Н. П. Кузнецов – лучшие книги

Целью настоящей монографии является систематизация, обобщение и развитие вопросов по экспериментальному подтверждению характеристик ракетных двигателей твердого топлива (РДТТ), как двигателей летательных аппаратов. В первой части монографии рассмотрены общие аспекты организации испытаний летательных аппаратов с целью определения их ресурсных и прочностных свойств по результатам наземных испытаний, в том числе, особенности определения прочностных характеристик зарядов твердого топлива. Во второй части рассмотрены проблемы идентификации параметров силового тензора маршевых РДТТ и ракетных двигателей твердого топлива специального назначения по результатам огневых стендовых и летных испытаний.

Монография предназначена для студентов, обучающихся по специальностям "Ракетные двигатели" и "Ракетостроение", для аспирантов, а также для научных работников и инженеров авиационной и ракетно-космической промышленности.

Монография издана в рамках реализации Федеральной целевой программы "Научные и научно-педагогические кадры инновационной России на 2009-2013 годы".

Целью настоящей монографии является систематизация, обобщение и развитие вопросов по экспериментальному подтверждению характеристик ракетных двигателей твердого топлива (РДТТ), как двигателей летательных аппаратов. В первой части монографии рассмотрены общие аспекты организации испытаний летательных аппаратов с целью определения их ресурсных и прочностных свойств по результатам наземных испытаний, в том числе, особенности определения прочностных характеристик зарядов твердого топлива. Во второй части рассмотрены проблемы идентификации параметров силового тензора маршевых РДТТ и ракетных двигателей твердого топлива специального назначения по результатам огневых стендовых и летных испытаний.

Монография предназначена для студентов, обучающихся по специальностям "Ракетные двигатели" и "Ракетостроение", для аспирантов, а также для научных работников и инженеров авиационной и ракетно-космической промышленности.

Монография издана в рамках реализации Федеральной целевой программы "Научные и научно-педагогические кадры инновационной России на 2009-2013 годы".

В монографии рассмотрены современные проблемы централизованного городского водоснабжения, обуславливающие нынешнее кризисное состояние жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ) городов и поселков России. Одной из острейших проблем, стоящих перед ЖКХ,

Снижение аварийности на дорогах России в первую очередь связано с выявлением действительных причин дорожно-транспортных происшествий (ДТП), что напрямую зависит от объективности проведения соответствующей экспертизы. Одним из основных параметров, определяемых в ходе проведения такой экспертизы, является скорость автомобиля в некоторой характерной точке траектории его движения при развитии аварийной ситуации. Однако, определение скорости автомобиля перед началом экстренного торможения с целью избежания столкновения связано с рядом субъективных факторов, таких как определение длины следа юза автомобиля, выбор (назначение) коэффициентов сцепления колес автомобиля с полотном дороги, определение закона изменения коэффициента аэродинамического сопротивления автомобиля и т.д.
С целью повышения эффективности проведения экспертизы ДТП авторы предлагают в качестве характерной скорости автомобиля использовать его скорость в момент столкновения с преградой. Эта скорость может быть определена непосредственно на месте ДТП с помощью предложенного авторами оригинального мобильного стенда, методика использования которого изложена в монографии.
Для определения параметров автомобиля, влияющих на его движение в аварийной ситуации, авторы предлагают активнее использовать экспериментальное моделирование таких процессов в аэродинамических трубах с применением методов гидрогазоаналогии.
Книга рассчитана на научных работников и специалистов, занимающихся вопросами безопасности дорожного движения (автомобильный транспорт), а также может быть полезна студентам старших курсов и аспирантам соответствующих специальностей втузов.

В монографии на примере ракеты 8К14 рассмотрены вопросы завершающего периода жизненного цикла ракет с ЖРД. Указанная проблема в настоящее время практически не рассмотрена в учебной литературе, в этом и состоит особая ценность настоящей работы. Основное внимание авторы уделили вопросам поиска путей конверсионного использования элементов утилизируемых (снимаемых с боевого дежурства) ракет с ЖРД, что во многом определяется конструктивно-компоновочной схемой как самой ракеты, так и ее отдельных узлов и элементов. Именно поэтому значительная часть монографии посвящена описанию конструктивно-компоновочных схем ракет с ЖРД, что представляет самостоятельный практический интерес при использовании этой части монографии в изучении дисциплины "Конструкция ракет с ЖРД". Подробное техническое описание ракеты 8К14 позволило авторам методологически верно показать системный подход к проблеме утилизации ракет с ЖРД. В частности, авторам удалось полностью решить задачу по конверсионному использованию всех элементов топливного тракта ракеты 8К14 в различных энергетических установках гражданского назначения. Предложенные технические решения в большинстве своем не только защищены патентами и авторскими свидетельствами на изобретения, но и апробированы на опытных установках. Значительное внимание уделено вопросам адаптации работы элементов ЖРД в новых условиях.

Настоящее учебное пособие предназначено для студентов старших курсов специальностей 130400 - ракетные двигатели, 130600 - ракетостроение и может быть полезно для научных работников и инженеров авиационной и ракетно-космической промышленности, специалистам, занимающимся утилизацией военной техники.

Книга содержит более ста заметок, поясняющих происхождение и значение крылатых слов и выражений, посвященных военной тематике.
Использование их в трудах выдающихся государственных деятелей, военачальников, писателей проиллюстрировано цитатами.
Книга имеет познавательное и воспитательное значение.