Водный транспорт — популярные книги — стр. 2

Книга состоит из коротких рассказов о кораблях, имена которых вошли в историю революционной борьбы нашего народа и в историю Великой Отечественной войны, о кораблях-памятниках. Оживают наиболее яркие страницы истории отечественного флота и истории флота других морских стран. Рассказы посвящены также отважным мореплавателям, совершившим Великие географические открытия; истории создания знаменитых кораблей, проекты которых представляют интерес и для судостроителей наших дней. Книга предназначена для всех тех, кого интересует история судостроения и история мореплавания.

Эта книга о белоснежных легких парусниках и многовесельных триерах, об отважных капитанах, о морской романтике и драматических событиях в жизни моряков. Читатели познакомятся с историей кораблестроения, проследят развитие плавательных средств от первых индейских каноэ, античных галер до великолепных клиперов и современных судов на воздушной подушке. Одна из глав посвящена великим флотоводцам и звездным событиям в жизни каждого из них - величайшим морским сражениям в истории человечества. Книгу завершает бессмертная проза А.Грина, И.Гончарова, К.Станюковича и А.Куприна.

Затонувшие испанские галеоны, парусники Ост-Индской компании, пароходы калифорнийских, австралийских и клондайкских золотых приисков... Воображение рисует трюмы, набитые золотом и серебром, драгоценными камнями и китайским фарфором. Сколько же в действительности сокровищ покоится на дне морском? Как в наше время разыскиваются и поднимаются со дна сокровища затонувших кораблей? В чем секреты самых успешных подводных исследователей и охотников за сокровищами? Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии. Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся подводной археологией, историей Великих географических открытий…

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», — говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», — заметил моряк-писатель В.В.Конецкий. Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само…

Данная книга посвящена истории кораблей от гребного флота Древнего мира до современных кораблей. В ней рассказывается о великих флотоводцах, кораб­лестроителях и мореплавателях всех эпох и народов, об открытиях, изменявших конструкцию боевых кораблей и влиявших на развитие искусства ведения мор­ского боя. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военно-морской техникой.

Это художественно-документальная книга о крупнейших в истории мореплавания катастрофах, загадочных событиях на море, которые и по прошествии многих лет продолжают занимать умы людей. В ее основу автором положены материалы судебных дел, отчеты аварийных комиссий, страховых корпораций, зарубежной морской периодики за последние 100 лет.

Книга посвящена описанию наиболее характерных случаев аварий и гибели подводных лодок. Большое внимание уделено анализу причин и обстоятельств катастроф, рассмотрены недостатки проектов подводных лодок, нарушения технологии их постройки, ошибки подводников, возможности аварийно-спасательных служб. Во 2-е издание внесены некоторые изменения и дополнения, позволяющие более полно осветить проблему безопасности подводного плавания. Рассчитана на массового читателя, на судостроителей, подводников, специалистов аварийно-спасательных служб и лиц, интересующихся историей судостроения и военно-морского флота.

Морские пути земного шара бороздят тысячи самых разнообразных судов, начиная от гигантов-танкеров и кончая малыми рыболовными сейнерами. Безопасность плавания судов зависит от надежности их конструкции, мореходных качеств, а также от квалификации, слаженности и дисциплинированности экипажей. Несмотря на принимаемые меры по обеспечению безопасности плавания, на море случаются аварии, столкновения, пожары, опрокидывания судов, и в эфир несутся тревожные сигналы судовых радиостанций - SOS! В книге, основанной на фактическом материале, рассказано о наиболее характерных случаях аварий и гибели морских судов. Причинами этих происшествий были…

Книга известного писателя, популяризатора науки Хельмута Ханке (ГДР) "Люди, корабли, океаны" - это своеобразная краткая морская энциклопедия. В ней и история возникновения мореплавания и судостроения, и рассказ о различных отраслях деятельности человека, связанных с морем и судами, и сведения о новейших конструкциях судов и тенденциях их развития. Изложение материала сопровождается интересными, выразительными иллюстрациями. Увлекательно и живо написанная книга обращена к самому широкому читателю.

Книга писателя и журналиста, капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена расследованию обстоятельств гибели кораблей, перевозивших в разное время большие грузы золота. Читатель познакомится с историей легендарного «Черного принца» — британского парусного фрегата, разбившегося о скалы Балаклавской бухты 13 ноября 1854 года, с трагедией 2-й Тихоокеанской эскадры российского флота, потерпевшей 14—15 мая 1905 года страшное поражение в кровавом Цусимском сражении. Автор поведает также о тайне германского крейсера «Магдебург», 25 августа 1914 года выскочившего на мель около острова Оденсхольм и подорванного командой, о «летучих голландцах»…

"CQD" ("Соте Quickly Danger" - этот морской сигнал бедствия раздался сразу после полуночи 15 апреля 1912 года. И еще раз: "CQD". И еще, и еще раз, морзянкой: "Боже мой, это CQD. Мы столкнулись с айсбергом. Приходите немедленно", - затем координаты в Северной Атлантике и позывные "MGY". Позывные "ТИТАНИКА"... Самый большой и самый совершенный корабль своего времени, якобы безупречный, якобы непотопляемый, наглядный символ новой технологической эры и всей западной цивилизации, пошел ко дну в первом же рейсе, унеся более полутора тысяч жизней. Эта трагедия потрясла весь мир, став знаковым событием XX века, о котором помнят и продолжают спорить…

На материалах Центрального военно-морского музея рассказано о наиболее интересных и важных событиях отечественного кораблестроения с момента основания военно-морского фота в России до данных дней. Прослежен самостоятельный путь развития русского

Вместо аннотации: Юный друг! Если ты хочешь поступить в престижный ВУЗ и если ты хочешь вообще научиться хорошо писать, связно излагать свои мысли, тебе поможет эта книга-пособие, не имеющая аналогов. Твоим советником выступает Е.В. Грекова, по праву считающаяся одним из опытнейших репетиторов Москвы, также занимающаяся преподаванием на подготовительных курсах Московского Государственного Гуманитарного Университета. Учись на здоровье! Автор и издательство "Звонница-МГ" желают тебе успеха!

Эта книга завершает трилогию, посвященную истории мореплавания и судостроения (книги "Эвпатриды удачи" и "Рыцари удачи" выпущены издательством "Судостроение" в 1990-1991 гг.). В ней заканчивается разговор о трех больших эпохах в истории человечества - эпохе пиратства, эпохе гребных и парусных флотов, эпохе географических открытий. Для широкой читательской аудитории.

Характеризуя издание, которое Вы держите в руках, можно несколько раз употребить наречие «впервые». Впервые посвященное узлам издание, когда-либо выходившее на территории СССР и России, содержит такой значительный объем цветных иллюстраций. Впервые вся необходимая терминология и названия узлов по ходу текста продублированы англоязычными эквивалентами. Впервые при освещении узлов во всех деталях освещена такая интереснейшая категория, как узлы, позволяющие получить выигрыш в силе. И, наконец, впервые посвященное узлам издание не ограничивается лишь показом узлов, а дает интересную попутную информацию, помогающую наиболее эффективно…

Восстановлены трагические события 14 апреля 1944 г. в бомбейском порту, когда взорвался английский пароход "Форт Стайкин", груженный боеприпасами. Последствия взрыва и возникших при этом пожаров были катастрофическими, с большим числом человеческих жертв и огромными материальными потерями. Описаны спасательные операции и рассмотрены просчеты в руководстве ими. Для широкого круга читателей.

Книга о том, как росла скорость кораблей: от парусов до современных лайнеров. Для детей среднего и старшего школьного возраста.

В настоящем издании рассказывается о постройке учебных парусных судов XVIII—XX вв. и создании в России Навигацкой школы и приводятся уникальные чертежи парусников. Книга богато иллюстрирована. Предназначена для учащихся мореходных училищ, студентов кораблестроительных вузов, а также для тех, кто интересуется историей отечественного судостроения и занимается постройкой моделей судов.

Когда речь заходит о стихии, нам есть чему поучиться у тех, кто всю свою жизнь проводит в непосредственной близости с ней. Дэвид Льюис, знаменитый ученый, путешественник и писатель, описал потрясающие сознание современного человека древние навигационные методы, которые по сей день применяют коренные жители тихоокеанских островов. Ориентируясь лишь по звездам, волнам и полету птиц, эти отважные мореплаватели-первооткрыватели благополучно приводят свои лодки к берегам крошечных участков суши, разбросанных в океане.

Завязывание узлов на верёвке для ее практического использования в различных профессиональных целях (например, в морской практике) и в быту относится к числу древнейших изобретений человечества. Связывающие, затягивающиеся, стопорящие, быстро развязывающиеся и многие другие узлы, придуманные человеком тысячелетия назад и верно служащие нам сегодня, поистине гениальны своей надежностью и простотой. Настоящая книга является переводом второго издания книги «Узлы в обиходе», изданной в Лондоне Adlard Coles Nautical в 2000 году.

Постройка советскими судостроителями в 1956–1959 гг. первого в мире атомного ледокола "Ленин" стала эпохальным событием в области мирного использования атомной энергии и развития ледокольного флота. За 30 лет работы в Арктике атомоход провел во льдах 3740 судов и прошёл расстояние, в три с лишним раза превышающее путь от земли до Луны и более чем в 30 раз превосходящее длину окружности Земли по экватору. Многие операции, осуществленные «Лениным», навсегда вошли в историю освоения Арктики. Сегодня это уникальное судно установлено в качестве музея на вечную стоянку в Мурманске. Об истории создания, устройстве и эксплуатации атомного ледокола…

Книга известного польского судомоделиста Станислава Катцера содержит описание 90 настольных моделей различных судов и кораблей, выполненных в масштабе 1:500.

Сборник включает документальные повести У.Лорда "Последняя ночь "Титаника" и А.Хоулинга, М.Хоулинг "Последний рейс "Лузитании", рассказывающие о крупнейших катастрофах XX века на море. Прошло много лет с тех трагических событий, но читатели по-прежнему хотят получить представление о том, как и почему стали возможны эти катастрофы, повлекшие гибель стольких людей, и можно ли научиться избегать роковых небрежностей, необдуманных решений, как вести себя в экстремальных условиях. Для широкого круга читателей.