Академик С. П. Королев
Петр Асташенков
Лучшая рецензия на книгу
16 августа 2020 г. 18:39
725
5 «Только постоянно учась, можно творить новое» (С.П. Королев)
«Итак, стало очевидно: в проектировании и постройке мощная ракета не похожа на самолет, но не похожа она и на пушку.»
Пожалуй, одна из самых лучших книг про Сергея Павловича Королева. Судьбе было угодно, чтобы Королев встретился с главным конструктором завода, выпускавшего пикирующие бомбардировщики Пе-2 для фронта, Владимиром Михайловичем Мясищевым. А Мясищев попал тогда в бригаду крыла, которую возглавлял будущий конструктор известного пикировщика Пе-2 В. М. Петляков. В 1939 году Владимир Михайлович возглавил КБ по созданию дальнего скоростного бомбардировщика и к 1942 году построил отличный дальний самолет, названный ДВБ-102. На этом самолете со скоростью 600 километров в час, высотой 11,5 тысячи метров и дальностью 4000 километров, что для бомбардировщика было отменно, внедрялось…
Жанры: Биографии и мемуары
Рецензии
Всего 116 августа 2020 г. 18:39
725
5 «Только постоянно учась, можно творить новое» (С.П. Королев)
«Итак, стало очевидно: в проектировании и постройке мощная ракета не похожа на самолет, но не похожа она и на пушку.»
Пожалуй, одна из самых лучших книг про Сергея Павловича Королева. Судьбе было угодно, чтобы Королев встретился с главным конструктором завода, выпускавшего пикирующие бомбардировщики Пе-2 для фронта, Владимиром Михайловичем Мясищевым. А Мясищев попал тогда в бригаду крыла, которую возглавлял будущий конструктор известного пикировщика Пе-2 В. М. Петляков. В 1939 году Владимир Михайлович возглавил КБ по созданию дальнего скоростного бомбардировщика и к 1942 году построил отличный дальний самолет, названный ДВБ-102. На этом самолете со скоростью 600 километров в час, высотой 11,5 тысячи метров и дальностью 4000 километров, что для бомбардировщика было отменно, внедрялось…
