Отзывы о книге Поддай пару!

Завершающая часть о Мокрице понравилась больше всего. Вначале было небольшое недоумение, что Мокриц как будто отошел на второй план, но потом сюжет пошел бодренько и интерес к книге только возрастал.

Автор конечно здесь много что намешал, но мне это только нравилось. Вначале было что-то производственного романа, где знакомишься с созданием поездов и железной дорогой. О том, как раскрутить эту деятельность. То, что ты являешься изобретателем это ещё не значит, что можешь применить на деле созданный объект и дохода он тебе приносить не будет, если будет просто красоваться своей новизной. Нужны деньги, чтобы осуществить свою мечту, а значит нужен спонсор, который в это вложился.

Тому, как работает голова Мокрица можно только поражаться, идеи в его голове всплывают моментально и неудивительно,…

Вот и закончилось моё путешествие с отважным и обаятельным мошенником Мойстом фон Липвигом. Но закончилось только моё путешествие, а приключения Мойста обязательно будут продолжаться. Ведь жизнь, лишенная риска, не стоит того, чтобы жить.

У нашего героя есть все: любящая и всегда ждущая жена, отлаженная работа под его руководством самых значимых государственных учреждений - Почтампа, Центрального банка и Монетного двора, и признание Мойста как приструненного мошенника, которому можно доверять.

Но время не стоит на месте. Сначала чем-то новым казались клик-башни, сейчас в Анк-Морпорке настало время паровых двигателей. А кто первый испытывает все новшества? Конечно, Мокриц фон Липвиг. А что происходит, когда что-то новое и уникальное начинает приносить государству огромные деньги? Правильно,…

Что ж, последняя книга из трилогии про Мокрица фон Липвига и одна из последних по всему Плоскому миру.

В Анк-Морпорк приходит будущее - первый паровоз! Невероятная Железная ласточка, новая богиня этого мира, облаченная в форму сама идея, мечта. Вместе с ней Инженер с заглавной буквы И - Дик Кекс. А если появляется что-то необычное, способное перевернуть жизнь не то, что целого города, но всего континента, как тут могло обойтись без прирученного проходимца фон Липвига? Да уж, способности Мокрица держать нос по ветру можно только завидовать.

"Поддай пару" дарит нам возможность вновь встретиться с любимыми персонажами - командором Ваймсом, констеблями Детритом,Шнобби Шнопсом, Шелли Задранец и Фредом Колоном. Возвращаются король-под-горой и граги, Леди Марголотта и, конечно же, Гарри Король.

Тре…

Предпоследняя книга из столь объемного цикла, у которого нет финала, потому что жизнь на Плоском мире не заканчивается, а продолжает существовать, пусть лишь и у фантазиях его читателей. В этой истории, которая заявлена, как подцикл о Мойст фон Липвиге, встречаются еще и стражи, которые занимают ни чуть не менше места, а также создатель парового двигателя, а вместе с ним и паровоза. Любопытно, куда бы дальше автора завели его идеи и что бы еще нового появилось в созданном им мире. Сперва стража развилась, затем возникла газета, которая хорошенько укоренилась, потом вышки для передачи информации, затем банк и все это продолжает существовать. А теперь еще и железная дорога была бы неотъемлемой частью Анк Морпорка и прочего Плоского мира. А там, возможно, и самолеты полетели бы, а то и…

В Анк - Морпорке появляется Железная Ласточка, жители с опаской относятся к новому транспорту. Мойст Фон Липвиг снова втянут в новое дело благодаря лорду Витинари. Мойст Фон Липвиг снова берётся за дело: налаживает строительство железной дороги, вызывает любопытство и доверие к Железной Ласточке у анкморпоркцев. И оправдывает доверие Лорда Витинари.

Сюжеты между собой так или иначе переплетаются между собой, что делает всю трилогию увлекательной и захватывающей. Интересно наблюдать за судьбой Мойста Фон Липвига. События описываемые в книгах по чуть чуть переплетаются, что заставляет читать не останавливаясь. Главные герои западают в душу. В каждом можно узнать в той или иной степени частичку себя.

Анк-Морпорк вступает в эпоху пара! Но готов ли он к этому? Готов ли весь мир к этому?

С лёгкой руки - и недвусмысленной угрозы - патриция Витинари Мокриц фон Липвиг берётся за новое дело: развитие железнодорожной промышленности. Естественно, в кратчайшие сроки, без каких-либо происшествий и в лучшем виде. Казалось бы, это невозможно, но Мокриц ведь специалист в области невозможного. Бывший мошенник и плут использует все свои умения и навыки, чтобы выполнить приказ - и будет абсолютно счастлив, решая очередную головоломную задачку.

Но если бы речь шла просто о прокладке железной дороги, было бы не так интересно. После событий романа Шмяк! отношения троллей и гномов стали более мирными, но среди последних остались группки ортодоксальных консерваторов, считающих новый порядок противоречащим…

На этой книге (заключительной части про приключения Мокрица фон Липвига) для меня что-то пошло не так, но обо всём по порядку.

Мокриц наладил работу почты, королевского банка и вновь начинает испытывать скуку, когда перед ним возникает новая перспектива - пар. Гениальный и умеющий использовать плоды математики Дик Кекс разрабатывает паровоз, Мокриц сразу же понимает, что за этой идеей стоит будущее, однако не все согласны принять с распростёртыми объятиями стремительно наступающее будущее.

Эта книга и завершение трилогии про Мокрица фон Липвига, и продолжение серии про городские службы, и разрешение гражданской войны между гномами, которая началась, видимо, в цикле про Стражу (не все книги оттуда я успела прочитать). Все эти условия ничуть меня не смутили, всё предельно ясно, однако с этой…

Я совершила ошибку.

Поскольку я уже давно привыкла к тому что цикл о Плоском мире не слишком сильно сюжетно связан между собой, то читаю я его в произвольном порядке, соблюдая только хронологию подциклов.

И впервые этот метод меня подвел. Потому что, как оказалось, для прочтения третьей книги о Мокрице* фон Липвиге нужно прочесть не только первые две, но и  Шмяк! , то есть, почти весь подцикл о Страже. Поэтому первое время я провела в недоумении - а кто такие граги? а что произошло в Кумской долине? и т.д.

Но не будем об этом.

Где-то в Сто Лате юный Дик Кекс придумывает прототип паровоза - Железную ласточку. Естественно лорд Витинари сразу берет юного изобретателя под свое крыло, но, поскольку Витинари добрый тиран, он видит потенциал Железной ласточки и решает помочь мистеру Кексу.

Для…

Казалось бы, только разобрались с почтой и банком, как Мойста привлекли к новому делу. Ох уж эти изобретатели, им дай только волю и вот уже изобретен паровой двигатель, а следом и странная железная ласточка, то есть паровоз. Витинари дает Мойсту указания взять все в свои умелые, неутомимые руки и проследить за продвижением нового средства передвижения.

Очень неожиданно, но книга мне вообще не понравилась. В ней нет той сатиры, что были в предыдущих книгах о Мойсте. Нет той ироничной нотки в диалогах и сносках, когда подхихикиваешь над каждым абзацем. Да и сам Мойст не то, чтобы основной герой книги. Даже Гарри Король мне в этот раз больше импонировал, чем главный герой. На мой взгляд даже сюжетно книга уступает предыдущим двум, как-то скучно написано и каждый раз открывая книгу, я ловила…