Книга содержит историю трансатлантических лайнеров, начиная от парусных пакетботов (первый тип судна, пересёкший Атлантику в конце девятнадцатого столетия) и заканчивая круизными лайнерами, современными автору книги (конец прошлого века), кроме того, высказаны предположения о дальнейшем развитии затронутой области судостроения (на основе курсов крупнейших судостроительных компаний, господствующих на воде на тот момент). Книга богата иллюстрациями, передаёт дух времени и соперничества, ставшего одним из главных двигателей технического прогресса и заставляющего инженеров изобретать всё новые и новые способы повышения скорости: увеличения мощности и, соответственно, размером лайнеров; снижения сопротивляемости среды, что достигается приданием судну более мягких, обтекаемых форм; а также привлечение клиентов за счёт хорошей рекламы и безупречного сервиса.

Отдельная глава посвящена нашумевшей гибели трансатлантического Титаника и достаточно большое место (примерно треть, последняя, от всей книги) уделено достижениям отечественного флота (кстати сказать, внушающим гордость и уважение).

В качестве общего развития и расширения кругозора неплохая книга, не обременённая излишней утомляющей терминологией и уделяющая внимание сути.