Рождение мотора

Мне выпала трудная задача: в общедоступной форме показать развитие двигателя внутреннего сгорания додизелевской эпохи. При этом я должен был дать технически правильное и достаточно полное представление об оформлении машин, характеризующих этапы этого развития. Что я должен был сделать? Перечислить все многообразие технических попыток осуществления такого двигателя? Осуществимая в плане техническом, литературно. Такая схема была бы совершенно неприемлема. Целесообразнее было наметить какие-то поворотные точки в истории развития двигателя внутреннего сгорания и на них построить повествование. Первой такой точкой я избрал зарождение идеи двигателя внутреннего сгорания и первую, хотя и неудачную, но исторически зарегистрированную попытку ее осуществления. Это - история Дени Папена.
Следующим этапом я избрал построение первого газового дви­гателя, нашедшего практическое место в промышленности, т. е. дея­тельность Ленуара.
Наконец, третьим шагом на этом пути, решившим участь всех прежних попыток и определившим дальнейший путь развития ма­шины, было создание Николаем Августом Отто его четырехтакт­ного газового мотора. Только на базе, созданной Отто, смог развить свою поистине гениальную идею Рудольф Дизель.