Д.Б. Якимович – лучшие книги

Данный номер «Морской кампании» в какой-то мере является развитием темы, начатой в прошлых выпусках. Мы рады представить вашему вниманию монографию о французских крейсерах «Шаторено» и «Гишен». Появившиеся на рубеже XIX-XX веков, они назывались и «бронепалубными крейсерами», и «быстроходными крейсерами», и даже «крейсерами-корсарами».
По иронии судьбы, корабли, создававшиеся как истребители торговли, не получили шансов проявить себя в этом качестве, а в свою единственную большую войну вступили, будучи уже изрядно устаревшими, и использовались на сугубо второстепенных ролях.
Тем не менее, эти крейсера, оставшиеся в единственных экземплярах, представляют несомненный интерес как характерные образцы французского кораблестроения той эпохи.
Автор настоящей работы - Дмитрий Борисович Якимович (г. Пушкин, Санкт-Петербург). В основу монографии положена, в основном, франкоязычная литература - в первую очередь, серия статей Люка Ферона в журнале «Маппе Magazine».

Тематически данный выпуск продолжает серию публикаций о французских броненосных крейсерах рубежа XIX-ХХ веков. Напомним, что ранее в нашем журнале выходили материалы о крейсерах «Дюпюи-де-Лом» (№5–2007) и типа «Амираль Шарне» (№3–2008). На этот раз представляем вашему вниманию рассказ о крейсере «Жанна д’Арк». Изначально задуманный как крейсер-стационер 1-го ранга, в процессе проектирования этот корабль прошел несколько стадий и в конечном итоге стал океанским броненосным крейсером, предназначенным бороться с морской торговлей и, тем самым, отвлекать флот противника от своих берегов. Хотя «Жанна д’Арк» не получила возможности на практике реализовать заложенные в нее качества, именно она в основных чертах определила облик французского броненосного крейсера второго поколения (а косвенно – и соответственную реакцию прочих морских держав) и положила начало массовому строительству кораблей данного класса, вскоре полностью вытеснивших бронепалубные крейсера из французских кораблестроительных программ.