Рецензии на книги издательства «Издательство Академии Наук Украинской ССР»

Ух, какая интересная книга! Я не люблю читать нон-фикшн, но это произведение очень понравилось! Документальная книга заставила переживать, волноваться, оставила кучу эмоций после прочтения.
Все началось с пряностей. Как? Из-за пряностей начались великие географические открытия? Совершенно не помню, что в школе нам рассказывали про Магеллана и его путешествие вокруг света, поэтому, можно сказать, впервые настолько подробно познакомилась с ним. Подумала, что если бы на уроках школьникам рассказывали про Магеллана и другие открытия примерно так же, как Цвейг в своем произведении, насколько интереснее было бы слушать и уж точно осталось бы в памяти.
Читала, открыв карту и периодически смотря в нее, изучая все бухточки, заливчики, берега, острова, где проходили корабли Магеллана.
В начале книги автор приводит много имен разных путешественников, знаменитых в 16 веке во время их открытий и путешествий. Но почти никто из них не остался в памяти человечества, разве что в книгах, в энциклопедиях, которые мало кто читает. Им не посвящены отдельные издания. И только немногие удостоились чести стать знаменитыми и оставаться таковыми по сей день. Один из них Магеллан. Цвейг пишет, что вся слава в итоге досталась не Магеллану, который погиб на Филиппинах, а дель Кано (Элькано), приведшему единственный уцелевший корабль в Испанию. Но потомки помнят все же имя именно Фернандо Магеллана, а не дель Кано.
Как же я переживала, "путешествуя" вместе с героями книги! И радовалась вместе с ними, когда они наконец нашли искомый пролив. Какие же это невероятно мужественные люди! Автору удалось передать каждый трагический, волнительный момент, заставив переживать и волноваться вместе с путешественниками. Восхитительный язык, потрясающий перевод. Полный восторг.

Странное впечатление осталось именно от Цвейга, от его манеры написания биографии. Видно, что им проделана масса работы по сбору материала, но местами описания настолько эмоциональны и художественны, что достоверность кажется условной. Не настолько, чтобы совсем не доверять биографу, но все же.

А в целом очень интересная книга. Начинает автор издалека, с рассказа о том, зачем вообще европейцы стремились искать морские пути в Индию (чтобы покупать специи в обход мусульманских торговцев) и почему испанцы так рвались в Индию именно через западные пути (с легкой руки Папы Римского, поделившего мир пополам между Испанией и Португалией). Интересно было почитать про Португалию, открывающую новые морские пути просто потому, что все ближайшие моря оказались уже поделены между другими странами. И про политические дрязги, вынуждавшие некоторых португальцев плавать под испанским флагом. Возможно, начало книги вышло несколько затянутым, но для человека, мало знакомого с историей эпохи Великих географических открытий, познавательно.

Наконец, на горизонте появляется сам герой. Сложно понять, что в его описании правда, а что – преувеличение. В конце Цвейг пишет, что практически все документы, написанные лично Магелланом, были уничтожены сразу после его смерти, что его самого стремились предать забвению, а всю славу его открытий присвоили другие люди. Даже оригинал путевого дневника, который вел историограф экспедиции Антонию Пигафетта, куда-то пропал, остался лишь сокращенный вариант.

А личность интересная. Цвейг описывает Магеллана как человека увлеченного, неуступчивого, готового идти по головам и принимать сложные решения, при этом стремящегося завоевывать новые территории мирным путем переговоров, а не силой оружия. Честно говоря, в итоге получился малосимпатичный персонаж. Возможно, как раз из-за того, что в распоряжении автора было мало достоверных сведений о нем.

Как бы то ни было, кругосветное плавание впечатляет само по себе. Учитывая множественные трудности, с которыми пришлось столкнуться Магеллану и до, и после начала экспедиции – впечатляет вдвойне.

Описание подготовки к экспедиции напомнило автобиографию Амундсена: то же внимание к малейшим деталям, планирование провианта, четкое осознание того, что за любой забытой мелочью уже невозможно будет вернуться. То же понимание важности жесткой дисциплины. Складывается впечатление, что все путешествие могло пройти совершенно иначе, с гораздо меньшими потерями, если бы Магеллан мог беспрепятственно вербовать людей по своему усмотрению. Но увы.

Разумеется, не обошлось без политики. В этой экспедиции сталкивались интересы Испании и Португалии, так что Магеллан одновременно получал и помощь, и палки в колеса. В плавание отправилась флотилия из пяти кораблей, и на четырех из них капитанами были испанцы, не доверявшие португальцу – естественно, это отражалось на плавании. Поскольку недоверие было взаимным, неудивительны многочисленные столкновения в пути, от вербальных до смертоубийственных. Сложно сказать, насколько были реально оправданы некоторые действия Магеллана, но если он действительно был настолько прямолинейным и бесхитростным человеком, то, скорее всего, ему действительно оставалось только подавлять мятежи, а не предотвращать их.

К этому прибавляется картографическая ошибка. Магеллан рассчитывал найти пролив на определенной широте, гораздо севернее, чем он оказался в реальности. Да и про Тихий океан никто даже не догадывался (в смысле, что между Америкой и Индонезией еще столько водного пространства). Так что пришлось зимовать, тратить лишний раз припасы (пусть и взятые с изрядным запасом) и нервы.

Путем колоссальных потерь было совершено это путешествие. И даже не принесло той экономической выгоды, для которой, по сути, затевалось. В веках оно осталось скорее как значимое открытие, величайшее на тот момент. Была доказана шарообразность и обширность Земли.

Очень жаль, что этот подвиг омрачен такой массой заговоров, убийств и предательств. Обидно, что сам Магеллан так и не вернулся из этого путешествия. И, судя по последним страницам, хорошо, что память о нем вообще сохранилась, что слава этого мореплавателя не перешла к другим капитанам.

С другой стороны, очень уж противоречивым в итоге выглядит это путешествие и все произошедшие в нем события. Хотелось бы почитать о Магеллане подробнее и менее художественно у других авторов, Цвейг скорее разжег любопытство.

Это было мощно! Это действительно был подвиг, жаль, что человек, совершивший его, этого не узнал. Почему-то я осталась под впечатлением от романа. Возможно из-за того, как простой человек смог достичь многого.
В романе рассказывается история Магеллана, о его жизни в качестве простого моряка Португальского флота. Как он служил и набирался опыта, изучал старые карты и слушал, что говорят моряки. И как он загорелся идеей совершить кругосветное плавание и открыть пролив, но Португальский король его не поддержал. Однако это его не остановило.
Мы видим очень сильного человека, который хочет достичь поставленной цели. И ради нее он делает многое: меняет подданство, находит кредиторов, решает кучу иных проблем, возникающих на его пути. Он находит 5 старых кораблей, собирает очень разношерстную команду и отправляется в путь. В пути тоже было не все гладко, но об этом лучше прочесть. Из кругосветного путешествия возвращается только один корабль, и вся слава открытий уходит к адмиралу, что был назначен после трагических событий. Магеллан забыт ибо

...в тяжбе с мертвыми живые всегда правы.

Помимо этого, путешествие Магеллана доказало, что Земля имеет форму шара и что она движется вокруг своей оси.
Отдельное спасибо автору за то, что он собрал всю историческую хронику и в легкой, доступной манере рассказал нам про этот подвиг.

Почти сорок лет назад я был очарован Цвейгом-новеллистом и полюбил сам жанр новеллы именно благодаря ему. Но к Цвейгу-биографу как-то до сих пор не решался приблизиться, возможно, боясь растерять то первое очарование. А зря! «Магеллан» — великолепная вещь, захватившая с самого начала, с предисловия, в котором автор не только рассказывает, что его сподвигло на написание этой биографии, но и рассуждает о том, что вообще может служить посылом к творчеству.

Книги зарождаются из разнородных чувств. На создание книги может толкнуть и вдохновение, и чувство благодарности; в такой же мере способны разжечь духовную страсть досада, гнев, огорчение. Иной раз побудительной причиной становится любопытство, психологическая потребность в процессе писания уяснить себе самому людей и события. Но и мотивы сомнительного свойства: тщеславие, алчность, самолюбование — часто, слишком часто побуждают нас к творчеству; поэтому автору, собственно, каждый раз следовало бы отдавать себе отчет, из каких чувств, в силу какого влечения выбрал он свой сюжет. Внутренний источник данной книги мне совершенно ясен. Она возникла из несколько необычного, но весьма настойчивого чувства — пристыженности.

Именно пристыженный гнетущей скукой короткого морского путешествия по давно проторенному маршруту, автор вспомнил о тех, кто эти маршруты торил впервые, отважно проникая в неведомое и запретное. И среди них фигура Фернана Магеллана признана им наиболее значимой. И подвиг, совершённый этим угрюмым коренастым португальцем уникален как раз своей цельностью. Это и гениальная гипотеза, и принятие личной ответственности за проведение опаснейшего эксперимента, и беззаветная вера в купе с настойчивостью и долготерпением, а также «трагедия предтеч, умирающих у порога обетованной земли, не увидев ее собственными глазами».

Но ведь только сумма преодоленных препятствий служит истинно правильным мерилом подвига и человека, его совершившего.

Так что цель «Магеллана» — именно дать наглядную трактовку составных подвига. И автор с нею прекрасно справился! Цвейг начинает повествование ab ove, точнее ab especeria, ибо «вначале были пряности», с того, чем была Португалия в начале XV века при инфанте Энрике Мореплавателе, с самого начала эпохи открытий и с папской буллы, разделивший весь покуда неизведанный мир между Испанией и Португалией. Вплоть до начала XVI века с малакскими и марокканскими завоеваниями в которых участвует молодой sobresaliente Фернано де Магельаеш, не раз отличившись, но так и не снискав заслуженного почета. Тогда же впервые и появляется идея, ставшая главной в его жизни. Кропотливое изучение разрозненных сведений, подведение научной базы, попытка убедить сперва португальского, а затем испанского короля и Casa de la Contratacion финансировать экспедицию, подбор команды и комплектация всем, что может оказаться необходимым, борьба с происками и кознями. Наконец само плавание: поиски на грани отчаяния, вынужденная зимовка, мятеж, открытие заветного южного прохода, предательство, месяцы голодного плавания, достижение цели и нелепая смерть накануне славы. Это не спойлер — история первой кругосветки известна каждому школьнику (по крайней мере должна быть известной). Сама же книга не роман, не повесть, а вдумчивое и скрупулёзное историческое исследование, причём не академическое, а скорее журналистское. И прицепом к этому тому не идут еще пара томов со списком использованной литературы и ссылками на источники. Источников же хватало, несмотря на замалчивание. И главный из них — труд Антонио Пигафетта, итальянского авантюриста, участника экспедиции, одного из восемнадцати вернувшихся в исходную точку и аккуратно ведшего дневник трехлетнего плавания. Сам дневник был по возвращении передан испанскому королю и то ли утерян, то ли попросту уничтожен. Пигафетта же, не желая мириться с традиционным наказанием невиновных и награждением непричастных, восстановил, насколько возможно, ход событий, сохранив для истории имя подлинного вдохновителя, организатора и вожака.

Ибо какое значение имеет подвиг, если он не запечатлен словом; историческое деяние бывает закончено не в момент его свершения, а лишь тогда, когда становится достоянием потомства. То, что мы называем историей, отнюдь не совокупность всех значительных событий, когда-либо происшедших во времени и пространстве: всемирная история, летопись мира охватывает лишь небольшой участок действительности, который случайно был озарен в поэтическом или научном отображении. Ничем был бы Ахилл без Гомера, тенью оставалась бы любая личность, быстротечной волной растеклось бы любое деяние в безбрежном море событий, если бы оно не превращалось в гранит под пером летописца, если бы художник заново не воссоздавал его в пластических образах.

И хотя, по сути, южный проход оказывается бесполезным, особенно после открытия Панамского канала, а западный путь к заветным Islas de la esperceria дольше и опаснее, чем проложенный Васко да Гамой, — подвиг остается подвигом и ровно полмиллениума спустя. Ведь новая истина — «драгоценнейшее из всего, что есть на свете».

Ибо, узнав после тщетных тысячелетних исканий объем земного шара, человечество впервые уяснило себе меру своей мощи; только величие преодоленного пространства помогло ему с новой радостью и новой отвагой осознать собственное свое величие. Наивысшего человек достигает тогда, когда подает пример потомству, и полузабытое деяние Магеллана убедительней чего-либо другого доказывает в веках, что идея, если гений ее окрыляет, если страсть неуклонно движет ее вперед, превосходит своей мощью все стихии и что вновь и вновь человек за малый срок своей преходящей жизни претворяет в действительность, в непреходящую истину недостижимую, казалось бы, мечту сотен поколений.

- Португалия, Испания, водные пространства Тихого и Атлантического океанов, 1500-е годы.
- География, приключения, путешествия, открытия, на реальных событиях.

Нужное чтиво. Узнала том, о чем раньше не слышала. Впечатляющие открытия и подвиги людей. То, что история реальная, еще больше трогает и поражает. И так обидно за тех отважных мореплавателей, которые рисковали жизнью, покидали семьи и не были в свое время оценены по достоинству.

Спасибо С. Цвейгу за интересный экскурс в прошлое. За небольшую информацию о развитии морских путей из Португалии, за биографические сведения и характеристику первого кругосветного мореплавателя Магеллана. За интригующие подробности подготовки к изучению новых маршрутов и за описание тяжелого путешествия, которое для большего числа смельчаков стало последним. Много препятствий ожидало Магеллана по организации такого рискового мероприятия, но еще больше сложностей и трудностей возникло во время прохождения маршрута. Голод, холод, болезни, мятеж, интриги испанцев против непонятного для них португальского мореплавателя, сложный характер самого Магеллана - все это добавило дополнительные трудности в и без того сложный маршрут. З года продолжилось кругосветное странствие, открытие состоялось дорогой ценой.

Я под впечатлением от прочитанного: от людей, которые шли на такой смелый поступок, от условий, в которых совершались великие открытия.

Знакома с творчеством Цвейга! С историческим творчеством. Я знала, что мне понравится :) я приготовилась познакомиться с Магелланом. Все мои познания касательно его - я знаю, что есть магелланов пролив. Это всё... Поэтому ждала от книги многого!

Первая глава растянулась у меня... Невероятно! Я закрывала книгу! Я не хотела продолжать! Я не хотела к ней возвращаться! Но... Что делать? Читать надо... Я домусолила эту главу. Всё. Вера в книгу потеряна. Зубы стиснуты, я готова дочитать! И вот начата вторая глава - пошла сама история.. И вдруг - бац! - книга закончилась... Стоп! А где все 400 страниц?? Почему так быстро закончилась книга?!

А вообще - это звучит романтично: отправиться в путешествие по морю! В поисках пролива! В поисках неизведанных земель! Стать открывателем! А на самом деле.... Через что только не пришлось пройти команде.. А всё ради чего?! Ради того, чтобы вернуться, через года, и то не тем составом, что уходил, а меньшим, в разы меньшим и... И всё... А этот пролив - да не имеет он никакого значения для того времени... Всё осталось на своих местах... А жертвы? А страдания?

А если про самого Магеллана - с ним я познакомилась только здесь! Обязательно залезу в Википедию, почитаю всё там.. Но в книге он поражает - хладнокровный! Рассудительный! И совершенно не импульсивный! Эти черты создали ему беды, но эти же черты помогли и решить все проблемы..

... только в последнее мгновение, когда победоносно осуществляется его идея, становится очевидным внутренний трагизм этого одинокого человека, которому суждено было всегда нести бремя своей задачи и никогда не порадоваться ее разрешению.

Я очень пожалела о том, что мы не читали это в школе, когда проходили эпоху великих географических открытий! Как много можно было бы почерпнуть ещё тогда! Как иначе мы смотрели бы на этот подвиг, как намного ярче он остался бы в памяти! Но, к сожалению, на уроках географии довольно бегло проходятся по важным открытиям, и из её курса я помню лишь про пролив и кругосветное путешествие, а ещё смутно про смерть Магеллана. И это удручает и огорчает, словно мы вновь предали его забвению, мимолётно уделяя внимание тому, что сложно представить себе, сложно вообразить и обхватить, три года было потрачено на возвращение в точку, откуда отчалил Магеллан с пятью кораблями. И чтобы это не казалось приятной морской прогулкой по безбрежному и спокойному морю, хотя сомневаюсь, что такое могло прийти кому-то в голову, стоит брать во внимание, что из 265 человек вернулось только 18.
Цвейг снова прекрасен, благодаря его описаниям живо представляется и этот сумрачный, непоколебимый и терпеливый Магеллан, и добродушно-доверчивый и наивный Пигафетта и верный Энрике и все остальные. Каждый образ кажется живым, настоящим, своеобразным и непохожим. Они все словно встают перед глазами, и ты наблюдаешь за их счастливейшими и тяжелейшими мгновениями, когда они наконец-то больше чем через год тяжкого плавания, предательства капитанов-испанцев, голода и всевозможных лишений нашли пролив, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. А затем и когда они причалили у нужных островов, после потерявшие своего предводителя. Но печальнее не то, что команда после его смерти опустилась до ужасного предательства и отдала на растерзание сначала Магеллана, а затем и капитану Серрано не пришла на помощь, и шаталась по океану как куча слепых котят. Намного трагичнее, что Магеллан, так долго и упорно движущийся к этой цели, к возможности осуществления своего замысла, так многим для этого пожертвовавшим, в конце концов, Португалия считала его предателем, а Испания относилась к нему с недоверием, ведь предавший корону однажды предаст снова. Хотя я с этим не согласна, не он предал корону, а корона его. Не он был неблагодарным служащим, а его за службу во имя португальской короны не только не оценили по достоинству, но и вовсе не оценили никак. К сожалению, испанская корона поступит не лучше и Карл V, который обещал ему столь много, отдаст все надлежащие Магеллану почести мятежникам, тем, кто мешал более всего в осуществлении его замысла.
Какая же горькая оказалась судьба у Магеллана, Цвейг заставляет прочувствовать её с лихвой, что не так-то просто будет теперь забыть. За каждый миг счастья он расплачивался горем, каждый шаг его должен был быть верен и точен, каждое действие встречало противодействие. И как же жестоко и печально найти, лишь кончиками пальцев коснуться своей мечты, но не успеть насладиться своей победой, обхватить, обнять наконец-то свою осуществившуюся мечту. Совершить подвиг, на который не решался ещё никто, но не вкусить его, не отметить по возвращению домой с родными, которые также не пережили эти три года его странствий. Да, он обессмертил своё имя, в конце концов, худо-бедно, но в школе мы его проходим, и какое-то поверхностное знание о нём имеем, пусть оно и такое пустое, состоящее из простого описания набора фактов, совсем не то, что заслуживает такое открытие. Но как же горько было читать о том, что по заслугам он не получил не то, что при жизни, но и при смерти. Что его подвиг был приписан другим, его же тело даже не было предано земле, не было отобрано у туземцев, и ни одно из его последних слов, указанных в завещании, не было выполнено. До чего же жестокая у него оказалась судьба, подарившая ему единственно возможность совершить подвиг, путем титанического усилия и ужасных лишений, но не более того, словно, как пишет Цвейг, действительно ожесточённо произносящая:

Довольно — и заставляет опуститься руку, протянутую к вожделенной награде.

Я осталась под большим впечатлением от прочитанного, и хоть во мне вызывает сомнение возможность миролюбивой экспансии, из серии насаждения демократии, тем не менее, невозможно не проникнуться уважением к этому сильному, стойкому адмиралу, благодаря дерзкой своей мечте, смелости и терпению доказавшему, что Земля-таки явно шарообразная и что, двигаясь в одном направлении, можно вернуться в точку, откуда отплыли. И за это, я надеюсь, что Фернао де Магельаеш надолго ещё останется в нашей памяти, как и в самой истории.

Вот не зря эта биография знаменитого мореплавателя носит название "Подвиг Магеллана". Я, конечно, слышала раньше, что Магеллан был первым человеком, совершившим кругосветное плавание, но не задумывалась, насколько это было сложным в те времена. А ведь и правда, это был самый настоящий подвиг. Немного цифр - в экспедицию отправилось пять кораблей и 265 человек. Длилась она почти три года! Обратно вернулся один корабль, на котором было всего 18 человек. Вряд ли это будет спойлером, если я напишу, что Магеллана с ними уже не было.

Путешествие Магеллана началось в 1519 году. Для сравнения - за сто лет до его путешествия ни один, даже самый дерзкий мореход, не рисковал заплывать за мыс Нон, расположенный на западном побережье Африки. Считалось, что там море мрака, кипящая вода и прочие ужасы. Моряков для экспедиций в том направлении было невозможно завербовать, разве пообещать им, что взамен папа римский отпустит грехи всему экипажу корабля (с папой вел переговоры сам инфант португальский, заинтересованный в развитии мореплавания в Португалии).

В 1434 году страшный мыс, наконец, был покорен, и тогда португальские и испанские корабли поплыли к новым горизонтам, попутно открывая новые земли. В те времена Европу захватила новая мода - товары с Востока. Специи, благовония, чай и кофе, роскошные ткани - спрос на все эти товары возрастал с каждым днем. Но так как караваны с восточными товары по пути к Европе преодолевали множество преград, стоимость их, благодаря многочисленным посредникам и пошлинам, возрастала во множество раз. Вот если бы отыскать морской путь в Азию и возить экзотические товары, минуя земли султана, пустыни с их бедуинами-налетчиками и венецианский флот, захвативший монополию на торговлю пряностями! И мореходы начинают поиски такого пути. Теперь уже нет необходимости заманивать людей на судно папскими индульгенциями, от желающих стать моряками и разбогатеть на продаже специями, просто нет отбоя. Неожиданные удачи таких путешественников, как Колумб и Васко да Гама только подогревают интерес к морским путешествиям.

А что же Магеллан? После долгой службы в родной Португалии король дал ему понять, что более не нуждается в его услугах. Магеллану осталось искать поддержку в стране-конкуренте за морское первенство - Испании. Там он предлагает королю Карлу отыскать новый путь к Островам Пряностей, устраивает целую презентацию, как бы сейчас сказали, где за теорию и расчеты отвечает астроном Фалейру. Если идея Магеллана верна, тогда станет очевидным, что Острова Пряностей находятся не в зоне португальского владычества, а в ведении Испании. Стоит ли говорить о том, какие прибыли сулит этот проект самой Испании? И какая это великолепная возможность утереть нос португальскому королю, так мало ценившему своего бывшего поданного! Король дает согласие, назначает Магеллана адмиралом и помогает снарядить пять кораблей. Даже если четыре корабля утонут, один корабль с уцелевшим грузом способен одновременно окупить затраты на сборы экспедиции и принести немалую прибыль.

И вот Магеллан собирает свои корабли в дорогу. Цвейг приводит внушительный список того, что мореход погрузил на свои корабли. Нужно было предусмотреть все, вплоть до бухгалтерских книг и кандалов для бунтовщиков, так как пополнить запасы по пути или докупить что-то взамен забытого ему будет негде. Подготовка к отплытию не была гладкой - португальский посол, действующий согласно указаниям короля, обеспокоенного перспективой потерять богатые территории, постоянно интригует против Магеллана и устраивает коварные диверсии. И все-таки запасы погружены, команда набрана и 20 сентября 1519 года корабли покидают испанскую гавань.

Плавание также не было спокойным - пришлось подавлять бунт, пережить многочисленные штормы и бури, сильный голод, цингу, сомнения. Один корабль из флотилии дезертировал и уплыл обратно в Испанию. Капитаны остальных судов, подчиненных Магеллану, будучи испанцами, также неоднократно выражали свое недовольство своему адмиралу-португальцу, который вызывал у них постоянное недоверие. Частично в этом был виновен сам Магеллан, не обсуждавший и не объяснявший свои действия. Подозрительные испанцы задавали себе вопрос - не ловушка ли это? Что, если Магеллан по-прежнему верен своей родине Португалии, что если все это - коварный план, в котором Испании предстоит таскать каштаны из огня для Португалии? Многое преодолевает Магеллан на своем пути, но увы - триумф, богатство и награды в итоге достанутся совсем другому. Вот уж поистине, "не быстрые успешны в беге и не сильные — в битве... но для всех время и случай". Время и случай были неблагосклонны к Магеллану, и ни он, ни его дети, ни его жена не получили ничего. Зато его имя навсегда осталось в истории, а это уже немало.

К своему стыду, о путешествии Магеллана я знала очень немногое. Хотя именно это мне помогло буквально залпом проглотить данную книгу. Все дело в том, что я вообще не очень люблю Цвейга, с творчеством которого весьма неплохо знакома - как с новеллами, так и с биографиями. Так уж получилось, что "Подвиг Магеллана" никогда не попадался мне на глаза, поэтому я не смогла упустить возможность слегка расширить свой кругозор. Увы, не обошлось и без некоторых минусов.
Плюсы.
Самым жирным, все перевешивающим плюсом является сама история одного из важнейших географических открытий - первого в истории кругосветного путешествия. Когда мы в школах рисовали в контурных картах Магелланов пролив, почему-то не приходилось задумываться о том, каково было тем первопроходцам блуждать на средневековых парусниках среди россыпи островов. Впоследствии же не было повода озадачиться данным вопросом. Автор прекрасно владеет информацией, очень четко преподносит ее своим читателям - захватывает все - от предыстории эпохи великих географических открытий до, собственно, завершения первого кругосветного путешествия. Обидно было узнать, что величайший сратег, опытнейший морской волк и просто умнейший человек так нелепо погиб, не познав ни славы, ни богатства. Еще обиднее оказалось, что не выжил никто и из его наследников.
Выяснилось, что мое хваленое воображение категорически отказалось включаться, когда пришлось представить масштабы подготовки экспедиции - 265 человек, пять кораблей, запас провианта на два года, сувениры, свечи, оружие, христианские реликвии, скот... Это же начало 16-го века!!! Как?!!
Очень понравилось, как автор рассуждает о самой сути подвига:

Ибо какое значение имеет подвиг, если он не запечатлен словом; историческое деяние бывает закончено не в момент его свершения, а лишь тогда, когда становится достоянием потомства. То, что мы называем историей, отнюдь не совокупность всех значительных событий, когда-либо происшедших во времени и пространстве: всемирная история, летопись мира охватывает лишь небольшой участок действительности, который случайно был озарен в поэтическом или научном отображении. Ничем был бы Ахилл без Гомера, тенью оставалась бы любая личность, быстротечной волной растеклось бы любое деяние в безбрежном море событий, если бы оно не превращалось в гранит под пером летописца, если бы художник заново не воссоздавал его в пластических образах.

Да уж... Суровое Средневековье - ни радио, ни интернета, вся надежда на летописцев!
В общем, охов и ахов во время чтения с моей стороны прозвучало достаточно - я достала всех домочадцев. без конца зачитывая вслух отрывки из книги )))
Казалось бы, мой отзыв полон восторгов, тогда почему же рука не поднялась поставить максимальный балл? А тут все просто - нашлись минусы, принять которые безропотно я не смогла.
Минусы.
Главный минус - это, как ни странно, художественность изложения. Как правило, при чтении подобного рода литературы я предпочитаю либо более сухой стиль изложения, либо откровенно художественный. Здесь не получилось ни того, ни другого. Как только я настраивалась на чтение книги-биографии, начиналась художественная проза, но едва переключившись, я снова натыкалась на сухие факты. Признаюсь честно, если бы не прочитанный когда-то Террор Дэна Симмонса , я бы не рискнула за это снизить оценку, но... Путешествие в арктических льдах меня в прямом смысле слова заставляло дрожать от холода, кутаться в плед и постоянно что-то жевать. Холод же зимы Южного полушария, голод в пути и гибель моряков эскадры Магеллана оставили меня всего лишь посторонним наблюдателем. Осознать масштаб бедствия получилось, а вот прочувствовать его - нет. При всем моем уважении к творчеству автора, молодому современному писателю (Дэну Симмонсу) удалось намного лучше передать атмосферу совсем другого морского путешествия.
Ни в коем случае не жалею, что прочла эту книгу! Она еще не раз заставит меня в мыслях к ней вернуться, но перечитывать точно не буду никогда. Изложение событий оказалось очень неудобным, хотя и весьма познавательным.

Магеллан планировать сплагиатить тайно открытый уже другим пролив и быстро вернуться домой героем - но нашел вместо него реку, и, чтобы не опозориться перед командой, продолжал поиски уже без оснований и с малой верой. Так он открыл новый пролив, потратил три года в море, пережил голодание и оставил жизнь на одном из островков.

Это вторая моя книга Цвейга - первой была известная всем "Мария Стюарт". Может быть из-за того, что жизнь Марии была куда более яркой, или же потому что о ней наблюдали с момента ее рождения как за будущей королевой (поэтому сохранилось много записей), но "Подвиг Магеллана" явно ей проигрывает.

Чем важна эта книга? Она не только проливает свет на одно из главнейших событий эпохи больших открытий (первое путешествие вокруг мира, официально подтвердившее, что земля круглая; открытие забытого со времен греков понятия о часовых поясах; обнаружение Филиппинских островов). Она дает возможность понять саму суть процессов тех времен. Почему люди вдруг сели на ветхие лодки и отправлялись в неведомые края с 90% вероятностью никогда больше не вернуться домой? Почему индийские пряности были дороже золота и жизни людей? Почему никому неведомая до тех пор маленькая "Золушка Европы" - Португалия - вознеслась над Францией, Англией и Германией? Почему одни короли отказывали, а другие оплачивали самые безумные путешествия? Почему это началось именно в те времена, не другие? Биография Магеллана помогает понять общую картину мира и социально-экономичных процессов времени.

Фактов о путешествии и жизни Магеллана очень мало, но Цвейг сумел развернуть их в небольшую книгу, которую, правда, с очень большой натяжкой можно назвать художественной: здесь доминируют факты и анализ документов того времени, правда, это очень мастерки обыграно. Иногда Цвейг резко переходит от анализа к собственным интуитивным выводам, пытается путем воспроизведения психологического состояния героев дать ответы о мотивах их поступков (в таких моментах он пишет о том, что думал, решил, чувствовал Магеллан, хоть из и разделяют века). В таких моментах стоит не забываться, что это лишь его предположение, и действительность могла быть совсем иной, какой - мы уже не узнаем никогда.

Большой плюс за не идеализированный образ Магеллана: Цвейг опускает руки, признавая его крутой характер, неумение принимать советы, замкнутость и не оправдывает его грубых ошибок, которые могли бы спасти его от трагического конца. Вместе с тем, автор дает понять, что Магеллан - не еще один жестокий конкистадор, оставивший после себя кровавый след. Он мирно торговался с "детьми природы", разрешал им принимать его веру, только если сами аборигены хотят этого (а они хотели, устрашены и удивлены "повелителями грома" - пушек - и их мощью), запрещал кражи и насилие.

Книга помогает расширить и географические представления о Земли - то и дело приходилось лезть в Гугл в поисках нахождения очередного Мыса или пристанища для команды; стало ясно происхождение названий некоторых открытых объектов (например, Патагония означает "длинные ноги" - от особенности населения этих земель). В прочем, роман не перенасыщен терминами - ни морскими, ни географическими.

Сама судьба первооткрывателя трагическая. Бессмысленная смерть, тело никогда не было похоронено и осталось на далеком от родины острове для потехи туземцев; жена и двое маленьких детей умерли, исчез его герб и все состояния, но самое главное - вся земная слава досталась одному из мятежников (он пытался заставить Магеллана вернуться домой и забросить поиски протоки), которому удалось доплыть до родины. Самим же каналом пользоваться неудобно и опасно - за многие годы никто после Магеллана не сумел им пройти.

"Но судьбой этому человеку назначено за каждую крупицу счастья горестно расплачиваться. Каждая из его побед неизменно сопряжена с разочарованием. Ему дано только взглянуть на счастье, но не дано обнять, удержать его, и даже этот единственный, краткий миг восторга, прекраснейший в его жизни, канет в прошлое, прежде чем Магеллан успеет до конца его прочувствовать".

Книга будет интересна для всех, кто любит историю, географию, мореходство, кто хочет узнать больше о великих географических открытиях или о развитии мира в целом.

До этой книги, я стороной обходила биографические повести. Все-время находились интересные художественные книги. Но по воле случая довелось мне прочитать историю Магеллана. С жизнью Магеллана я была знакома по школьной программе, так же были сведения о жизни Европы в те времена. Таким образом, можно сказать, что основные сведения не стали для меня каким-то открытием. Однако, оказалось интересно прочитать как бы изнутри подготовку к такому грандиозному путешествию.
Вообще представьте себе размах исследовательской миссии. В те времена были только деревянные корабли. В то время за 12 часов не пересечешь Атлантику, это сейчас можно практически в любую точку мира достаточно легко попасть и при этом знать, что тебя там ожидает. В те времена проводили такие миссии наугад. Это один из величайших подвигов человечества, хоть все складывалось не гладко.
Стефан Цвейг не стал делить историю жизни Магеллана на простые главы, он сделал отличный ход - разделил по ключевым временным отрезкам. Хоть повесть ближе к сухому научному стилю написания, но это даже пошло на пользу, сразу погружаешься в то время и понимаешь, что это произошло на самом деле. Вот бы учебники и справочную литературу также писали. Думаю, что и учиться и работать было бы интереснее.
Отличная книга для расширения кругозора.