Коммандер

Наверное, я никогда не смогу полностью полюбить морскую литературу из-за обилия морских терминов, болтающихся по все книге. Даже когда кто-то из команды корабля объяснял врачу разные названия и предназначения всяких морских штук, все это было настолько сложно понять, без непосредственного присутствия на палубе.

Первая треть книги посвящена сборам на корабль. Это и набор команды, продуктов, оружия, освоение на палубе. В общем, скука смертная. Только ближе к середине начались какие-то действия.

Честно скажу, не почувствовала я дух моря, атмосферу корабля. Читать было скучно. Герои тоже не показались мне особо интересными

Это великолепно! Когда я неделю назад выбирала фильм для просмотра, и выбор пал на «Хозяина морей. На краю земли» с Расселом Кроу, я еще не знала, что это начало острого морского заболевания. На сегодняшний день я пересмотрела фильм уже шесть раз полностью, бессчетно раз отрывками, и вынесла мозг всем домашним от мала до велика.

К счастью, я вовремя обнаружила, что фильм снят по циклу книг Патрика О’Брайана, и радость моя была безмерна. Правда потом радости стало меньше, так как полностью этот цикл на русский не переведен, и если к десятой книге моя острая морская болезнь не пройдет, придется чахнуть над гротами, марсами и реями со словарем. Но это где-то там, впереди.

Теперь о первой книге цикла. Давно книга не затягивала меня настолько, чтобы я не могла оторваться и читала половину…

Перевод, честно говоря, не очень качественный - местами даже неточный. Но я благодарна, что он есть, потому что читать эту книгу на английском - чистый ад. Из-за обилия морских терминов сложно понять, что происходит, когда начинаются морские баталии, даже читая книгу в переводе, про оригинал я вообще молчу. Несмотря на это, книга - настояща находка для фанатов морской тематики. Хочется даже написать - для ФАНАТОВ. Потому что не фанаты, наверное, не станут продираться через терминологию и захлопнут книжку странице на сороковой, посылая к черту автора и его дотошность в описании всего, что происходит с кораблем. Что ещё есть здесь, кроме моря - яркий, харизматичный главный герой, прототипом которого был Томас Кокрейн. И, если фанатам Стар Трека вдруг показалось, что Джек Обри чем-то…

Мне книга очень понравилась, потому что я получила то, о чем мечтала, но на что не надеялась (а если честно, просто вообще ничего не ждала от книги выбрав наугад из парусно-морского). И то, что было для меня плюсом, для многих является минусом - обилие морских терминов. Да, они есть. Да, их много. Но, в отличие от тех книг, что я прочитала раньше (хоть и в меньшей степени, но тоже раздражающе привязанные к терминам), тут несведущим людям облегчили жизнь, если не схемой и словариком (не знаю есть ли они в оригинале), то общим описанием что есть что и для чего оно нужно, которое дали доктору при знакомстве с кораблем.

Из героев хотелось бы отметить Стивена Мэтьюрина. Доктор великолепен. Он не только является полной противоположностью капитана Обри, часто служит громоотводом и голосом…

Это настоящий хардкор. Такого количества морских терминов я еще не встречал. Тут не помогает не словарик в конце книги, не схема парусного корабля. Честно говоря, на тонкости я забил. Где у корабля фок, а где грот-мачта я представляю - и этого мне достаточно. Если же вынести всю это морскую терминологию, то в сухом остатке имеем невнятный сюжет, крепкие словечки, немного юмора и Средиземное море (в основном в окрестностях Испании). Из книги можно почерпнуть информацию о нравах во флоте Его Величества самого начала XIX века. Вообще прочитав книгу понял, почему из всего цикла перевели только первые две книги и десятую - уж больно хардкорно для среднего читателя. Три с половиной балла.

Прочитала книгу я очень быстро. Но ощущения после были не однозначными. С одной стороны, я привязалась к героям. Мне хотелось бы знать - что с ними будет дальше. Но с другой стороны, я так и не поняла - к чему шла вся история. Казалось бы, автор ходил туда - обратно. События, в принципе, не отличаются внезапностью и оригинальностью. Повторяющиеся события. Видимо, обязательно, нужно читать продолжение...но мне больше нравится, когда каждая часть книги - это отдельная глава, со своими событиями, со своим финалом. Но, возможно, я просто придираюсь.

Не может быть равноправия там, где нет равенства, когда ты должен говорить: "Так точно, сэр".

Мой вариант книги начинается с большой картинки. Огромный корабль - во всех деталях. А самое интересное - это сноски. Автор дал объяснение и название…

Даже как-то странно, что сперва цикл О'Брайана был известен только узкому кругу ценителей и специалистов (морских, в смысле). Однако был такой Сесил Форестер и его Хорнблауэр, вот на нём все и зависали. Потом ситуация поменялась. Прогресс не стоит на месте. Люди нуждались в морских приключениях, где всё было бы "серьёзно".

Это не рецензия, а просто лаконичный отзыв. Цикл писался для людей, которые возьмут на себя смелость, найдут время - разобраться со всеми стеньгами и парусами, системой отличий, политикой того времени. В остальном - это качественная британская mainstream-овская литература

Эту книгу (как и всю серию, которую она открывает) я считаю одной из вершин в жанре историко-приключенческого романа. Патрик О'Брайан не был первопроходцем в жанре морской военно-исторической саги. До него был С.С. Форестер с Хорнблауэром и немалое количество его последователей с сериями разной степени достоинства и успеха. Но двадцатитомная одиссея капитана Обри и доктора Мэтьюрина стоит в этом перечне особняком. И не только из-за объемов. Дело в том, что она написана не как типичный приключенческий роман, но скорее как настоящая, серьезная художественная проза на приключенческом по форме материале. Наверное, так писал бы Диккенс, если решил обратиться к жанру приключений. Книгу отличает красивый слог, емкость и неоднозначность характеров, знание эпохи. А еще мягкий, чисто английский…

Море, корабли и приключения, имевшие все шансы стать захватывающими. Но... "Но" - слово, которое активно портит впечатление от книги.

Но: ...приключений слишком мало, они теряются в тексте; ...массивных описаний, рассуждений, неважных для дальнейшей истории диалогов слишком много; ...герои то ли картонные, то ли просто застывшие в своем развитии; ...сюжет можно без особых потерь уместить в одно предложение; ...книгу легко отложить в любой момент, она не захватывает, более того - ее хочется отложить.

Качественно проработанный художественный текст, не вызывающий эмоций. Редкие страницы действительно поглотили мое внимание - два морских сражения. Но, согласитесь, два захватывающих момента на довольно упитанную книгу не так уж много.

"Свистать всех наверх! Новички вниз. И не шуметь!"

Читатель, тебе повезло – ты попал на борт британского шлюпа «Софи», где проявив сноровку, терпение и внимательность, тебе предстоит изучить все премудрости морской жизни на рубеже 18-19 веков и – большой словарь морских терминов в придачу! Да, юнга, поначалу тебе придётся тяжело – не умея отличить стаксели от кренгельсов, бизань-брамсель от кливера – исполнять команды капитана. Он человек вспыльчивый, но отходчивый, к тому же с великолепным чувством юмора:

«— Совершенно верно, — любезно отозвался Джек Обри. — Каждый божий день. И вскоре вы научитесь разбираться, какой день божий, а какой — нет.»

Ты узнаешь, что порой в плену у неприятеля можно найти теплый приём и удивительно холодный – среди завистливых соотечественников. Помни,…