Ширяев Даниил – лучшие книги

Построенное в 1927 году по проекту архитектора Григория Бархина при участии известного инженера-конструктора, одного из основателей советской научной школы теории железобетона Артура Лолейта здание газеты "Известия" на Пушкинской площади в Москве является одним из самых знаменитых столичных памятников конструктивизма второй половины 20-х годов прошлого века. Символично, что заниматься проектом реконструкции "Известий" выпало правнуку Григория Бархина, архитектору и реставратору архитектурной мастерской Ginzburg Architects Алексею Гинзбургу. Реставрация здания, в котором долгие годы располагались типография и редакция знаменитой советской газеты, была завершена в 2016 году, и теперь "Известия" украшают Пушкинскую площадь в том самом виде, в котором это сооружение и задумывалось знаменитым автором.

В 2015 году на Новоалексеевской улице завершилось строительство жилого комплекса "Эгодом". Этот проект не только стал квинтэссенцией многочисленных идей и подходов, разработанных командой архитектора Сергея Скуратова в виде серии уникальных мономатериальных объектов, но и упорядочил градостроительную ситуацию в этом прилегающем к парку Сокольники районе Москвы. Объединённые внутренним двором два корпуса нового жилого комплекса - 17-этажная "башня-донжон" и утопленный вглубь участка 8-этажный корпус - смогли структурировать некогда разрозненное окружающее городское пространство и придать ему завершённый вид. Новые объекты не стали спорить с окружающей застройкой, а вступили с ней в спокойный, строгий и понятный диалог о комфортной среде человеческого общежития.

Музей железных дорог России у Балтийского вокзала в Петербурге, объединивший историческое здание железнодорожного депо, новый павильон, а также экспозицию под открытым небом, был спроектирован Никитой Явейном и его командой из архитектурного бюро "Студия 44". В первые же дни работы новый музей, в коллекции которого более ста объектов железнодорожной техники, побил все рекорды посещаемости и моментально завоевал славу одного из самых популярных технических музеев России. Теперь, спустя два года после открытия музея, можно с уверенностью говорить о том, что одна из основных причин столь громкого успеха напрямую связана с теми архитектурными и инженерными решениями, которые были предложены петербургскими архитекторами и конструкторами.

Гостиница DoubleTree by Hilton стал первым отелем этой всемирно известной сети в Екатеринбурге. Гостиница расположена на главном проспекте города - улице Ленина - на участке, окруженном исторической застройкой.
Проект здания отеля имеет длинную историю. Он был создан в начале 2000-х годов по заказу местного инвестора руководителем бюро "Квадрат", архитектором Андреем Савченко. В то время крупные гостиничные операторы были представлены лишь в Москве и Петербурге. Строительство и сроки сдачи объекта затягивались, и постепенно он превратился в долгострой. Спустя годы в связи с изменением экономической ситуации всемирно известные отельные бренды "пошли в провинцию" и проектом архитектора Андрея Савченко, руководителя архитектурного бюро "Квадрат", заинтересовались представители Hilton.
В результате проект был скорректирован, стройка возобновилась, и в сентябре 2015 года в Екатеринбурге открылся новый отель. В настоящее время в нем продолжаются работы по обустройству самого большого номера с террасой, переговорной зоны при конференц-холле и других пространств. Несмотря на это, архитектор уверен, что проект в целом состоялся. Предложенные решения позволили построить современную гостиницу, не нарушив сложившийся исторический ландшафт.

История небольшого флигеля, в котором до революции находились каретный сарай, позже - казенная палата, а после 1917 года и вплоть до передачи комплекса зданий архитектурному музею - разнообразные советские учреждения, насчитывает несколько веков. Флигель был построен в конце XVIII века при одном из самых известных владельцев усадьбы - Александре Талызине. С тех пор это здание постоянно использовалось и стало руиной лишь в 90-х годах XX века, когда после пожара все попытки реставрации объекта оказались свернуты. Несмотря на довольно богатую историю флигеля, отправной точкой проекта архитектурного бюро "Рождественка" стал именно этот, последний и самый печальный этап в судьбе сооружения, которое буквально за несколько лет превратилось из ветхого, но вполне жизнеспособного здания в настоящую руину.
Еще в 2012 году, до начала большой работы, наметились основные концептуальные подходы к реставрации здания. Предложения бюро исключали воссоздание объекта в том виде, в каком он находился до своего превращения в руину. По своему духу флигель должен был остаться руиной, но руиной, которой не угрожает исчезновение и в пространстве которой кипит активная музейная жизнь. В результате получился объект-метафора.

Новый выпуск Tatlin plan подробно рассказывает историю одного из наиболее масштабных проектов, реализованного за последние годы в центральной части Петербурга. Состоящий из нескольких отдельных корпусов, объединенных в единый квартал, административный и общественно-деловой комплекс предназначен для размещения в нём комитетов городского правительства, а также разнообразных коммерческих структур. Характерная для нового комплекса жёсткая квартальная структура, в рамках которой входящие в комплекс здания связаны между собой открытыми, максимально комфортными и эффектными общественными пространствами, делает "Невскую Ратушу" привлекательной не только для арендаторов, но и для горожан. В качестве доминанты выступает стеклянный купол, венчающий новое здание городской администрации.

Архитекторы из бюро "Земцов, Кондиайн и партнеры" изначально проектировали Новую сцену Александринского театра по заказу частного инвестора, который планировал строительство театра за счет размещения на участке многоэтажного корпуса с апартаментами. После того как объект стал государственным, необходимость проектирования жилья отпала, архитекторы смогли сосредоточиться на задачах, связанных с созданием современного театра "нового поколения". Здание Новой сцены Александринки - один из лучших примеров современного строительства в России в условиях плотной исторической застройки. Под объект был выделен сложный по своей геометрии участок между набережной реки Фонтанки и площадью Островского, на которой располагается созданное в 1832 году по проекту архитектора Карла Росси здание Александринского театра.