Отзывы о произведении Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»

Полный восторг от книги! Книга, не смотря на то, что это нон-фикшн, читается очень легко. Мы знакомимся с некоторыми пассажирами и хронологией путешествия, гибели и спасения исходя из воспоминаний уцелевших пассажиров, оставшихся дневников, писем и прочих доступных документов. Треша в книге нет! Сцены гибели описаны документально, без каких-либо эмоций, "заламывания рук", траурных маршей. Мне даже показалось это не реальным. Как так, без паники? Тонуть, вдали от берегов, в полном спокойствии. Но, потом, в воспоминаниях капитана субмарины, потопившей "Лузитанию", упоминается паника на тонущем корабле. И картинка у меня сложилась. Это, ведь, документальная книга, не художественная. И эмоции она не передает. Панику, наверное, и не вспомнишь! А люди рассказывали то, что помнили. О чем же…

Англичане более не способны защищать торговлю и перевозки в собственных прибрежных водах. Потоплен самый крупный, красивый и быстроходный лайнер Англии.

К сожалению, не разделяю восторг предыдущих рецензентов. Читала несколько книг о «Титанике» и других кораблях и знаю, какой захватывающей может быть эта тема.

Вроде бы и есть попытки автора углубиться в детали, немного развлечь читателя, но они настолько неуклюжи и настолько, на мой взгляд, уводят от темы, что хочется потрясти автора и попросить приземлиться. Слишком много здесь таких не имеющих отношения к делу тем, как, например, роли какой-то актриски, которая плыла на «Лузитании», всяких драгоценных брошей, которые везли с собой богачи, или что писали в те дни в периодике и т.д.

Больше всего запомнились личность капитана Тернера и…

"Лузитания" — это британский пассажирский корабль, потопленный 7 мая 1915 года немецкой подлодкой U-20. В момент атаки на судне находилось около 1900 человек, 1198 из них погибли.

Так как "Лузитания" шла по маршруту Нью-Йорк — Ливерпуль, значительный процент пассажиров составляли граждане США. Это имело серьезные последствия: если до гибели "Лузитании" американское общественное мнение поддерживало президента Вильсона в стремлении к нейтралитету, то после атаки верх начали брать "ястребы". Через два года, после перехвата депеши Циммермана, они дожмут Вильсона и Америка объявит немцам войну.

Эрик Ларсон — блестящий мастер нон-фикшна, которому удалось сделать из истории "Лузитании" настоящий документальный триллер. В поисках интересной информации автор перерыл десятки архивов и перелопатил…

Открывая эту книгу, надо понимать, что она - не художественная. Если вы ждёте эмоций, переживаний, красочных описаний потрясения, которое испытали люди, плывшие на «Лузитании», вас может ожидать разочарование. Книга - документальная, содержащая только реальные факты, собранные из огромного количества источников — и работа, проделанная автором, поражает. В какое количество архивов, документов, бумаг нужно было закопаться, чтобы выудить это все по крупицам, систематизировать и собрать в стройный и увлекающий читателя текст!

Я не могла оторваться от книги, читая внимательно страницу за страницей и восхищаясь выдержкой капитана Тёрнера, сохранявшего присутствие духа даже в самые страшные моменты, негодуя от действий властей и Адмиралтейства, ужасаясь мотивам и поступкам германского командира…

Достаточно неплохая документальная книга о Первой мировой войне и корабле, который потерпел крушение и вошёл в историю - "Лузитания". Почему я ставлю 4? Книга написана достаточно сухо. Сцены про тонущих людей, потопление корабля, попадание торпеды и эмоции людей переданы недостаточно хорошо, не заставляет задуматься о том, что же чувствовали и думали люди во время того, как торпеда пронзила корабль. Естественно, сильно придираться не буду, ибо книга более документального характера, хоть и несёт тень рассказа, но если бы эмоциональность была учтена, читать бы было намного живее и интереснее, ибо именно сухость заставила меня отложить книгу на некоторое время и затянуть с её чтением. Но, должна заметить, что не менее интересным есть описание политической жизни и деятельности в Первой…

Портрет "Лузитании" на фоне эпохи. Кому-то может не понравиться, потому что подробностей очень много, и не все они касаются самого лайнера. Но мне понравилось, потому что книга в целом получилась об эпохе, а я о ней знала не так много, как хотелось бы. Кроме того, видно, что автор много работал с фактическим материалом, в конце очень много ссылок, которые интересны сами по себе.

Документальна історія про загибель пасажирського пароплава "Лузитанія", що змінила хід світової історії. Моторошно усвідомлювати, що це все сталось через недбалість, а що найголовніше, через свідому недбалість. Адже велика кількість небезпечних фактів просто приховувалась. Влада Британії, наражаючи судна на таку небезпеку, хотіла спричинити конфлікт між США та Німеччиною, привернути увагу Сполучених Штатів та залучитися їх підтримкою. Черчилль казав: "З нашого боку, нам потрібно, щоб тут ходили кораблі - чим більше, тим краще; а якщо в якогось із них будуть проблеми - так іще краще". Нажаль Перша світова війна не мала ні правил, ні кордонів.. і ця історія є черговим підтвердженням. Постає питання: чому корабель кинули напризволяще, коли прямо на його шляху чекав відомий убивця кораблів…

Выход этой книги стал для меня приятным событием, хотя написана она о событии как раз неприятном – и это, конечно, мягко сказано. Вместе с Лузитанией, огромным британским трансатлантическим лайнером, погибло больше тысячи человек. И это в 1915 году, когда мир еще не оправился от гибели «Титаника». Впрочем, на этот раз говорить о загадках и ошибках не приходится: Лузитания была торпедирована германской субмариной.

Имея это в виду, от книги ожидалась картинка «как это было», никаких шокирующих открытий – все с самого начала было предельно ясно, – тем более что критики наперебой расхваливают талант рассказчика Эрика Ларсона. Что ж, пожалуй, он действительно есть. Забавность в том, что именно из-за него книга мне не очень понравилась.

Перед нами скорее не особо захватывающий (вопреки…

Вам когда-нибудь приходило в голову, что Титаник - не единственное потонувшее судно? Разумеется, приходило, но пытались ли вы прочувствовать эту трагедию, так же, как и трагедию Титаника? А если прибавить, что виной всему не роковая случайность, а военные действия?

Итак, Лузитания (как и Маврикия, ее близнец) - были спущены на воду в 1906 году. То есть, к моменту катастрофы (1915 год), пароходу было 9 лет. Титаник, принадлежащий конкурирующей кораблестроительной компании, и построенный, чтобы во всем превосходить Лузитанию и Маврикию, как всем известно, затонул во время своего первого вояжа в 1912 году. Из 2225 человек Титаника погибли 1496. Из 1960 человек Лузитании - 1198. Как видите, эти катастрофы можно сравнивать.

Я боялась браться за этот исполинский труд, но сейчас для меня померкла…