Семьдесят два градуса ниже нуля

Можно ли полюбить Антарктиду, можно ли вынести нечеловеческий холод, можно ли остаться человеком в адских условиях или наоборот стать им? Санин заставил меня погрузиться с головой в Заполярье, не отпускал в течении трех дней, каждую свободную минуту я возвращалась к книге и жадно вчитывалась в повествование. Передо мной вереницей прошли страшные морозные дни, пурга, низовая метель, заструги, вехи почти полностью ушедшие под снег, но некоторые с саркастическими надписями, оставленными балагуром Тошкой «Дом отдыха „Вечный покой“ и „Пойдешь направо — не забудь про завещание!“. А еще прошли передо мной 10, нет 12 человеческих судеб, личностей, со своими недостатками, со своими достоинствами, со своей болью и мечтами, и даже со своим равнодушием и малодушием. Книга пропитана советским духом,…

Интересно, жизненно, страшно. Люди, они и есть люди, не белые и не черные, а всех цветов. Где-то молодцы, где-то нет. Где-то жадные, где-то подлые, где-то веселые, мужественные, откровенные, чистые. Они разные. Вот Владимир Санин о них и рассказал. Рассказал, что у каждого поступка есть причина. Что если что-то происходит, то виноваты все, кто-то больше, кто-то меньше. Один не сделал, другой не проверил, третий не сидел и ждал приказа, хотя вполне мог сделать все сам ведь голова нам дана ни только для того чтобы кашу есть. Вот и получается, что когда гибнет техника, когда люди находятся на грани и еще шаг и смерть - в этом виноват ни кто-то один, а многие, потому что ждали, не хотели, верили.

Конец у книги открытый, то есть ты рад, что люди выжили, но хочется чтобы человек со своим авось,…

Героизация поступка - дело замечательное. Мало кто думает, что стоит за проявлением героизма, и требовался ли он вообще, да и был ли этот героизм в действительности - тоже вопрос огромный. Допустим, был героизм. Группа людей, в разрез указанию начальства возвращаться самолётом, самовольно решается выполнить то, чего от них не требуют, ибо то без надобности и совершенно бессмысленно, вследствие чего никто не думал заботиться о состоянии техники - не залил топливо по сезону, не подправил детали. И когда идущие на подвиг понимают, как чрезмерно понадеялись на других, как сами не озаботились о возвращении, как только они будут повинны в собственной гибели, роль рассказчика берёт Владимир Санин. Писателю осталось сослаться на безалаберность непредусмотрительного обслуживающего персонала и…

Из-за угрозы консервации арктической станции "Восток" советским полярникам нужно перегнать караван техники со станции "Мирный". 1500 километров при морозе свыше 60 градусов. Об этом переходе, собственно, и произведение. Ещё, естественно, оно о преодолении себя, крепкой мужской дружбе и плече товарища, профессионализме, чести и ответственности. Когда на немыслимом морозе не выдерживает техника, и рвутся танковые гусеницы вездеходов, человек находит в себе силы оставаться человеком и совершать Поступки. Спасибо shmidtnv за рекомендацию.

Дома нет отопления. А на улице холодно. Самые подходящие условия для чтения такой книги. Книга о мужественных людях, о полярниках. Борьба с холодом, с техникой, с самим собой. Борьба ради науки, ради высокого, ради себя. Лично я холод ненавижу. Но для этих людей Север это как наркотик. Попробовал один раз и теперь будет хотеться ещё раз и ещё. Очень понравилось, что о каждом члене команды Гаврилова есть биографический очерк. У каждого из них есть своя история, семья, драма, характер. Благодаря это каждого персонажа чувствуешь сердцем. И ими нельзя не восхищаться! Поразительные люди!

Меня всегда поражало одновременные слабость и сила человека. Ведь, если так разобраться, мы настолько беспомощны на фоне безжалостной, порой, природы. А еще есть обстоятельства, случайности, просто разные характеры. Но человек упорно продолжает покорять эту природу, меряется с ней силами, и иногда выходит победителем. Все потому, что у некоторых людей есть такие качества, как смелость, невероятная сила духа, увлеченность, убежденность в правильности того, что они делают. Эта книга, конечно, потрясающая. Для меня люди, о которых рассказывает Санин, полярники, просто эталоны мужества. Я ими восхищаюсь! Переживала за них всей душой, а как же иначе. Я сама - человек северный, на себе испытывала морозные зимы, когда ресницы моментально склеиваются, а дыхание в первые моменты перехватывает от…

Типично русское произведение, которое ярко показывает русский менталитет: - никогда ни к чему не подготовленные, как полагается - всегда присутствует кража, которая подвергает опасности не одну жизнь - но при этом смекалка, которая помогает вырулить практически любую ситуацию, в которой многие народы бы уже сдались.

«Все профессии важны,                 Все профессии нужны.                 Ведь профессий, друг мой, много Выбирай свою дорогу…»               (Светлана Боголюбова)

Книга об Антарктиде, о санно-гусиничном поезде и 10 смельчаках, которые остались одни, на самом куполе земли. Мне трудно оценить данное произведение баллами, ибо после прочтения остались неоднозначные и противоречивые впечатления.

С позиции концепции жанра, книга впечатляет как «производственный роман» и «психологическая драма». Автор довольно жизненно описывает будни поезда в походе по Антарктиде. День за днем, неделю за неделей раскрывает он детали тяжелого похода, описывает многотонные тягачи, ледяную природу полюса и все неприятности которые могут случиться в столь сложной дороге. Главы, этой сравнительно небольшой повести,…

Я уже пробовала читать Санина, помню, что повесть (или рассказ) назывался "В ловушке". Дело, к сожалению, тогда не пошло. Две страницы (на телефоне) длились минут десять... Потом отложила, потом вернулась и заново начала. И снова не пошло. И тут, кстати, мне понравилось не сразу (ну и заинтересовалась не сразу): пожалуй, со страницы шестой ;)

Что мне понравилось: персонажи, каждый по-своему интересен, каждый со своей историей. Вообще радовало, что история рассказывалась от имени всех действующих лиц. Интересно, как каждый из них воспринимал происходящее. В общем, одни восторги от этой книги!

Понравилась атмосфера: холод, темнота, я переживала за каждого участника, я в своем воображении пережила с ними все, что происходило, что, кстати, характеризует Санина как отличного писателя: он…

Отличная книга о путешественниках Антарктиды, проследовавших санно-гусеничным поездом от станции Восток на станцию Мирный в тяжелейших условиях антарктической зимы. Самая низкая температура, которую мне доводилось испытывать, составляет -40 С. Житель Сибири пренебрежительно усмехнется, житель Краснодарского края скажет: "Нафиг-нафиг". Машина не завелась и пришлось добираться до места работы на маршрутке. А учитывая, что к обычному грузопотоку добавилось немало людей с теми же проблемами, что и у меня, а многие газели также не завелись, сделать это оказалось очень непросто. В общем, на дорогу, помню, ушло около двух часов вместо привычных 30 минут. Жутко замерз, так, что запомнил надолго эти ощущения, отогревался целый час буквально сидя верхом на калорифере. Так вот к чему я, у меня…