Цитаты из книги グッド・オーメンズ

Никто не остановил этих четверых, когда они решительно направились к одному из приземистых длинных строений под сенью леса радиобашен. Никто не обратил на них никакого внимания. Может быть, никто их не видел. Может быть, все видели только то, что было доступно их сознанию, потому что человеческий мозг не приспособлен видеть Войну, Голод, Загрязнение и Смерть, когда они не желают этого, и так преуспел в этом не-видении, что зачастую не замечает их, даже если они обступают его со всех сторон.

У систем сигнализации, однако, мозгов не было, поэтому они посчитали, что видят четырех человек там, где людям делать нечего, и сработали во весь дух.

-- Ты же, по-моему, сказал, что ты компьютерщик.

-- Это было преувеличение. То есть, это было очень большое преувеличение, просто больше некуда, на самом деле это, наверно, даже можно назвать перегибом. Я бы даже, скорее всего, был бы недалек от истины, если бы сказал, что это было... -- Ньют закрыл глаза, -- уклонением от прямого ответа.

-- То есть враньем? -- ласково уточнила Анафема.

-- Ну, так далеко я бы не стал заходить. Хотя, -- добавил Ньют, -- на самом деле я не компьютерщик. Совсем нет. Даже наоборот.

-- В каком смысле -- наоборот? -- Если хочешь знать, каждый раз, когда я пытаюсь заставить работать что-то электронное, оно ломается.

Лишь самый дотошный историк сможет точно определить тот день, когдая понцы бросили производить дьявольские устройства, рабски следуя западным образцам, и стали искусными и хитроумными инженерами, при виде которых Запад почтительно встает и снимает шляпу. Однако "васаби" разработали именно вэтот поворотный момент, в результате чего в нем традиционные дурные стороны большинства западных автомобилей сочетались со всеми современными неудобствами, которые с таким успехом проигнорировали дизайнеры "хонды" и"тойоты".

Ньюту еще ни разу не встретился другой "васаби", несмотря на то, что онизо всех сил старался найти товарища по несчастью. Много лет он восторженно(но, видимо, недостаточно убедительно) расписывал друзьям, как экономен и удобен "васаби", лелея безумную надежду, что кто-нибудь из них тоже купит себе такой: уж страдать, так вместе.

Тщетно он рассказывал про великолепный объем двигателя (0,8 литра), про изумительную коробку передач (три скорости), про невероятные технические новшества, хотя бы подушку, раздувающуюся при аварии: например, когда неторопливо едешь по сухой прямой дороге и падаешь в кювет, потому что обзор вдруг закрывает огромная подушка безопасности. Он поднимался до поэтических высот, описывая корейскую магнитолу, которая исключительно хорошо принимала"Радио Пхеньян", и синтезированный голос, предупреждавший, что "вы забыли пристегать привязаный ремень", даже когда ты его уже пристегнул; тот, кто программировал его, не знал не только английского языка, но и, по всей видимости, японского тоже. "Васаби", по словам Ньюта, был вершиной новых технологий.

Под новой технологией здесь, видимо, подразумевалось гончарное дело.

Друзья Ньюта вежливо кивали, соглашались с ним, но, обсуждая дело между собой, приходили к общему выводу, что если встанет вопрос, купить "васаби"или ходить пешком, они скорее вложат деньги в лишнюю пару обуви. Еще одним аргументом в пользу этого соображения было то, что необычайная экономность"васаби" в смысле расхода топлива объяснялась его длительными простоями в ремонте, когда подолгу приходилось ждать, пока единственная оставшаяся в живых фирма, торгующая запчастями для него, пришлет коленвал или прочие детали прямо из Нигири-суши, Япония.