Лучшие книги Михаила Маслова

На этом легендарном самолете 9 мая 1945 года были доставлены в Москву Знамя Победы и Акт о капитуляции Германии. Этот авиа-шедевр, выпускавшийся в СССР по американской лицензии и прозванный "Дугласом", оказался одним из самых универсальных и полезных самолетов Великой Отечественной. Изначально закупленный для Гражданского воздушного флота, в годы войны Ли-2 широко…

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советского истребителя конструкции Н.Н.Поликарпова И-16. В книге рассматриваются испытания самолета, его производство и участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий

Книга рассказывает о создании и применении самолетов корабельного базирования от периода зарождения авиации до окончания Второй мировой войны.
Использованы материалы Российского государственного архива экономики, Российского государственного военного архива, Центрального Военно-морского архива, Центрального государственного архива научно-технической документации, Российского государственного архива Московской области, Научно-мемориального музея Н.Е.Жуковского, фотографии Российского государственного архива кинофотодокументов, Центрального музея Вооруженных сил России, Российского государственного военного архива.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы истребителей И-15 и И-15бис. В книге рассматриваются испытания самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей,

"Мы отстали от передовых стран на 50-100лет и должны пробежать это расстояние в 10лет, иначе нас сомнут", - заявил Сталин в феврале 1931 года, когда в авиации эта "гонка за лидером" вышла на финишную прямую: если первые советские серийные истребители И-1 и И-2, созданные в середине двадцатых, не смогли стать достойной заменой "импортным" "Фоккерам", "Мартинсайдам" и "Балиллам", то уже И-5 соответствовал лучшим мировым стандартам. Спроектированный в рекордные сроки (меньше, чем за два месяца!) в первой отечественной "шарашке" под руководством заключенных Н.Н.Поликарпова и Д.П.Григоровича, этот истребитель-полутороплан закончил войсковые испытания в том же 1931 году, за несколько дней до речи Сталина, но боевое крещение принял лишь 10 лет спустя, в начале Великой Отечественной, когда огромные потери заставили вернуть в строй не только учебные, но даже списанные машины. И хотя к тому времени "пятерки" уже безнадежно устарели, они привлекались к боевым дежурствам в разгар немецких налетов на Москву, а в качестве штурмовиков и легких ночных бомбардировщиков воевали до 1942 года, мало того - зафиксированы случаи, когда древние И-5 сбивали новейшие "мессеры"!..
Возвращая нас в ту героическую и трагическую эпоху, когда рождалась советская воздушная мощь, а СССР всего за 10-15 лет превратился в великую авиадержаву, новая книга ведущего историка авиации воздает должное первым "истребителям для диктатуры пролетариата". Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качество иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы советского истребителя И-153 "Чайка". В книге рассматриваются испытания самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях. Книга рассчитано на широкий круг

Учебник написан в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом основного общего образования. В учебнике изложены важнейшие правила безопасного поведения в опасных и чрезвычайных ситуациях природного характера, а также правила оказания первой помощи при различных несчастных случаях.

Рекомендован Министерством образования и науки Российской Федерации.

Иллюстрированное издание посвящено истории развития и службы советского скоростного бомбардировщика СБ, пассажирского самолета ПС-35, скоростного транспортного самолета ПС-40/41 и лицензионному производству СБ в Чехословакии.

Иллюстрированное издание посвящено совершенствованию бомбардировщика СБ вплоть до появления пикирующего бомбардировщика Ар-2. Приводятся факты использования СБ в Великой Отечественной войне.

Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиатехники времен Второй мировой войны.