Рецензии на книги — Джереми Кларксон

Чего я никак не могу понять в людях, чьи авторские колонки я читала - а их сейчас два, Прес-Реверте и, собственно, Кларксон.

Когда читаешь книги Перес-Реверте или смотришь на Кларксона в Top Gear, они оба производят впечатление совершенно незамороченых миром людей, и это одна из причин, почему они мне нравятся. Потому что когда без оглядки на всех остальных и обстоятельства человек делает свое дело и получает от него удовольствие - это все же стоит уважения, а временами даже восхищения.

Но что такое? Стоит начать читать сборники их колонок, как восхищение проходит. Неужели все колумнисты обязаны жаловаться? Может, их колонки просто назывались: "Что я ненавижу в мире" или "Поплачем-поплачем" или "Мир вывихнул важную часть тела" или еще как-то этом роде? Ладно. Перес-Реверте хоть как-то…

Начну с главного - TopGear ни разу не смотрел а о Джереми Кларксоне до прочтения данной книги знал только то, что он был ведущим этого самого TopGear, откуда ушел некоторое время назад со скандалом. Поэтому отношусь к автору непредвзято. Автомобили же играют в моей жизни сугубо утилитарную роль и повышенного внимания я к ним не испытываю. Чего не скажешь про путешествия, кои являются одним из самых любимых времяпрепровождений. Именно с точки зрения путешествий мой выбор и пал на данную книгу, а не из-за известности ее автора или автомобильной тематики. Книга повествует о путешествии в середине девяностых годов Кларксона со съёмочной командой по разным странам для съёмок серии шоу Motorworld. Написано довольно интересно. Автор не даёт заскучать - главы посвящены разным странам и закончив…

Совершенно потрясающая книжка! Попалась мне совершенно случайно. Подумал - ну что там Кларксон мог написать!? А оно вон чего, оказывается! Меткие, чеканные и дико смешные формулировки. Он в каждом из посещенных мест смог вычленить специфику и описать ее в нескольких словах, причем с таким отменным чувством юмора! И это не гэги, а достаточно тонко подмеченные истории и особенности. Не только самих мест, но и людей, их населяющих. Я читал книгу и наслаждался. И снимаю шляпу перед переводчиком Сергеем Кривошеиным, который смог передать эту фирменную Кларксоновскую язвительность и чувство юмора!

Чи любите Ви гарненько посміятися над англійськими жартами? Чи вразитися кмітливими та доречними спостереженням про світ навколо? Або ж просто прагнете дізнатись про відмінність англійців від інших? Тоді Джеремі Кларксон і збірка його статей буде в нагоді. Популярний і, можливо, вже один з найзаможніший ведучих Англії «розмалює в фарбах» чому американцям так важливо знати наперед про стихійні лиха, як варто носити спідню білизну, і чому сидіти в найдорожчому і респектабельному ресторані Лондона не дуже втішно. Текст пістрявить сарказмом, цинічними зауваженнями та категоричними переконаннями. Проникаючи у зміст дотепностей, яскраво бачиш перед собою бувалого чолов’ягу в потертих джинсах, зухвало набираючого текст на машинці. Доречно згадати, що саме через нього продаж джинсів в 90-ті…

М-да, я большой фанат передачи "топ-гир", хотя на машине ездила в последний раз очень давно и в качестве пассажира. Помню это были "жигули" и я потом удивлялась, почему на ногах синяки. Но "Топ-гир" смотрю из-за ведущих. Особенно из-за Джереми Кларксона. Мужчина своей категоричностью сбивает с ног всех остальных. Тут он решил поездить по странам, где есть хоть какой автопром. Россия в список не попала (по впоне понятным причинам), поснимать сюжеты и посмотреть как люди живут. Он поднабрался впечатлений от Исландии и Кубы, Дубаи и Монако, Детройта (куда же без него) и Техаса, Индии и Вьетнама, ну и про Англию не забыл. Я теперь хочу в Исландию.

А мне понравилась эта живая и увлекательная прогулка вокруг света в обществе этого ироничного и немного циничного Дж. Кларксона (истинного британца!). Что примечательно совсем недавно читала путевые заметки его соотечественника А. А. Гилла и до удивления у них схожие впечатления о странах, о которых они повествуют. Немного различный подход и другие акценты, а суть легко уловима. Особенно во взглядах и восприятии Исландии и Японии.

Исследуя страны сквозь призму национальной езды, он побывал во многих местах и рассказал разные позитивные и не очень байки о местном населении, их предпочтениях в автомобилях и особенностях их поведения за рулем. Самое замечательное во все этих заметках то, что даже в том, как себя ведут люди за рулем, вырисовывается национальный образ. Сразу видишь, что…

Хо-хо, Джереми! А ты действительно без тормозов! Да и язык-то твой оказался совсем без костей. И как тебя только не поперли из чопорного английского общества?! Видимо, действительно, харизма решает все. Я совершенно не автомобилистка, даже боюсь представить себя за рулем. Но зная перлы и хулиганство Кларксона в телепрограмме, когда мне попалась на глаза его книга и когда я прочитала пару первых абзацев, я просто не смогла оторваться. Книга представляет собой сборник журнальных эссе Кларксона, естественно на автомобильную тематику. Как оказалось, помимо ведущего, Джереми также является все эти годы колумнистом в журнале. Тут он, конечно, проявляет себя во всей красе: несдержанный, неумолимый, категоричный, придирчивый, неполиткорректный, иногда агрессивный, иногда самокритичный,…

Саркастичный, невоздержанный и неполиткорректный Кларксон, собственной персоной. С новой книгой, которая, как и прежние, стала сборником эссе (или, как сейчас модно выражаться, колумнистики) за годы с 1993 по 2011 включительно. Каждая глава начинается с трёх фактов: автомобиль года, пять лучших песен года и пять самых кассовых фильмов. И это хорошенько встряхивает память, возвращая с помощью книги «назад, в будущее». Джереми Кларксон легко может сморозить про высоковатые сиденья «без оговорок удобно за рулем будет только Анне Болейн» и съязвить, что тормозной путь взятой на тест машины измеряется не в метрах, а в графствах. Наверное, у англичан как-то попроще со свободой слова или с чувством юмора, чем у пуганых политкорректностью американцев. Хотя Кларксон умудряется печататься и в…

Утомляет Кларксон в больших количествах, утомляет. Особенно, своей категоричностью. В целом интересно, да, с юмором. Много познавательного, и написано в легкой форме. Но когда Кларксон начинает делать какие-то свои "многоумные" выводы не о машинах, то это, бывает, и раздражает. Так и хочется ему сказать, чтобы судил не выше сапога. Например, в статье о Кубе он долго распинается о плохой жизни аборигенов и завершает свой пассаж фразой "коммунизм погубил Кубу, но нам повезло, что он не успел погубить всю планету". Кубу погубил не коммунизм, а хваленый капиталистический мир, который вслед за США наложил на остров эмбарго. Тот самый воспеваемый Кларксоном капиталистический мир отвернулся от страны Фиделя, а бывшие социалистические союзники бросили ее на произвол судьбы. И тем не менее…

Автор, как я уяснила из аннотации, участвует (участвовал?) в качестве ведущего в программе английского телевидения, посвященной автомобилям. Ну и выпускает какие-то колонки в каком-то периодическом издании на ту же тему. Стыдно сказать, но мне автомобили - в любом разрезе и аспекте - глубоко безразличны. )) Ездят себе - ну и ладно. Но есть люди-маньяки по этой части... ))) В общем, мне интересны колонки и эссе. И тут, надо сказать, все просто в лучшем виде. ))) Автор эксцентричен, саркастичен, циничен, реалистичен... что там еще... и даже неполиткорректен. ))) Так что читать это все очень интересно. Помимо всего прочего, тут можно почерпнуть массу всяких реалий касательно культуры, быта, истории, политики, взглядов и вкусов англичан, их характера, поведения и образа жизни. Это я всегда…

В книге мир 1994 года, тот самый, где русские пытались сделать коммунизм, атата им за это, а еще за Кубу, которую убили как страну, в которой можно отдыхать, ну и много за что еще, коррупция и полиция, опять-таки. Это первое, что бросается в глаза :) А еще машины, автомобили, катера, лодки, самолеты, мопеды, мотоциклы всех размеров и мастей, блеснула эрудицией сегодня за завтраком, муж даже поперхнулся :) Так что не все в произведении безнадежно устарело, не все!

Что точно будет жить вечно, так это прекрасный британский юмор, чудесный, чертовской такой, юмор. Вот, воооот, что я ждала от книжного мира, когда с грустью вздыхала по Джерому К. Джерому, прочитанному до дыр еще в подростковом возрасте. Думаю, что вернусь к книгам господина Кларксона не раз и не два, но уже к другим, потому как…

Как только я закончила читать эту книгу Кларксона, разразился скандал с его увольнением из Top Gear. Что совсем не удивительно, Кларксон тот еще хулиган, да и сам он признает, что цапается практически со всеми, кроме собственной жены. Умный дядька. :) А он действительно умный, ироничный и честный. Ну и та еще язва, чего уж там. Вот эта его честность мне понравилась больше всего. Человек говорит то, что думает. Если это в толерантном мире у нас теперь считается "хулиганством", то уж лучше такие хулиганы, чем со всем согласные подлизы. Эту книгу интересно читать, даже если вы особо не разбираетесь в машинах. В них разбирается Джереми и он вас сумеет заинтересовать настолько, что вам захочется посмотреть хотя бы один выпуск Top Gear. Книга разбита на секции по годам, в самом начале…

Кларксон напомнил мне моего одноклассника. Он нас всех ужасно смешил, такой шут гороховый. И я очень удивилась, когда после школы он поступил в духовную семинарию. К чему это я? Для меня школьный шут и священник – два несовместимых образа. Так же как комик и специалист по автомобилям. Авто для меня жутко скучная тема, как только Кларксон переходил на обсуждение машин, я засыпала. Благодаря ему я поняла, почему машины мне так не интересны. Когда Джереми говорит о том, что итальянские машины у него ассоциируются с длинноногими блондинками, а езда на какой-то там как секс с Клауди Шифер, я не понимаю о чем это он. Ну не могу представить. Не могу. Я поняла, что удовольствие сие мне не доступно просто потому, что я не мужчина. Если исключить из книги треп о машинах, очень интересные…

"Топ Гир" одна из немногих любимых передач про автомобили. Конечно же благодаря замечательным ведущим, которые находят и показывают различные сюжеты. Читая эту книгу, я прям слышала русскоязычный голос Кларксона, его интонацию, написана книга также, как он говорит в передаче, тем же языком. Книга о машинах и не только. Больше внимания уделяется и странам где он побывал, и в каких изготавливают ту или иную марку автомобиля. Читать, я вам скажу, намного увлекательнее, чем туристические заметки журналистов. Мне кажется, будучи в этих странах, он вел дневник, а потом просто напечатал его в виде книги.

Начинается наше путешествие с Италии, «наше» потому что, читая книгу действительно с ним путешествуешь. Понравилось его высказывание про итальянцев

«Итальянцы на редкость суеверны, и…

"Якби ви мали вибір- звозити дружину на курорт чи пофарбувати автівку, який би колір ви обрали?" ( епіграф) Як завжди- із задоволенням читав цю книжку. Досить дивна обкладинка. На ній автор виглядає Термінатором. Цікаво: чи то англійське видавництво лестило Кларксону, приховуючи його живіт під шкіряним бомбером? Якщо ми уявимо, що не знаємо, скільки років було Джеремі на час написання "Без гальм", то можна подумати- не більше 25. Постійні жарти "нижче поясу", приколи, молодіжний сленг. Ті, що читали всі його попередні книжки, знайдуть постійні дратуючи теми. З часом вони дратують автора ще більш, на незгодних готовий кидатися ще з більшою енергією. Не заморочуючись про толерантність. Мені довгий час це подобалося, але нещодавно уявив: якби мене так принижували без змоги…

Мои годы в Top Gear

Эх, как в воду глядел…

Вряд ли вы не знаете, кто такой Джереми Кларксон, но на всякий случай вот кое-что о нём. Это человек, который обожает свою работу журналиста и ведущего. Человек, который любит и умеет писать. Человек, изменивший телепередачу Top Gear и многократно увеличивший её аудиторию. Человек, чьи высказывания не раз взрывали общественное мнение. Крайне не простой, где-то консервативный, где-то прогрессивный, не толерантный, не лизоблюд, жёсткий, циничный и бесконечно интересный. Сарказм и харизма – две составляющие Кларксона, за которые его так любят и ненавидят во всём мире. Вот, к слову, его мнение о правительстве:

I have always said the government should build park benches and that is it. They should leave us alone. (Из интервью Дж. Кларксона, BBC News)

А…

Начнем с того, что я очень рада тому, что эта книга меня очень порадовала. В отличие от прочитанного мной ранее его Мира по Кларксону . Читая "Мир", я откровенно скучала и мучилась. Но не в этот раз! О, если бы не моя лень, я умяла бы её за день, а так - за три. Я смеялась так, что мама посматривала на меня ну очень странно. Книгу прочесть стоит и любителям всем известной Top Gear, и любителем автомобилей/автоспорта, но и тем кому очень грустно в холодный осенний вечер. Не пожалеет никто! Мало того, что вы будете смеяться над английским юмором Джереми, но и побываете в занятном путешествии по всему миру (ну почти по всему), узнаете множество интересных вещей не только об автомобилях, правилах дорожного движения (или их отсутствии), но и, что лично для меня было так же важно, о людях и…

Когда-то наблюдали за резвящимися около бассейна англичанами. Трое разновозрастных детей запрыгивали в воду, пытаясь поднять больше брызг. Рядом висело объявление, запрещающее подобное. Ребята визжали так, что итальянские дети казались мышками, тихо шуршащими около шезлонгов родителей. Когда брызги попали папе-итальянцу в коктейль, он сделал громкое замечание. Соседи притихли, но не на долго. Очень уж хотелось забыть правила и запреты. Такое желание- в каждой главе книги "Рожденный разрушать". К черту ограничение скорости! Туда же- водителей маломощных машин! Туда же- экологов и "зеленых" всех оттенков! Велосипедистов, вынуждающих прижиматься к обочине! Мотоциклистов Запрет на курение. Политкоректность. Стариков ( "Давай, дедушка. Время уходит. Жми на газ. Иначе цветочки, которые…

Все смотрели передачу Top Gear. Или, по крайней мере, слышали про нее. Джереми Кларксон ее ведущий. У него очень хорошее чувство юмора и он очень любит автомобили. В 1996 году, он посетил 11 мест, о которых было сняты документальные сюжеты, и посвящены они были особенностям национальной езды. И вот тут-то Джереми выдает свое видение страны , анализируя автопром, правила, езду, и все, что связано с автомобилем и подает это под "перцем". Мне не все понравилось. но все читалось легко и вывало улыбку. Все таки английский юмор - есть английский. Немного юмора от Джереми Кларксона:

ИТАЛИЯ: - Вождение в этой стране - автомобильный аналог боев без правил...Итальянец мечтает о Ferrari Testarossa, но покамест у него Fiat Punto. Нсмотря на это, он усиленно делает вид, что у "фиатика" красный капот…

Хехе , как вообще этот Кларксон вообще на ТВ попадает и колонки в газетах ведет? :) Совершенно неполиткорректный, временами циничный, но очень самобытный и смешной. Как привет из тех времен, когда вещи можно было называть своими именами, автомобили были разными, а прически индивидуальными. Сборник авторских колонок, из бульварной Sundey Times. Но насколько же они остры, злободневны и тонки. В русскоязычной прессе я ничего подобного не встречал, да и вряд ли встречу. :( Если хотите подарить себе немного качественного английского юмора и не боитесь сложносочиненных британских названий - бросайте все и немедленно читайте. Восприятие мира немного, да изменится.