыбу. Да еще и двойные порции. Управлять самолетом они не могут и надежда только на то, что управление машиной возьмет человек, который во время войны летал на маленьких одномоторных самолетах и никогда не был профессиональным пилотом. Да и за штурвалом сидел последний раз тринадцать лет назад.

Напряженно. Эмоционально. Нагнетающе. Хорошо, что читала на своем любимом диванчике, а не в…

Средняя книга, рассчитанная на весьма непритязательного читателя. Богатство описаний поражает: пустыня(не поверите!) - красная, пейзаж - печальный. Любимый ответ героя на обращённую к нему реплику: "М-м-м?" Кто виноват и в чём секрет очевидно уже на середине книги (раньше злодей просто не был показан), напряжение создаётся не психологически, а за счёт погонь и преследований. Кстати, на счёт погонь: очень хочется посчитать деньги героев, ведь финансов друга-художника (пусть и живущего на мистические проценты от отцовского бизнеса) хватает на то, чтобы внезапно сорваться с места в другой город, приобрести билеты на престижнейшие соревнования в день открытия, платить за элитнейшие отели, то и дело полностью обновлять гардероб ввиду брошенных в ходе побега вещей, арендовать автомобили,…

Не ожидала я, что начну читать флэшмобовские книги с этого произведения. Не привлекало меня ни название, ни обложка, ни лайвлибовское описание. Честно говоря я вообще не была вполне уверена, что прочитаю эту книгу. Но так получилось, что именно она стала первой, и я вполне довольна. Книга очень интересна. В ней описываются события всего одного рейса Виннипег-Ванкувер, который не заладился сразу же. Рыба, которую подавали на обед оказалась негодна, и некоторые пассажиры, а так же оба пилота отравились. Их состояние критично, они могут умереть, и, уж конечно, не могут вести самолет. По счастью, на борту есть бывший военный летчик, но он никогда не летал на больших самолетах, да и на маленьких летал уже давно. Сможет ли он посадить самолет? Успеет ли? Выживут ли отравленные пассажиры? Все…

Взяла почитать книгу, а посмотрела фильм. В общем, на этом можно и заканчивать рецензию, все уже сказано. Точнее про "На грани катастрофы" не выразиться, так как эта главная и очень даже крутая особенность произведения. Не знаю, как остальные книги Хейли (эта стала моей первой), но динамичность и кинематографичность описания событий здесь - это практически отдельный жанр, открытый мной сегодня в литературе. Кинохудожественная литература. Голограмма фильма со страниц прямо в мозг. Спешите видеть. Или читать. Или читать и видеть. В этом кино нам расскажут историю нескольких людей, которым не повезло в один день оказаться в одном самолете и отравиться одним отравлением, из-за которого слегли почти замертво оба пилота и несколько пассажиров. ЧТО ДЕЛАТЬ ТЕПЕРЬ? Как управлять самолетом?…

Нередко Читатель упрекает Хейли в том,что сюжетом для своих произведений он выбирает специфические темы на конкретной сценической площадке,используя слишком много технических подробностей.Именно по этой причине тот же Читатель сравнивает романы автора с журнальной подшивкой,которая отлично вписывается в рамки "доскональное ознакомление "изнутри" точек общественных учреждениий с ограниченным доступом". Ну а я (к своему большому удивлению) не отнесла себя к категории критически настроенных читателей.Романы Хейли очень профессиональны и незаурядны,в них присутствует динамика,концентрация действия,психологическая линия и,конечно же,интересный сюжет с увлекательными мотивами типа "случайность","непредвиденная ситуация","ограниченные возможности" и т.д.Ко всему этому автор мастерки добавляет…