Отзывы о книге Flight Into Danger

"На грани катастрофы" - это дебютный роман Артура Хейли. Идея произведения пришла автору во время перелета из Ванкувера в Торонто. Он подумал: "А что, если оба пилота почувствуют себя плохо и не смогут управлять самолетом?". В итоге получился крутой, пронзительный роман-катастрофа.

Уже из названия понятно о чем эта книга. Действие романа начинается в аэропорту, в центре управления полетов Ванкувера. Они принимают сообщение от рейса 174 об аварийной ситуации. Оба пилота без сознания, в очень тяжелом состоянии. А на борту 50 пассажиров. Основная масса которых - футбольные фанаты. Их шанс на выживание зависит от того, найдется ли среди них человек, не ставший жертвой пищевого отравления и сумеющий посадить самолет. Кто возьмет на себя ответственность и попробует совершить посадку? Выживут ли люди? И чем закончится эта история? Катастрофой или хэппи эндом?

Не смотря на довольно-таки небольшой объем книги автору удалось вложить в нее невероятную гамму эмоций. Герои получились у него яркие и запоминающиеся. А сам роман искренним и напряженным. Всем, кто не читал Артура Хейли, рекомендую! Вы его обязательно полюбите!

Очень напряженная книга! “Везет” мне на авиакатастрофы в этом году, еще только шестая неделя года, а у меня это уже книжная авиакатастрофа номер три! Хорошо, что в этом году мне не предвидится путешествия на данном виде транспорта, только передвижение на авто и может быть на поезде. От таких ярких впечатлений возможных трагедий, мне явно нужно отдохнуть.

История небольшая, причем это дебют Хейли, где-то я натыкалась на информацию, что идея пришла автору в голову именно во время авиаперелета. Да и немудрено, очень многие люди побаиваются этого вида транспорта, в голову лезут миллион разнообразных мыслей о способах срыва поездки или неблагоприятного исхода полета для всех пассажиров и экипажа.

Одним из поводов поволноваться в связи с предстоящим полетом, это ситуация, “а что если пилотам вдруг станет плохо, и совершенно некому будет вести самолет”. Пишу, и даже самой жутковато. Как теперь выбросить эту навязчивую мысль из головы!?

На борту авиалайнера происходит массовое отравление, но самое ужасное, что пострадали оба пилота. Вроде все продумано для безопасного передвижения в небе, совершенно не зря положено иметь двух пилотов, а тут такое! По счастливой случайности на борту авиалайнера присутствует человек, который имел в далеком прошлом хотя бы небольшой опыт управления воздушным судном, правда другого типа, но это явно лучше, чем ничего. Сразу звенит новая мысль в голове, как удержаться теперь от мысли поспрашивать перед вылетом соседей по салону, был ли у кого-то опыт пилотирования.

Я узнала много тонкостей об управлении воздушным судном и о взаимодействии диспетчеров с пилотами, теперь я буду терпимее ожидать отправления, потому что не раз возникало раздражение при задержке вылета или излишнее по моему мнению и других пассажиров выруливание по взлетной полосе, а уж второй круг перед посадкой и вовсе заставлял закатывать глаза и сетовать, что продолжительность полета увеличивается, а терять личное время совсем не хочется. Не все так просто, как оказалось, это очень сложный процесс взаимодействия и огромное количество факторов. Звезды в буквальном смысле должны сойтись, чтобы произошел отрыв от земли, либо наоборот, приземление.

Если пассажиров самолёта вместе с пилотами накормили в полёте отравленной рыбой, то это полная катастрофа, а не на грани. Можно не включать табло «Пристегните ремни» при посадке, потому что шансы долететь до взлётно-посадочной полосы резко снижаются (автопилот справится, но в случае непогоды, всё же проблематично), а посадить его просто нет шансов. Взлёт и посадка самые волнительные моменты даже при нормальном полёте. Не знаю как у вас, а у меня всегда немного замирает сердце в эти моменты. Кстати, другое название романа - «Взлётно-посадочная полоса ноль-восемь». Но я бы всё-таки посоветовала пристегнуть ремни, потому что за штурвалом бывший военный лётчик Джордж Спенсер, случайно подсевший на борт в Виннипеге и не имеющий опыта управления большими пассажирскими лайнерами, а помогает ему бравая стюардесса Джанет Бенсон. Роман детально воспроизводит события на борту самолёта, начиная с момента временной посадки в Виннипеге, где на борт взяли ещё одного пассажира, того самого Спенсера. Общее впечатление словно посмотрела технически и поведенчески устаревший фильм катастрофу. В некоторых моментах было ощущении пародийности ситуации. Не хочется вдаваться в раскрывающие сюжет подробности (роман-то остросюжетный как никак), но с подозрением следила за тем, как доктор оказывает помощь пострадавшим - его основной задачей было фиксировать потерю сознания у неудачных любителей рыбы.

— Нет. Ваша жена без сознания, Чилдер! Поддерживайте это состояние — это природная анестезия. Не беспокойтесь, все будет хорошо. Ваша задача — смотреть за ней и согревать ее. Даже когда она без сознания, она пытается бороться с болезнью. Я скоро вернусь.

А так как роман писался по сценарию или одновременно (по-моему, сценарий - фильм "Час Зеро!" - роман), то мне было интересно глянуть, что же получилось у кинематографистов. Черно-белые фильмы я люблю, но, как оказалось, не катастрофы. Поэтому поискала ремейк и не ошиблась в том, что есть такой. В 1980 был снят ремейк "Аэроплан" и он оказался пародией с высмеиванием многих моментов, над которыми мне самой хотелось пошутить при чтении. Фильм "Аэроплан" так густо напичкан шутками и смешными сценами, многие из которых действительно вызывают смех, что от них быстро устаёшь, уж слишком они простые и прямолинейные. Не могу сказать, что фильм "Час Зеро!" получился удачным, но Артуру Хейли его литературный дебют принёс успех. В дальнейшем, как известно, он специализировался на романах, описывающих производственные процессы в экстремальных ситуациях. И делал это мастерски, говорят. Аэроплан/ Airplane!, фильм США, 1980 год

И в завершении. Если вас в самолёте отравят рыбой, то есть надежда, что в салоне окажется доктор, который сможет зафиксировать потерю сознания и накрыть вас чем-нибудь на всякий случай. Если окажется, что такую же рыбу съел командир и второй пилот, то есть надежда, что на борту случайно окажется бывший военный лётчик, который сможет понять распоряжения, передаваемые из наземной диспетчерской, а если не сможет, то есть надежда, что стюардесса это сделает за него. Главное не потерять частоту! Короче, не паникуйте! Ну а если все на борту потеряют сознание, то сыграйте на трубе, если она у вас есть. А если не умеете, то сыграйте, как получится. А потом постарайтесь посадить самолёт. Возможно, самолёт не разобьётся, вы останетесь живы, спасёте кучу отравленных без сознания. И тогда они вам сыграют на трубе.

Рассказываю о книгах и о жизни в тг!

Эта история о страшном происшествии на борту самолёта: некоторые пассажиры и оба пилота отравились едой. Все в критическом состоянии, потеряли сознание, на борту за всеми больными следит единственный врач, а самолётом управлять некому. Но находится человек, у которого был опыт полётов, но очень давно и на маленьких самолётах. И теперь надо как-то выпутываться из этой ситуации...

Несмотря на аннотацию, с самого начала ты надеешься на то, что всё будет хорошо и ничего не произойдёт. Сразу чувствуется напряжение и ситуация нагнетается с каждой минутой. Книга небольшая, поэтому читается быстро и на одном дыхании.

Кстати, по этой истории есть фильм «Аэроплан», но его сняли как комедию, тогда, как книга – довольно напряжённый триллер.

Думала, думала над отзывом, но...

Я даже слов не могу подобрать, потому что не понимаю, как в таком небольшом произведении может быть столько действий и от каждого действия столько эмоций.

Такая большая совокупность невезения и везения на одном рейсе сводит с ума своей реалистичностью... Жизнь иногда выкидывает и что похлеще)

Из-за этого верилось всему, что написано, как будто эта книга на реальных событиях.

Я специально полезла за информацией в интернет, но пишут только, что это первая книга Артура Хейли. Возможно, учитывая его дотошный подход к написанию всех своих книг, он вдохновлялся какими-то ситуациями и новостями?..

Одно знаю наверняка, что во всей истории используются существующие детали и автор ничего не выдумывает (максимум, по мелочи). Например: точное описание управления самолётом, его полёта и посадки, живые реакции людей, столкнувшихся с катастрофой, как строится вся работа аэропорта и действия в чрезвычайных ситуациях.

На финале слёзы начали подступать к глазам. Слишком напряженно вчитывалась в каждое слово и страшно было за героев... Волновалась за них настолько сильно, как будто сама сидела в этом самолёте и переживала всё.

Это одна из лучших прочитанных мною книг, как минимум в 2026!

10/10 самолётов

Авиакатастрофа - для меня это такое страшное слово. Аэрофобия - это про меня. Не знаю откуда она появилась, ведь все детство, почти каждое лето мы с родителями летали в отпуск и у меня не было никакого страха полетов. И вот сейчас мне 30 лет и я добровольно не сяду в самолет. Может быть это сильно развитый инстинкт самосохранения, может быть что то другое. Я не думаю что человек сам может разобраться в своих фобиях. Но факт остается фактом: в самолет я ни ногой. Я предпочитаю путешествовать за рулем автомобиля, где я контролирую происходящую вокруг ситуацию. Но насколько я люблю все эти книги и фильмы на эту тематику. Они просто захватывают дух, я переживаю всю эту ситуацию вместе с героями. Перед нами классическая ситуация в этом жанре, оба пилота оказываются недееспособными и за штурвал самолета садится пассажир. Вроде бы и классика жанра, но я прочитал эту историю на одном дыхании, на себе прочувствовав все эмоции людей находящихся в самолете. Я как будто сидел на одном из кресел. Острые ощущения, вот что дала мне эта книга. И если автор смог посадить меня на борт этого самолета и дал прочувствовать все то, что чувствуют люди в данной ситуации, то это значит, что этот автор, мастер своего дела.

"О прекрасная даль, поглотившая небо. Облака, как к любимой прижались к земле. Где ты, я под простой, да не скошенной крышей. Ищем друг в друге тепло... Что, что..." ДДТ

Не смотря на то, что книга написана в сообторстве с Джоном Кастлом, я снова и снова готова петь дифирамбы Хейли! Дебютный роман и так проникновенно, так завораживающе и великолепно! Автор - мой кумир! И я готова кричать о своей любви к нему на весь мир! Сегодня я окончательно и бесповоротно поняла, что любимый автор - один. Остальные почти любимые! Но мы сейчас не об остальных.

В данной книге я снова окунулась в любимую мне атмосферу - полет, самолёт, аэропорт, диспетчерские службы, спасательные службы и многие другие. Я очень боялась, что мне не хватит объёма. Ведь, как говорится, хорошей книги должно быть много. Но этого не случилось. Авторы в полной мере удовлетворили мои читательские запросы.

Итак, самолёт летит в Ванкувер. На его борту 59 человек вместе с экипажем. Но по ужасной и нелепой случайности на борт доставлено некачественное питание. И те, кто выбрал на ужин рыбу, отравились. У них тяжёлое пищевое отравление, которое может грозить смертью. К сожалению, среди отравившихся оказались оба пилота. ОБА! Какова вероятность, что на борту окажется пилот самолёта или хоть какой-нибудь лётчик? Ничтожно маленькой. Но уже по счастливой случайности на борту оказывается лётчик, который последний раз сидел за штурвалом маленького одномоторного истребителя 10 лет назад.

У Джона Спенсера не остаётся выбора. Он - единственный, кто хоть что-то знает о самолетах и полетах. Но справится ли он? Ведь пассажирский лайнер - это не маленький истребитель. Он большой и тяжелый в управлении. Он не сразу отвечает на действия пилота. Кстати, привести пилотов в чувство не представляется возможным. Чтоб вы понимали масштабы трагедии.

И по сути в книге нет никаких спойлеров. Ты читаешь дальше, чтобы узнать, сядет самолёт или разобьётся. Надо отдать авторам должное: они прекрасно держат в напряжении читателя. До самой последней страницы, даже до последнего абзаца исход был неясен. Я всем сердцем переживала за всех людей, кто летел рейсом 714 в Ванкувер. Ведь это были обычные футбольные болельщики, которые летели поболеть за любимую команду. Кто ж знал, как все обернётся?

В отличии от того же Аэропорта или Отеля, в книге нет разбора психологии героев, что так присуще Хейли. Хотя это можно понять уже по объёму книги. Но тем не менее хорошо прописаны действия аэропорта в чрезвычайной ситуации. Задействование спасательных служб. Экстренный вызов специалистов. Именно поэтому этот роман я также могу назвать производственным.

Для меня этот крошка-роман практически не уступает более поздним произведениям Хейли. Поэтому я смело могу рекомендовать этот роман для знакомства с автором. Особенно тем, кто боится объемных книг. Ведь Хейли любит объемные книги. И я за это благодарна ему ещё больше! Я хочу, чтобы удовольствие, которое я получаю при чтении его книг, длилось вечно! Один автор, одна любовь - навсегда!

Очень насыщенный и эмоциональный роман. Хоть и короткий, но он очень насыщенный по событиям. Я во время чтения так и видела фильм по книге. Вроде с такими сюжетами даже и есть. Тут же скорее книжный боевик-триллер, чем киношный. В аннотации полностью показан сюжет, тут добавить нечего. Но вот чего тут щедро авторы накидали, так это ощущение экстрима и напряженности всех частей тела. Прочитала за день! Утром чуть-чуть, только часть первой главы. Вечером же залетела (какой каламбур, учитывая место действия) на ура и проглотила её полностью. Ну никак не хотела растягивать удовольствие. Мне нужно было знать финал книжки, чтобы спокойно пойти спать. Героев мало, в них не запутаться. Они живые и эмоциональные, но чувствуется лёгкая идеализированность. Ну не может так быть в реальности, что практически все персонажи такие хорошие и ответственные. Я как будто увидела советских людей из кинематографа. Я конечно надеюсь, что так оно и есть, но верится слабо. И даже не смотря на эту легкую притянутость за уши (они даже не станут эльфийскими), читалось увлекательно. Я полностью погрузилась в книгу и не могла от неё оторваться. Сюжет мчится семимильными шагами, как герои, так и читатель следят за самолётом с трепетом и дрожью: получится ли его посадить, выживут ли пассажиры? В целом, мне книга понравилась! Было ярко, экстремально, при этом читатель был сам в безопасности. Чувствуется в этом романе какой стиль повествования будет у Артура Хейли. В этом романе его намётки, другие его книги будут ещё лучше! Обязательно продолжу чтение этого автора. Смело рекомендую эту книгу любителям книг-катастроф и книг о преодолении испытаний, которые посланы судьбой. Прослушано в исполнении Валерия Стельмащука.

Небольшая история. Чтение прошло легко, временами было захватывающе, но возникали сомнения, а финал предсказуем. События развиваются стремительно, охватывают несколько часов и в основном происходят высоко над землей. Как обычно, не хочется рассказывать сюжет произведения, не люблю раскрывать интригу. Я не читала рецензий к книге, видела название и всё, что понимала, будет какая-то воздушная катастрофа. В чем кроется ее причина, было сюрпризом. Неожиданно, конечно. Никогда бы не придумала, что такое совершенно бытовое происшествие, которое может приключится с каждым, особенно в чужой стране, создаст ситуацию, где в смертельной опасности окажутся все. Поверить в происходящее сложно, больше похоже на американский кинофильм с нестыковками, случайными совпадениями и почти супергероями. Остались вопросы по оснащению самолета самым необходим в разных критических ситуациях. А может это я не в курсе и в прежние годы летали такие несобранные рейсы. Или и сегодня те, кто не читал Хейли, оправляют в полет лайнеры в комплекте только с горячими обедами и одеялами, как самыми жизненно необходимыми вещами. Так что будьте бдительны, товарищи! Читайте Хейли и собирайте себе аварийный чемоданчик сами! В жизни есть место чуду, но на каждом рейсе Джон Спенсер или другой бывший летчик не летает, профессионалы в каких-либо еще областях, необходимые в данный конкретный момент, тоже. Всем легких и приятных полетов, а катастрофы пусть останутся в книгах.