Трясло тогда весь разваливающийся Союз, но Туву, подобно Прибалтике, Молдавии, Северному Кавказу, особенно. До военных действий не дошло, но и нескольких убийств, угроз, высказываний тогдашнего лидера Народного фронта Тувы Бичелдея, что Тува не исключает выхода из СССР, а затем из Российской Федерации (что в октябре 1993 года было подтверждено в первой же статье Конституции Республики Тува), хватило, чтобы русские собрали вещи и поспешили прочь. Не все, но очень многие.

«Что нам, ждать, когда нас прихлопнут в этом мешке?» — говорили уезжающие. Опасения были небезосновательны: Тува связана с остальной Россией воздушным сообщением (нестабильным из-за финансовых проблем) и двумя узенькими автодорогами — Усинским трактом (Кызыл — Минусинск — Абакан) и Абазинским (Ак-Довурак — Абаза — Абакан), которые легко перерезать. Железной дороги в Туву нет.

История очень похожая, что и с нами была в Средней Азии. Когда появлялись надписи на заборах, "Русские убирайтесь", "Русским в Узбекистане не место" и т.д. Националистическая организация Бирлик выводила озверевший молодняк на улицы. И хоть наша семья не пострадала физически ни разу, было страшно.
Я до сих пор не могу забыть, как возвращались с отцом из горного похода и сели в рейсовый переполненный пазик. В Азии в те годы был очень высок пиетет перед старшими и молодая девушка уступила место моему папе. Тут же молодой парень начал на нее кричать по узбекски, зачем она уступила "урусу" место. Его поддержал мужик постарше, лет 30. Хорошо, что в автобусе было несколько человек около 40, которые начали стыдить этих двух, как им не стыдно пожилого человека поднимать. Эта парочка угомонились. Но мы были оба в очень сильном напряжении до конца поездки.