Туннель

Начало 20 века, Нью-Йорк, талантливый молодой инженер Мак Аллан и его безумный по своей масшатбности, смелости и стоимости проект - трансатлантический туннель. Дело всей его жизни. И любовь всей его жизни, трогательная и нежная Мод. Но насколько ценны чувства для человека, стоящего на пороге великих свершений, требующих нечеловеческой отдачи? Что окажется важнее: любовь или дело?

Вот такая необычная фабула малоизвестного в России романа немецкого писателя Б. Келлермана. А необычность заключается в том, что книга впервые увидела свет в далеком 1913 году, в ту временную эпоху, когда художественной литературе были еще чужды мотивы производственого романа, да еще с такими фантастическими нотами. Между тем время написания произведения совершенно не сказывается на его восприятии спустя…

Жанр для меня, если честно, новый. Я ожидала большого количества технических деталей, затягивающих меня в водоворот событий и заставляющих ощутить ритм и силу великой стройки. Однако что-то пошло не так и вместо слаженной мелодии я постоянно слышала фальшивые нотки и тонула в тексте, хотя написан тот был ясно и красиво.

Целеустремленность, вера в успех, прогресс. В моей голове все время крутился вопрос “А стоит ли оно того?”. Тысячи человеческих жертв во имя проекта, который устареет сразу же после его постройки. Цель имеется, страх жертвовать жизни отсутствует, а вот дальновидности не хватило. Я одновременно восхищалась главным героем романа и не могла его понять. Как можно спокойно спать, зная, сколько жизней уничтожила твоя великая цель? И не только непосредственно во время стройки,…

Прекрасная книга. В начале захватывает задавая такую очешуительную по реализму атмосферу светских выходов , развлекательных и увеселительных мероприятий Америки тех лет, что картинки в воображении становятся не просто объемными, а в эффекте 7-Д: прям ощущаешь себя одним из людей на вечере. Очень хорошо прорисованы социальные взаимоотношения того времени, атмосфера жизни того времени, мысли, взаимоотношения.

Вообще, умение детально и сочно, но не растекаясь по древу, описать атмосферу и цвет событий у автора на хорошем уровне. Далее книга наполнена ужасными и изнуряющими картинами этой чудовищной стройки, картинами бешеных операций на финансовых рынках и биржах, строительства новых городов с нуля, страшные картины произошедшей катастрофы и эмоционального состояния людей, и жизни с чистого…

Дочитал. Книга шла тяжело. Я бы не назвал ее плохой. Просто она не зашла сейчас. Не актуальна для меня в настоящий момент. В ней много стали, меди, штолен, железа. Я бы сказал, что в этой книге много промышленности. Это характерно для культуры начала 20 века. Но сейчас это не выглядит захватывающе. Хотя нельзя не отметить то, как автор масштабно мыслит и сколько в тексте всяких промышленных мелочей. Другое дело, что эти все вещи не впечатляют и не трогают. Но можно понять то впечатление, которое они должны были производить на читателей. Книга показалась очень длинной. Любовные линии помогали читать, поскольку на этих моментах к истории начинал чувствоваться интерес. Но когда были страницы промышленности - это читать было тяжело. Также тяжело, как и работать на заводе или в этих…

Такие романы попадаются крайне редко, так как сюжет возле технических сооружений мало кого может заинтересовать: я отношусь к тому самому меньшинству. По трагичности эта история напомнила мне знаменитый «Титаник». Если я не ошибаюсь, при крушении судна погибло тоже не менее 3000 человек. Всё так хорошо начиналось: талантливая инженерная идея, люди, благосостояние и успех, но за тем что-то пошло не так. Видимо, Бог показывает людям, что не стоит брать на себя слишком много и забываться в гордыне. Считаю, что человеческие пороки никогда не покинут своих обладателей. Люди могут простить смерть себе подобных, но алчность не позволит забыть про потерянные деньги. На мой взгляд, Мод с ребёнком ушли страшной смертью зря. Жутко от того, что разъярённую толпу не смогла остановить жалость к дитя.…

Я наткнулась на эту книгу совершенно случайно. Ее не было в моих списках книг к прочтению, я бы о ней, возможно, и не знала бы, но случилось так, что делать было нечего, а под рукой не оказалось ничего другого, да и во времени я была ограничена. Небольшой объем книги меня порадовал, прочитав несколько первых строк, я сочла эту историю стоящей внимания, вот и решила , что она мне подойдет. Книгу я прочла быстро (всего за полтора дня), и она мне понравилась. Я далека от технических вопросов, поэтому эти моменты старалась проходить как можно скорее. Меня больше интересовала именно человеческая сторона, характеры, поступки. Кроме того, я увидела в этой истории не столько противоречия капиталистического мира, сколько феномен толпы. Толпы, которая ужасает, привязанность которой может…

Что значит быть сильным? Держать удар? Не бояться ошибиться? Падать раз за разом, и вновь подниматься? Мне кажется, всего этого мало. Быть сильным, значит прожить и пережить до конца поражение, выпить его до последней капли, добить себя до последней секунды, опуститься на самое дно отчаянья. И почувствовать в этот момент как внутри нарастает протест. Больше так не будет.

И в этот самый момент откуда-то появятся ресурсы, время/деньги/энергия. Откуда-то появятся силы, откроется второе дыхание, дикое упрямство и злость будут толкать в спину и потоком устремлять вперед. Я справлюсь с этим.

История борьбы. История поражения. История веры в себя и свое дело.

Грандиозный проект. Туннель между Европой и Америкой. Об этом никто никогда даже не мечтал. Никто не представлял. Никто не допускал мысли…

Удивительно, но по сути роман - сочетание моих любимых жанров. Тут тебе и производственный роман, и социальный, и даже немного фантастики. Что еще более удивительно - он мне в общем и целом не понравился. Точнее, я осталась равнодушна к нему. И еще мне было достаточно часто скучно, несмотря на небольшой объем книги, я ее дня три в итоге мучила. Причину равнодушия понять не могу - вроде и сюжет в целом неплох, и действие есть, и язык с переводом не напрягают. Но вот нет чего-то, что затронуло бы, задело за живое. В любом случае, продолжать знакомство с автором желания не возникло.

Не совсем обычный производственный роман о строительстве туннеля. У Мака Аллана созрел грандиозный проект масштабного строительства. Конечно нужно собрать много одобрений, подтверждений, спланировать финансирование, наладить производственные процессы. Но также у Мака есть семья: жена Мод и дочь Эдит. И вот тут проявляется первая особенность и отличие данного романа от аналогичных производственных: жена только в начале, на эмоциях поддерживает мужа, ей льстит его будущая слава, признание, она даже не подозревает о будущих трудностях, т.к. больше увлечена искусством, чем проектом туннеля. В ходе строительства Мод лицом к лицу сталкивается со всеми трудностями: круглосуточной занятостью мужа, его невниманием, отсутствием, и, как следствие, полным отрывом от семьи (Мак даже забывает про…