Мои ужасные радости. История моей жизни

Про двигатели и гонки в книге много всего — это основная часть жизни Феррари была, его ВСЁ. Но глазами Энцо Феррари мы с вами, читая книгу, проживаем многие годы, и можем наблюдать за становлением его компании, ставшей всемирно успешной, людьми, которые его окружали и Италией середины прошлого века. Феррари был фантастически общителен, его можно приводить как пример на тренинге по коммуникациям, и в его жизни было очень много известных людей, включая Папу римского и королей, а также других влиятельных людей, что могли позволить себе купить у него автомобиль. Это звезды мира искусства и политики, и про многих он пишет в своих очень подробных воспоминаниях. Гораздо меньше вы можете узнать из книги о его личной жизни, разве что о детстве и родителях, а также рефреном через всю его жизнь…

Как и сказано в описании к книге, мы знаем о Энцо Феррари из его интервью, рассказов журналистов, рассказов других людей о нём, но это их частное мнение. Каждый видел в нём что хотел видеть, у кого-то были обиды, у кого-то - зависть, поэтому объективность описания личности Феррари вызывает сомнение. Нет ничего лучше, чем узнать о человеке от него самого.
Феррари описывает свою жизнь так, как он её помнит, всех тех людей, которые повлияли на него, которые оставили след в его жизни. То, что в книге почти нет рассказов об успешном успехе в бизнесе, говорит нам что человек жил автогонками, хотел быть пилотом, инженером, прославлять родину, а не быть бизнесменом, зарабатывающим миллионы лир.
Да, книга изобилует именами пилотов, механиков, инженеров, руководителей автопроизводителей, политиков,…

Феррари был великим конструктором, чьё имя стало (и до сих пор является) нарицательным. За это ему многое можно простить. В частности, то, что он обратился к литературе поневоле. На старте своих мемуаров, которые, на минуточку, вышли в 1962 году, великий итальянец признаётся, что вынужден был написать текст, поскольку его долгие годы об этом просили, а он всё не находил времени. В итоге историю жизни писали без него, не дело!

Значит ли это, что "Ужасные радости" вышли скучными? Отнюдь. Просто надо быть готовыми к тому, что в книге вы найдёте не искромётные сюжеты из прошлого автомобилестроения, обтёсанные и доведённые до совершенства по всем законам жанра безымянным литрабом, а искренний пласт грубых и хаотичных воспоминаний 64-летнего маэстро. Предупреждён – значит вооружён.

Книга…

Я бы так ее называл, потому что бесконечные перечисления автора о том, кто и как умер, сперва они вызывали реакцию, но потом уже это как комедия воспринималась.

Спортивные биографии - чтиво сомнительное, но я увидел рекламу и подумал почему бы и нет. Ведь был удачный опыт скажем великолепная биография Шварценеггера "вспомнить все моя невероятно правдивая история", но эти "ужасные радости"....

Книга не бесполезна, но она оказала отрицательное влияние на меня да и на восприятие бренда Феррари. Полезность со знаком минус. Если бы я был пилотом феррари и почитал бы такие мемуары я бы сильно пригорюнился.

Прежде самая бесполезная книжка из жанра полубизнес биографий была "продавец обуви" где если упрощать посыл был такой "мы решили делать бизнес сперва у нас ничего не получалось но мы…