Para w ruch

Анк-Морпорк вступает в эпоху пара! Но готов ли он к этому? Готов ли весь мир к этому?

С лёгкой руки - и недвусмысленной угрозы - патриция Витинари Мокриц фон Липвиг берётся за новое дело: развитие железнодорожной промышленности. Естественно, в кратчайшие сроки, без каких-либо происшествий и в лучшем виде. Казалось бы, это невозможно, но Мокриц ведь специалист в этой области. Бывший мошенник и плут использует все свои умения и навыки, чтобы выполнить приказ - и будет абсолютно счастлив, решая очередную головоломную задачку.

Но если бы речь шла просто о прокладке железной дороги, было бы не так интересно. После событий романа Шмяк! отношения троллей и гномов стали более мирными, но среди последних остались группки ортодоксальных консерваторов, считающих новый порядок противоречащим…

Я совершила ошибку.

Поскольку я уже давно привыкла к тому что цикл о Плоском мире не слишком сильно сюжетно связан между собой, то читаю я его в произвольном порядке, соблюдая только хронологию подциклов.

И впервые этот метод меня подвел. Потому что, как оказалось, для прочтения третьей книги о Мокрице* фон Липвиге нужно прочесть не только первые две, но и  Шмяк! , то есть, почти весь подцикл о Страже. Поэтому первое время я провела в недоумении - а кто такие граги? а что произошло в Кумской долине? и т.д.

Но не будем об этом.

Где-то в Сто Лате юный Дик Кекс придумывает прототип паровоза - Железную ласточку. Естественно лорд Витинари сразу берет юного изобретателя под свое крыло, но, поскольку Витинари добрый тиран, он видит потенциал Железной ласточки и решает помочь мистеру Кексу.

Для…

На этой книге (заключительной части про приключения Мокрица фон Липвига) для меня что-то пошло не так, но обо всём по порядку.

Мокриц наладил работу почты, королевского банка и вновь начинает испытывать скуку, когда перед ним возникает новая перспектива - пар. Гениальный и умеющий использовать плоды математики Дик Кекс разрабатывает паровоз, Мокриц сразу же понимает, что за этой идеей стоит будущее, однако не все согласны принять с распростёртыми объятиями стремительно наступающее будущее.

Эта книга и завершение трилогии про Мокрица фон Липвига, и продолжение серии про городские службы, и разрешение гражданской войны между гномами, которая началась, видимо, в цикле про Стражу (не все книги оттуда я успела прочитать). Все эти условия ничуть меня не смутили, всё предельно ясно, однако с этой…

Казалось бы, только разобрались с почтой и банком, как Мойста привлекли к новому делу. Ох уж эти изобретатели, им дай только волю и вот уже изобретен паровой двигатель, а следом и странная железная ласточка, то есть паровоз. Витинари дает Мойсту указания взять все в свои умелые, неутомимые руки и проследить за продвижением нового средства передвижения.

Очень неожиданно, но книга мне вообще не понравилась. В ней нет той сатиры, что были в предыдущих книгах о Мойсте. Нет той ироничной нотки в диалогах и сносках, когда подхихикиваешь над каждым абзацем. Да и сам Мойст не то, чтобы основной герой книги. Даже Гарри Король мне в этот раз больше импонировал, чем главный герой. На мой взгляд даже сюжетно книга уступает предыдущим двум, как-то скучно написано и каждый раз открывая книгу, я ловила…

«Это было время паровых двигателей, и паровой двигатель явился как капля дождя, упавшая точно в свою лужу, а Мойст, и Дик, и Гарри, и Витинари, и все остальные были просто брызгами непогоды.»

Заключительная часть трилогии о приключениях закоренелого мошенника и афериста до кончиков пальцев Мойста Фон Липвига.
В прошлом возвращение к жизни Почтампа Анк-Морпорка, в прошлом изменение финансовой системы. Сейчас жизнь устоявшаяся и можно даже сказать спокойная... Какое ужасное слово!

Однако появляется человек, который по-настоящему изменит мир. Простой инженер Дик Кекс обуздал технологию создания парового двигателя. Инженерная точность, верные математические расчёты и никакого волшебства. Но может быть Дик и король инженерной линейки, однако в общении с людьми явно есть недостатки.
Однако,…

Попытки Мойста фон Липвига жить спокойно свою жизнь были пресечены в очередной раз лордом Витинари, который отправляет его разбираться с устройством парового двигателя. Не долго думая, двигатель был одобрен и пошел полномасштабный процесс создания поездов, вокзалов и железных дорог. И тут уж точно никому не придется скучать!

Цикл подошел к концу и, к сожаления, для меня он оказался слабее первых двух. Возможно, магия Пратчетта опять закончилась для меня или из-за того, что в этой части повествование было немного иначе построено. Мойст участвовал в создании новой структуры, а не реанимировал учреждение, которое перестало правильно функционировать, автор добавил масштабности и показал мир дальше Анк-Морпорка. И я понимаю, что это должно повышать интерес к произведению, но для меня это…

Многие пишут ,что это самая слабая книга цикла про Мойста фон Липвига, но я считаю ,что она прекрасна.

Я всем сердцем полюбила этого отъявленного мошенника и прохвоста Липвига, и мне тяжело расставаться с циклом о нем.Эта заключительная книга отнюдь не лишняя:она раскрывает отношения Доры Гаи и Мойста,поднимает темы технического прогресса,феминизма,роли женщины в обществе и проблемы рассовых меньшинств в дополнении с уютной дорожной атмосферой. Мы лучше знакомимся с Гарри Королем ,его семьёй,проблемами и прошлым,узнаем о новых способностях любимого тирана Витинари и знакомимся с обаятельным Диком Кексом,который чем-то схож с самим Мойстом. Отдельно стоит упомянуть описания пути в поезде.Это прекрасно и волшебно (особенно сцена на крыше).Я сама обожаю поезда и эти долгие поездки ,когда за…

Третья книга о приключениях Мокрица фон Липвига, которая повествует о становлении в Анк-Морпорке железной дороги (РЖД в действии). Мне понравилась меньше всего. Юмора меньше. Книга более серьёзная- политика, экономика. Героем приглянувшимся стал Гарри Король. В озвучке Клюквина- очень хорош.

Автор смог воспеть гимн прогрессу, но при этом показать какие трудности приходится преодолевать на этом пути. Важно не только изобрести паровоз, но и создать условия для его внедрения в жизнь. Борьба с традициями и устоявшимися устоями.

Помимо истории о возникновении паровоза и железной дороги, автор как всегда поднимает другие важные вопросы: следование традициям и их влияние на молодежь, совместное сосуществование различных рас в одном социуме, изменение места женщины в мире, зарождение олигархии.

Мойст остепенился, и лишь иногда танцует на крышах поезда, оставаясь в целом очаровательным пройдохой.

В романе появляется много новых героев, и начинаешь влюбляться во всех них подряд.

Захватывает умение авторв своими фразами кратко и емко описывать какие-то явления, его необычный и…