Вадим Михеев - все книги по циклам и сериям | Книги по порядку

В справочнике ВЕРТОЛЁТЫ РОССИИ, выходящем на русском и английском языках, содержится подробная информация обо всех вертолетах, выпускаемых Объединенной промышленной корпорацией "Оборонпром", а также предприятиях, входящих в Корпорацию. Раздел, посвященный историческим моделям вертолетов, дает представление о мощной отечественной школе вертолетостроения, снискавшей славу для нашей страны.
Справочник, будучи незаменимым путеводителем в мире отечественного вертолетостроения, будет полезен всем, интересующимся винтокрылыми летательными аппаратами.

Научно-биографической книгой "Создатель неуязвимого "Провайдера", принадлежащей перу известного отечественного историка авиации Вадима Ростиславовича Михеева, открывается серия публикаций, посвященных истории развития отечественной и зарубежной науки и техники. В книге освящена история авиации и Русского зарубежья, также дана биография авиаконструктора М.М.Струкова.

Формат: 23 см х 28 см.

Подводя итог истории создания и развития вертолета Ми-8, нельзя не отметить, что если образцом высочайших технических достижений на мировом автомобильном рынке в свое время являлся знаменитый американский "Форд-Т", а на самолетном - легендарный "Дуглас" ДС-3, то их аналогом среди вертолетов нужно признать наш Ми-8. Вероятно, еще несколько десятилетий вертолет Ми-8 и его модификации будут оставаться самыми эксплуатируемыми винтокрылыми машинами на земном шаре. Для поддержания авторитета своей продукции и завоевания новых рынков сбыта вертолетостроители МВЗ им. М.Л.Миля совместно с казанскими и уланудэнскими коллегами продолжают постоянно совершенствовать свою продукцию, проводя работу по сертификации и ежегодно представляя все новые и новые модификации высоконадежной, живучей и экономичной винтокрылой машины.

Излагается история возникновения и развития вертолетостроения в России, начиная с "аэродромической машины" М.В.Ломоносова. Рассказывается о фундаментальных теоретических и экспериментальных исследованиях Н.Е.Жуковского, Д.П.Рябушинского, И.О.Ярковского и др., о рождении теории полета и методов аэродинамического и весового проектирования вертолетов в работах Г.Е.Паукера, С.Гроховского и С.С.Неждановского. Книга знакомит с первыми вертолетами И.И.Сикорского, В.Н.Левицкого, Б.Н.Юрьева и др., разработкой винтокрылых аппаратов в годы первой мировой войны.

Для студентов, преподавателей и всех, интересующихся историей науки и техники.

Full English-language version of Polygon's original Russian version published in 2001. 50 pages of color photos charting the history and operational use of the Mi-8/17.

Формат: 20,5 см x 29 см.

Книга посвящена русскому ученому, конструктору и изобретателю Г.А.Ботезату. Г.А.Ботезат - основоположник науки о динамике полета летательных аппаратов, руководитель Технического комитета Управления Военно-Воздушного Флота. Находясь с 1918 года в эмиграции, Г.А.Ботезат построил первый вертолет для армии США, основал в Нью-Йорке первую в мире вертолетостроительную фирму. Научная биография ученого написана на основе изучения его работ и материалов из российских и зарубежных архивов. Для читателей, интересующихся историей мировой науки и техники.

В годы гражданской войны Россию покинули многие видные авиационные специалисты: ученые, конструкторы, инженеры, летчики. Большинство среди эмигрантов-авиаторов составляли петербуржцы. За годы эмиграции многие достигли самых вершин, занимая должности президентов, генеральных директоров и главных конструкторов крупнейших фирм и компаний. Особенно больших успехов эмигранты-авиаторы добились на американской земле.
Долгие годы их имена были забыты в нашей стране, а их вклад в мировую авиацию не получил должной оценки. Устранить эту несправедливость предназначена книга ПЕТЕРБУРГСКИЕ КРЫЛЬЯ АМЕРИКИ. В ней рассказывается о судьбах петербуржцев, вынужденных покинуть родину и искать счастье за океаном на поприще авиационной промышленности.

Книга подготовлена на высоком профессиональном уровне, основывается на глубоком изучении отечественных и зарубежных архивов, хорошо иллюстрирована, написана легким и общедоступным языком. Будет интересна всем, интересующимся авиацией и отечественной историей.

Книга посвящена Игорю Ивановичу Сикорскому - великому авиаконструктору XX века, с именем которого связано становление русской авиации и создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей "Русский Витязь" и "Илья Муромец". В ней большое внимание уделено русскому периоду деятельности Сикорского, его вкладу в становление и развитие всех отраслей авиации России, опередившей по ряду направлений ведущие зарубежные страны, а также рассмотрены основные этапы его жизни и деятельности в Америке, вклад конструктора в создание первых трансконтинентальных авиалайнеров и мирового вертолетостроения. Впервые дана оценка богословского наследия Сикорского, широко освещена его роль в жизни русского зарубежья.

Книга посвящена жизни и деятельности одного из первых военных летчиков, доблестно сражавшегося на фронте Первой мировой войны и принимавшего участие в летных испытаниях большинства самолетов дореволюционной русской армии. После революции Б.В.Корвин-Круковский эмигрировал в США, где стал видным авиационным инженером, главным конструктором компаний "Аэромарин" и ИДО, профессором Стивенсоновского технологического института и крупным ученым в области гидродинамики и теории устойчивости корабля. Для всех интересующихся историей авиационной науки и техники, а также историей русского зарубежья.

Книга посвящена жизни и деятельности выдающихся учеников "отца русской авиации" Н.Е.Жуковского, талантливых авиационных конструкторов и ученых: профессора И.Д.Акермана и доктора М.Ваттера. Они родились и получили специальность в России, но волею судеб в годы гражданской войны оказались за рубежом - в США, где вскоре прославились как крупнейшие деятели американской авиации.

Настоящее издание - научная биография авиационного конструктора Михаила Леонтьевича Григорашвили. В дореволюционное время он был одним из наиболее известных деятелей русской авиации и внес огромный вклад в возникновение и становление многих ее отраслей. В значительной степени по его инициативе в 1907 году в высшей школе начали читать курс воздухоплавания. В 1915-1918 гг., будучи главным конструктором авиазавода "Мельцер", Григорашвили организовал испытание и массовое производство воздушных винтов собственной конструкции. Эмигрировав в США в годы гражданской войны, он стал одним из ведущих конструкторов самолетов. Автор изучил обширные материалы отечественных, зарубежных архивов.Для ученых-историков, музейных работников и преподавателей вузов, а также для всех интересующихся историей авиации и русского авиационного зарубежья.

Книга посвящена жизни и деятельности первого российского дипломированного авиационного инженера, одного из основоположников отечественной авиационной промышленности и высшей школы, видного общественного и политического деятеля и популяризатора полета - В.И.Ярковского. Участник первой русской революции, он активно содействовал воссозданию российской авиации после большевистского переворота, но был расстрелян во время Красного террора.
Для интересующихся историей авиации, общественной и научной жизни дореволюционной России и русско-польских научно-технических связей.
Издание иллюстрировано.

Книга посвящена Сикорскому — выдающемуся авиаконструктору XX века, с именем которого связано создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей "Русский Витязь" и "Илья Муромец". В монографии достаточно полно освещен русский период деятельности Игоря Ивановича, его вклад в становление и развитие авиации России, опередившей по ряду направлений ведущие зарубежные страны, а также последующие его успехи в создании пассажирских лайнеров и многоцелевых вертолетов в период жизни его в Америке.
Книга будет интересна специалистам и широкому кругу читателей.

Это - первая на русском языке творческая биография И.И.Сикорского - выдающегося авиаконструктора XX века, 100-летний юбилей которого отмечается мировой общественностью в июне 1989 г.
С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей "Русский витязь" и "Илья Муромец", ставших родоначальниками всей тяжелей мировой авиации.
Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты.
Огромен вклад И.И.Сикорского в развитие мирового вертолетостроения.
Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.