Отзывы о книге Реквием каравану РQ-17
UmnusChad17 июня 2026Политика вместо истории
Изучать историю арктических конвоев по роману Пикуля очень неблагодарное дело. Во первых книга писалась во времена СССР когда толком про роль ленд-лиза и участие союзников говорить было не принято. Во вторых задачу писатель поставил себе не разобраться с историческим контекстом а посмотреть на ворос с точки зрения советской пропаганды. Читать сегодня книжку про историю где ложь и вранье практически на каждой странице занятие на любителя. Кратко пробежимся по основным ляпам:
1) атака К21, попадание в линкор Тирпиц и срыв операции по перехвату конвоя благодаря советским подводникам. На самом деле никаких дискуссий по этому поводу уже давно нет. Опубликованы вахтенные журналы Тирпица и эсминцев конвоя. Никаких упоминаний об атаке и уж тем более попадании торпед неизвестной подводной лодки в них нет. Лунин действительно выпустил наугад несколько торпед в сторону Тирпица, но ни одна из них не попала в цель. Корабли вернулись на базу только потому что конвой PQ17 уже рассредоточился и рисковать крупными надводными кораблями было глупо. Немцам был важнее целый Тирпиц в норвежских фиордах, одним своим присутствием сдерживавший огромные силы британского флота.
2) роль первого лорда адмиралтейства Дадли Паунда. Пикуль изображает его паникером и трусом. В реальности решение Паунда было трагической ошибкой, продиктованной жестокой логикой войны. Оставлять крейсерское прикрытие против Тирпица означало гарантированную гибель надводных кораблей. Кроме того Паунд в этот момент был уже тяжело болен онкологическим заболеванием и умер год спустя. Вообще странно слышать критику британского Адмиралтейства со стороны СССР, у которого вообще не было опыта и примера управления в боевых условиях флотом в открытом океане. Балтийский флот всю войну простоял на базах, и в море не выходил, Черноморский был нейтрализован немецкой авиацией и большой пользы не принес. В основном моряков использовали в качестве кровавых морских десантов. Тихоокеанский не имел противника. Ограниченно действовал только Северный. Но опять же не было никаких крупных морских операций в открытом океане.
3) Английские и американские моряки показаны трусливыми и малодушными, готовыми бросить суда при малейшей опасности. Что стоит только один эпизод как прославленный советский летчик полярник Мазурук прилетел (на американской же Каталине) агитировать струсившего американского капитана. (Кстати во время агитации сам Мазурук - а это реальный персонаж -забыл сообщить что вся его семья к этому моменту была столь любимой им советской властью посажена в ГУЛАг. Вероятно в Бостоне тоже так надо было сделать. )
4) постоянная демонизация врага. Это хорошо во время войны но не после. Не было задокументированных случаев расстрела спасательных шлюпок командами немецких подводных лодок. Очень мешают чтению пропагандистские штампы, когда с одной стороны "два лошака в гитлеровской упряжке Дениц и Редер" а с другой "прославленные в боях флотоводцы". Извините, а в сталинской упряжке лошаков не было? Для тех кто не в курсе, одна единственная немецкая подводная лодка U48 потопила за время войны 301 000 тонн совокупного тоннажа, что существенно больше чем весь советский подводный флот 170 лодок.
5) постоянные двойные стандарты. Если военный транспорт торпедирует немецкая подводная лодка то это пиратский набег и немец должен сначала перед пуском торпеды убедиться что команда эвакуирована и ей не угрожает опасность. Если Маринеско топит "Вильгельм Густлав" с беженцами то это герой, потому что он наш и тд.
6) смешная история о том как буксир потопил немецкую подлодку. Сейчас все документы и боевой путь каждой немецкой подлодки хорошо известны. Так вот, за весь 1942 год весь Северный флот потопил 0 (ноль) немецких подводных лодок.
7) не менее смешная история о том как немецкий адмирал благодарит советского за то что во время интервенции успел посидеть в советской тюрьме и там от правильного питания у него прошла язва желудка. Все что нужно знать о питании советских лагерях, это остров Назино на реке Обь. В мае-августе 1933 года в ходе депортации "социально вредных элементов" а попросту кулаков с семьями и детьми на остров было высажено 6100 человек. Поскольку продовольствие не выдавалось через три месяца от голода погибли 4 тысячи человек. Оставшиеся выжили благодаря массовому канибализму. То есть поеданию других людей. Кому интересно можно легко найти все документы. Но об этом Пикуль не напишет.
8) постоянный политический контекст. Союзники специально давали слишком мало всего, радовались уходу немецкого флота из Франции и чуть ли не специально выпустили его. О том что СССР вступил во вторую мировую войну на стороне Германии напав на Польшу, и Британия была изначально как бы не союзником и имела все основания вообще не помогать - тишина.
9) я уже не говорю про техническую безграмотность автора. Подводные лодки маневрируют в Баренцевом море между скалами и рифами (а ничего что это равнина с колоссальными глубинами и плоским илистым дном?), советские корабли в 1942 году отбиваются Эрликонами и Бофорсами... Кондоры (а что же еще было четырехмоторного у немцев?) в качестве торпедоносцев волна за волной атакуют торговые суда (В KG40 их было всего 12 штук и все использовались как дальние разведчики). Долго расписывая преимущества советских эсминцев "Семерка" Пикуль почему то забывает сказать что это купленный у итальянцев Маэстрале фирмы Ансальдо. и проектировался он для Средиземного моря. Отсюда все его плюсы и минусы.
Ну да ладно.Итог -"Реквием каравану PQ-17" это не исторический роман и даже не качественная маринистика. Это классический продукт эпохи Холодной войны, к реальной истории полярных конвоев это чтиво имеет весьма опосредованное отношение. Читать сегодня не советую.
2 понравилось31
Комментарии 0
Ваш комментарий
, чтобы оставить комментарий.
Комментариев пока нет,
ваш может стать первым