В конце XIX века были составлены первые проекты Московского метрополитена. Инженер А. И. Ангонович вместе с Н. И. Голиневичем и Н. П. Дмитриевым предлагал построить кольцевую ветку вдоль Камер-Коллежского вала, а количество радиусов ограничить четырьмя: от Театральной площади до Петровского парка, от Каланчевской площади до Черкизова, от Центрального вокзала к Данилову монастырю, от Арбата до Новодевичьего монастыря через Плющиху. Конечные станции радиальных линий сообщались бы с кольцом. Часть пути должны были проложить в тоннелях, остальное бы взяли на себя эстакады. Московский метрополитен образца 1900 года насчитывал 48 станций – «Марьина Роща», «Стрельна», «Ходынское поле», «Спасская застава», «Девичье поле»… Впрочем, в официальные инстанции проект отправлен не был, сооружение всей конструкции оценили в 96 миллионов рублей.