Греческий эскадренный миноносец "Кунтуриотис", 1943-й год, уже под английской нумерацией и со снятым кормовым орудиемОчередной номер 
https://s.livelib.ru/img/icons/selection.png">Морской кампании, и раз я взялся добить латиноамериканские распри второй половины XIX века, то этот номер на треть посвящен главному герою монитору "Уаскар". В начале Первой Тихоокеанской войны перуанские эмиссары заказали его в Англии, дабы качественно уровнять заведомо превосходящую количественно испанскую эскадру. По сравнению, например с известным американцем USS Monitor наш герой был пригоден к океанскому плаванью, в то же время с точки зрения устройства представлял собой более архаичную конструкцию, например башню в ней вращали члены экипажа через систему шестеренок. Сам корабль по сути представлял собой бронированный пароход с огромной башней, где находились дульнозарядные 254-мм чудовища Армстронга с чудовищно низкой скорострельностью, примерно один выстрел в 40 минут. Но был таран, так что тактика командира монитора обычно сводилась к попыткам сблизиться с противником и если не протаранить, то выстрелить 300-фунтовыми снарядами в упор. Пока полгода корабль неспеша шел до берегов Перу, активная фаза конфликта в регионе уже закончилась, монитор ждали местечковые разборки. Сначала это было очередной военный мятеж 1877-го года, в котором мятежники захватили монитор и поплыли к боливийцам на встречу с соратниками. Угля в бункерах было мало, посему мятежники начали просто останавливать встречные судна и настойчиво просить поделиться топливом за расписку. Так как почти все коммерческое судоходство в регионе принадлежало англичанам, коммерсанты быстро нажаловались дежурному адмиралу местной станции и тот прислал безбронные фрегат HMS Shah и корвет HMS Amethyst. Это было два парусно-винтовых судна уходящей эпохи, но в регионе других судов не оказалось, то что в Вики пишут про HMS Triumph, то ему еще со Средиземного надо было дойти. Но взять на испуг требованием сдаться перуанцев не удалось, капитан мятежников толкнул перед командой такую прекрасную речь о защите чести страны перед нагло-саксами, что к нему присоединились даже два захваченных на встречном судне пленных полковника, лояльных правительству. Бой в заливе Пакоча шел около четырех часов, вооружение фрегата в два 229-мм и четырнадцать 177-мм с бронебойными теоретически позволяло серьезно поцарапать соперника, но снеся все небронированное на палубе, каких-либо серьезных повреждений англичане с темпом стрельбы главными калибрами один выстрел в 10 минут монитору не нанесли. И этот бой ознаменовался первой в мире торпедной атакой, но так как торпеда Уйатхеда двигалась даже медленнее обеих соперников, попадания не было. "Уаскар" прекрасно маневрировал, не подставляясь под продольный залп, сами же его артиллеристы стреляли гораздо хуже, хотя даже единственное попадание могло доставить полу-деревянным кораблям проблемы вплоть до фатальных. Так или иначе, битва закончилась вничью, что с точки Владычицы морей было равносильно обидному поражению, а в Перу воспринималось как величайшая победа, на радостях от которой даже мятеж прекратился. Далее у монитора было участие во Второй Тихоокеанской войне, где чилийцы отжимали богатые селитрой прибрежные территории у Боливии и Перу, и тут "Уаскар" проявил себя в полную мощь, и как рейдер против перевозок, включая захват парохода с целым эскадроном чилийской кавалерии, и как очень устойчивый противник в морских сражениях. Один монитор стал по-факту кораблем стратегического масштаба, который остановил снабжение сухопутных сил и заставил весь чилийский флот за ним гоняться, пока его тупо не задавили в бою у мыса Ангамос два чилийских броненосца. Учтя опыт англичан, они сразу же пошли на сближение до малых уже по понятиям того времени дистанции в 5-6 кабельтовых и засыпали 229-мм снарядами, последовательно убив трех командиров корабля и выведя из строю всю артиллерию. Затопить монитор перуанцы не успели, корабль был взят на абордаж, быстро отремонтирован и дальше служил уже под чилийским флагом, дожив до сегодняшних дней как корабль-музей и второй из старейших бронированных кораблей XIX века после HMS Warrior.
Две следующих статьи о скандинавах. Датский бронепалубный крейсер Valkyrien, конца 1880-х годов, один из полусотни так называемых "элсвикских крейсеров", построенных на экспорт британской фирмой "Армстронг", революционных в отказе от парусного вооружения и дешевых по сравнению с полноценными броненосцами, в то же время имеющими сильную артиллерию позволяющую в теории вести бой с более сильными противниками и в тоже время догонять и топить более слабо вооруженные и подчас безбронные корабли с парусным вооружением. Относительно небольшой крейсер в 3020 тонн водоизмещения и 81.3 метра в длину нес два 210-мм и шесть 150-мм орудий главного калибра, играя для Дании роль этакого эрзац-броненосца, хоть и быстро устаревшего на фоне гонки снаряда и брони, но и небесполезного, прослужившего вплоть до 1920-х годов XX века. Следующая статья о типе кораблей интересных больше своим теоретическим предназначением. Шведские минные крейсера, или torpedo cruiser в англоязычной терминологии были представителями одной из недолго просуществовавших концепций противоминоносных кораблей, выводящих в атаку свои миноносцы и отражающие атаки чужих. То есть концепция требовала достойную скорость и скорострельные орудия, с символической броней. Крейсеры типа Örnen конца 1890-х годов скорее представляли собой 70-метровую быстроходную канонерскую лодку с 800-тонным водоизмещением и невероятно сильной для такого маленького корабля артиллерией из двух 120-мм орудий Бофорса и четырех 57-мм скорострелок, плюс подводный торпедный аппарат. Платить за это пришлось всего-то 20-узловым ходом, в то время как эсминцы и миноносцы уже уверенно шагнули за 30 узлов скорости. Маленькие крейсера все же исправно прослужили до полувека, будучи за счет угольных котлов весьма дешевыми в эксплуатации, и примеряющими на себя кучу функций разведчиков, посыльных и учебных кораблей. Военно-морская эволюция между мировыми войнами еще сделает подобный зигзаг в отношении лидеров эсминцев, которые тоже по замыслу будут выводить в атаки более мелких собратьев.
Последний большой материал - о четверке греческих эсминцев типа "Кунтуриотис"/Κουντουριώτης итальянской постройки начала 1930-х годов, самых современных кораблей греческого флота к началу Второй Мировой. Появившиеся в ответ на заказ турками тоже у итальянцев четырех эсминцев, они были разработаны на основе местного проекта эсминцев типа Freccia, только с измененной схемой артиллерии, у итальянцев было два орудия в башне, спаренные 120-мм, греки сделали четыре башни по линейно-возвышенной схеме для большей живучести, дополненные двумя трехтрубными торпедными аппаратами. В бой они пошли, тем не менее, против своих изготовителей, когда до Эллады докатился мировой конфликт, эсминцы выдержали самые жаркие бои 1940-го года, два из них было потоплено немецкими пикировщиками, остальные ушли к англичанам, но служили у них в Восточном Средиземноморье до конца 1943-го и были поставлены на прикол в связи с износом и недоступностью запчастей, с переводом команд на новые английские корабли. После войны их уже не вводили в состав флота. В целом весь номер по разнообразию и интересной как тактическим предназначением, так и боевой судьбой кораблей, один из лучших в Морской кампании.
Греческий эскадренный миноносец "Кунтуриотис", 1943-й год, уже под английской нумерацией и со снятым кормовым орудием
19 понравилось
