На Юг, к Земле Франца-Иосифа!

Как давно я охотилась за этой книгой. Очень хотела прочитать. И когда она наконец у меня появилась, я бросилась ее читать первым делом. Как оказалось, книга действительно потрясающая. К тому же однозначно могу сказать, что это одно из главных моих книжных открытий этого года. Дочитала неделю назад, но история никак не выходит из головы. Я ее все ещё перевариваю. Потрясающий пример силы воли, мужества, веры и надежды.

Я уже неоднократно говорила, что очень люблю книги об Арктике. В прошлом году я читала о двух пеших походах Конюхова на Северный Полюс, причем во второй раз он ходил один без спутников. Как говорится в его дневниках, он предпочитает путешествовать один. Мне это было непонятно, ведь гораздо больше шансов, что человек не опустит руки, если рядом с ним есть какое-то живое…

Особенно интересно читать эту книгу находясь за полярным кругом, атмосфера в книге ощущаться очень ярко и реалистично. Поражает зимовка (по своей сути почти на северном полюсе) тех людей в те далекие времена, в кромешной тьме в полярной ночи... Эпизод когда Валериан рассказал о том как они зимовали в бесконечной ночи, тьме и маленькой плошки с жиром, маленьким огоньком... врезается в память навсегда. Нужно обладать невероятным мужеством, что бы идти в эти широты на таких скорлупках на каких шли наши предки. Эта книга свидетельство невероятной воли, упрямства и мужества русских людей. Умение оставаться человеком при невероятно экстремальных условиях. После прочтения этой книги каждому станет понятно, почему Российская Федерация занимает большую часть Восточной Европы и Северной Азии.…

Пара фактов о книге, которыми я думаю она вас сразу заинтересует если вам понравились «Два капитана» В. Каверина, а потом напишу, что думаю. Автор книги В. Альбанов (штурман в экспедиции) — прототип штурмана Ивана Климова, Г.Л.Брусилов (организатор экспедиции) — частичный прототип Ивана Львовича Татаринова, а шхуна «Святая Анна» — прототип шхуны «Святая Мария». Я когда читала «Два капитана» не знала об этом, считала, что все это чистая выдумка. В. Кавериан служил какое-то время в г. Полярный и может поэтому вдохновился историей экспедиции (по сути она начала свой путь как раз из этого города. Изначально она вышла из порта Петербурга, но окончательно ее команда сформировалась в г. Полярный).

Решила я прочитать что-то катастрофичное, захотелось попереживать. Для меня самое жуткое — это…

Это - не воспоминания и не мемуары. Это - дневник путешествия Альбанова, где он день за днем описывает путь к спасению из ледяного плена.

Это ежедневник, своеобразный бортовой журнал спасения.

Каждый день он вместе с группой товарищей шел по льду Северного Ледовитого океана в сторону материка.

С уверенностью могу сказать, что это самая лучшая книга о путешествии, которую я когда либо читала. Рекомендую всем, кто любит читать о путешествиях в старые времена, о первопроходцах, первооткрывателях.

Также это будет интересно любителям жанра "survivial", то есть выживание в экстремально тяжелых погодных и климатических условиях.

В компании с замечательнейшей книгой провела я один из вечеров, еще такого по-зимнему холодного марта. Конечно, хорошо читать про льды Арктики, укрывшись теплым одеялом и с кружкой обжигающего, ароматного чая в руках, ничего не скажешь. Но, так как погода за окном не радовала последние несколько дней и очередной циклон высыпал месячную норму снега за два дня, все это позволяло легче проникнуться повествованием про земли крайнего севера.

Начну с того, что история эта не выдуманная, все события происходили на самом деле и излагаются в форме дневника. Рассказ ведется от штурмана полярной экспедиции - Валериана Албанова. Судно «Св. Анна», на котором находились участники экспедиции, было затерто льдами в Карском море. В результате часть команды осталась на судне, а другая часть, во главе…

Книга написана Валерианом Ивановичем по собственным путевым заметкам. Экспедиция Георгия Брусилова и дневники штурмана Альбанова легли в основу сюжета Всем известного романа Вениамина Каверина "Два капитана". Ледовый поход, длившийся 3 месяца навсегда вписан в историю Арктики!