Семьдесят два градуса ниже нуля

Интересная книга, но ничего захватывающего нет. История выживания людей, вера, надежда, не потерять себя и пройти этот путь. Сюжет на один раз, ТК история хоть и реальная, но читать-перечитывать я бы не стала. Книга рассказывает о тяжёлой мужской работе, где нужно действовать быстро, решительно.

Начав читать сразу после Айтматова, осознала, что слог совсем не тот. Это было первым разочарованием. Потом рассказ о каждом герое в отдельной главе, а не вводя их постепенно в повествование, приводит к тому, что быстро вся история забывается, и потом уже не понимаешь, о ком же идёт речь. Это было вторым минусом для меня.

А сама история довольно интересная, хотя логика движения поездов для меня осталась немного непонятной. Но основная суть осталась на поверхности. Хотя подача материала, осуждение автором своих героев напрямую, за читателя всё обдумав и разжевав, мне тоже не понравилась. Такое ещё было в "Вавилоне" Фигули. В общем своеобразная подача.

Зато материал какой! У меня даже слов нет. Стужа, мороз и настоящие полярники. Выживать в таких условиях это настоящий подвиг. А здесь не…

Неожиданно с удивительным интересом читалось это произведение на нетерпимую для меня холодную тему. Поразительно для себя самой с удовольствием я зачиталась книгой про снег, лед и солярку. Хотя, конечно, книга совсем не о том. С некоторой долей советского идеологического пафоса в небольшой повести маленькими главками раскрываются характеры и судьбы настоящих мужчин. Есть и парочка ненастоящих, но на фоне крепких, сильных духом людей эти персонажи кажутся чем-то преходящим, малозначимым и преодолимым. Куда таким эгоистичным слабакам супротив коллектива. В суровых полярных условиях проверяются и мужчины, и машины. Женщины, между прочим, тоже проверяются, хотя и дома, образуя крепкий тыл. На мой взгляд, индивидуальностью женские персонажи не наделены: все Татьяны, Маши, Кати (да я даже…

Самый лютый мороз, который я ощутила на себе лично - минус 62 градуса, и это был ад, такси стоило в три раза дороже, во всех магазинах закончился хлеб, машины не заводились, а двери домов примерзали намертво и не открывались. Тут же Антарктида и минус 72-77, пурга и ветер, нулевая видимость. Суровые морозы, суровые мужики и огромные машины, способные работать в таких условиях. Одежда не спасает, сталь не выдерживает мороза и лопается, да еще из-за халатности отдельно взятого человека разбавленное топливо превратилось в кисель. И вот команда полярников уже не просто должна добраться до базы, а вынуждена бороться за свою жизнь. У каждого своя история, от повара до "бати", руководителя экспедиции, у всех есть якорь, который ждет дома - жена, дети, планы и обещания. И каждый из них раз за…

хорошая книга, написанная в классическом (уже) советском стиле, в лучшем его варианте - без коммунистической пропаганды и прославления соцреализма. хотя книга почти пуритански чопорная, но в ней разбита в пух и прах "романтизация севера" (в данном случае юга), у героев книги вполне земные житейские мотивы. будни и невзгоды в условиях выживания, где недоработка, ошибка или халатность одного может стать смертным приговором для всех. единственное, чего мне не хватило - это разнообразия красок, смешения противоречий в одном человеке. герои получились одномерные, они все разные, но "однопроблемные" - у каждого свой характер, своя судьба, но только одна отличительная черта, каждый - носитель и олицетворение какой-то одной темы. самой странной и непонятной для меня была "однопроблемность" -…

Разными дорогами судьба приводит человека на Север, у каждого изначально своя причина покинуть родные места, близких людей. С работой не заладилось, банальная нехватка денег, что-то кому-то доказать, а хоть и себе, посмотреть, его ты стоишь в этом мире. Где, как не в экстремальных условиях лучше всего раскрывается человек. Все самое хорошее или же, напротив, мелочное, трусливое всплывает на поверхность. Беда, если попадется в команду вот такой. Потому что здесь не каждый за себя, а как у мушкетеров "один за всех и все за одного", иначе не выжить. Нет в команде случайных людей, каждый винтик на своем месте обязан выполнять работу без дураков, на совесть. Один не подготовил, второй не проверил и все, маленькие ошибки тянутся друг за другом и могут привести уже к большим неприятностям.…

Книга о сильных людях и о суровых местах. Сильных не только телом, но и духом, смелых и благородных. Именно такие впишутся в это путешествие-испытание, именно таких нужно брать в команду. Места не только суровые, но красивые. Они завораживают своей жестокостью, со страниц книги веет пронзающим холодом. Повесть читается на одном дыхании. В неё погружаешься с головой, становится невозможно оторваться. Ведь как это, бросить героев? Своих не бросают. "Семьдесят два градуса ниже нуля" - удивительное произведение. Патриотичное, но за сорок с лишним лет, прошедших с момента его написания, не покрывшееся пылью наивности. Неожиданное. Арктические экспедиции - довольно редкая тема в художественной литературе. Морозное - отлично подойдет, если хочется чего-то зимнего. Светлое. Человеческое.…

Потрясающее произведение, в котором, помимо фактов из жизни полярников, чувствуешь эмоциональное переживание за судьбу героев, а автор дополнительно ненавязчиво развёртывает тему совестливости. Причём акцент делается на внутреннем осознании. Во "Вступлении" ход дальнейших событий предопределён, в первой главе о Синицыне даётся ответ: можно ли было избежать всех тех трудностей, что взвалились на плечи Гаврилова и его команды. Каждому из героев будет дано право голоса, когда помимо отношения к человеку команды мы узнаём о прошлом героя, его мечтах и мыслях. Здесь всё показано довольно-таки откровенно, так, например, Лёнька Савостиков (родственник Гаврилова, в прошлом спортсмен) признаётся, что его деятельность первична возможна при наличии публики, однако при этом он способен на…

Производственную повесть Владимира Санина вполне можно назвать герметичной. Десять человек и шесть тягачей во главе с тридцатипятитонной «Харьковчанкой», красой и гордостью полярного транспорта идут по Антарктиде. Их контакты с внешним миром ограничиваются кратковременными сеансами связи. Сверхнизкие температуры, которые делают невозможным использование любого другого вида транспорта, делают поезд недосягаемым для всех, изолируют его, защищают от постороннего вторжения лучше любых стен. И по максимуму способствуют проявлению всего лучшего и худшего в человеке. Знал батя, что делал, когда выбирал себе в поход людей наикрепчайшей закалки. Но даже он, со всем своим опытом и волчьей хваткой не смог уберечь вверенные ему машины и команду от пресловутого человеческого фактора, от…

"Где, как не в оторванном от мира белом безмолвии, можно понять, что ты за человек и на сколько закурок тебя хватит?"

В условиях сурового холода, снежной пустыни, пронизывающего ветра познаются люди. А где же еще, если не здесь?! Когда на морозе лопается железо, трудно притворяться и подстраиваться, не теряя самообладания и бодрости духа, не сильно то будешь бахвалиться и духариться. Мороз вдохнет тебе в лицо обжигая нутро, сковывая дыхание и выйдет из человека все нарочитое и напускное. Только деваться некуда... кругом снега и опасен каждый шаг, каждое неверное движение. Бежать некуда... отступать тоже и избавиться от ненадежных или неприятных личностей невозможно. Приходится тащить на себе, перевоспитывать, притираться, смиряться. Не умеешь прощать, примиряться... придется…