Урбанистика — 271 книга — стр. 5

The city’s development from ancient times to the modern age. Winner of the National Book Award. “One of the major works of scholarship of the twentieth century”

Самые первые в мире проекты по продвижению мест – территориальному брендингу, брендингу городов – появились задолго до того, как впервые было употреблено понятие «бренд места». В Европе, например, уже в середине XVIII века. В середине же ХХ столетия, когда города вступили в период активной конкурентной борьбы между собой, продвижение мест из локальных общественно-деловых движений стало обретать контуры науки, управленческой дисциплины и социокультурной практики. И вот уже брендинг городов шагает по планете! В Россию он пришел благодаря Денису Визгалову, которого без преувеличения можно назвать пионером российского городского брендинга. Денису было всего 40 лет, когда летом 2014 года трагически оборвалась его жизнь... В настоящем издании собрано все самое ценное из его наследия. В первую очередь это книга по брендингу городов, которую он успел подготовить ко второму изданию (первое вышло в 2008 году). Собраны наиболее важные статьи. Отдельные разделы составили описания разработанных им брендов городов и расшифрованные благодаря помощи студентов лекции. Составители надеются, что эта книга продолжит дело Дениса Визгалова и поможет энтузиастам брендинга российских городов, менеджерам культурных проектов, сотрудникам городских администраций, студентам и всем тем читателям, которым небезразлична судьба российских городов.

Самые первые в мире проекты по продвижению мест – территориальному брендингу, брендингу городов – появились задолго до того, как впервые было употреблено понятие «бренд места». В…

Еда разграничивает город и деревню, влияет на транспортную инфраструктуру и систему утилизации отходов, создает новые архитектурные типологии и рабочие места, определяет планировки квартир и устройство первых этажей, задает городской ритм и наполняет городское пространство. "Голодный город" архитектора Кэролин Стил - это подробное описание гигантской "пищевой цепочки", не просто обслуживающей город, но составляющей саму его жизнь.

Еда разграничивает город и деревню, влияет на транспортную инфраструктуру и систему утилизации отходов, создает новые архитектурные типологии и рабочие места, определяет…

"Эта книга замыкает тройную конструкцию, основание которой было заложено книгой "Архитектура" (2002 г.), а корпус сформирован "Урбанистикой" (2008 г.). Обычно вопросы развития территорий и проблемы развития городов рассматриваются по отдельности, однако такой подход все более расходится с реальностью."

"Эта книга замыкает тройную конструкцию, основание которой было заложено книгой "Архитектура" (2002 г.), а корпус сформирован "Урбанистикой" (2008 г.). Обычно вопросы развития…

Книга включает главы из трех выдержавших несколько изданий публикаций К.Линча, известного специалиста по проблемам теории зрительного восприятия города: "Образ города", "Образ времени", "Осмысление региона".
Рассмотрен комплекс психологических, социально-психологических и социальных проблем архитектурно-градостроительной науки. Предлагается классификация элементов облика города (пути, границы, район и др.), дается их характеристика, и раскрываются особенности их взаимодействия при зрительном восприятии городских структур. Анализируются процессы развития города. Предложенные принципы проектирования образа города автор считает возможным распространить на регион.
Книга предназначена для архитекторов.

Книга включает главы из трех выдержавших несколько изданий публикаций К.Линча, известного специалиста по проблемам теории зрительного восприятия города: "Образ города", "Образ…

Автор книги — признанный эксперт по вопросам качества городской среды и старейшина проектирования городских общественных пространств. Он глубоко понимает городские проблемы и предлагает подходы к улучшению городов и, как следствие, к повышению качества нашей жизни. В книге представлен обзор его проектов выполненных в Европе, Австралии и Америке, сформулированы перспективные задачи.

Книга адресована специалистам в области градостроительства, работникам городских органов самоуправления и всем кто интересуется проблемами городов и подходами к их решению.

Автор книги — признанный эксперт по вопросам качества городской среды и старейшина проектирования городских общественных пространств. Он глубоко понимает городские проблемы и…

Очередная книга большой серии `Публикации ЦФС` (малая серия `LOGICA SOCIALIS`) представляет собой вторую книгу двухтомника, в который входят три весьма важных для понимания творчества М. Вебера труда по исторической социологии: `Аграрная история Древнегомира`, `История хозяйства` и `Город`. Во вторую книгу включены `История хозяйства` и `Город`. Книга предназначена для социологов, философов, историков, экономистов и всех изучающих эти дисциплины.

Очередная книга большой серии `Публикации ЦФС` (малая серия `LOGICA SOCIALIS`) представляет собой вторую книгу двухтомника, в который входят три весьма важных для понимания…

Книга Аллана Джейкобса рассказывает о лучших улицах и их характеристиках, поддающихся расчету и проектированию.
Главная цель исследования - дать проектировщикам и специалистам, ответственным за принятие решений в сфере планирования городов, информацию, которой они могли бы пользоваться в работе. Книга снабжена рисунками, чертежами и планами.

Издание предназначено для специалистов и тех, кто интересуется проблемами урбанистики.

Книга Аллана Джейкобса рассказывает о лучших улицах и их характеристиках, поддающихся расчету и проектированию.
Главная цель исследования - дать проектировщикам и специалистам,…

Гарвардский экономист Эдвард Глейзер показывает в своей книге, что вопреки устоявшимся представлениям о городах (грязных, бедных, нездоровых, полных преступности, дорогих для жизни и загрязняющих окружающую среду) на самом деле они являются самыми здоровыми, экологичными и богатыми (в культурном и экономическом отношении) местами для жизни. Нью-йоркцы, например, живут дольше остальных американцев, а число заболеваний сердечно-сосудистой системы и случаев рака в этом городе ниже, чем в среднем по стране. Более половины дохода развитых стран зарабатывается в крупнейших городах, а городские жители потребляют в среднем на 40% меньше энергии, чем жители пригородов.

Глейзер использует исторические описания и собственные наблюдения, показывая скрытые механизмы работы городов. Люди, которые селятся даже в самых худших городах – Киншаса, Калькутта, Лагос, – имеют лучшую работу и лучшее здоровье, чем жители окружающих деревень. Глейзер показывает, что Бангалор и Кремниевая долина имеют удивительно схожую историю, что образование играет важнейшую роль в успехе городов и что новые технологии на самом деле способствуют тому, что люди начинают жить ближе друг другу.

Гарвардский экономист Эдвард Глейзер показывает в своей книге, что вопреки устоявшимся представлениям о городах (грязных, бедных, нездоровых, полных преступности, дорогих для…

Книга известного американского урбаниста Джефа Спека хороша как практическое руководство для ведения городского хозяйства и как пособие для лекционного курса. Её можно читать в общественном транспорте, за чашкой кофе и в рабочем кабинете.

Удручающие факты из жизни города автор приводит с бесстрастием аналитика, и это удваивает эффект информации.

Издание открывает широкий горизонт для целенаправленного поиска: как научиться жить в современном городе и что делать, чтобы это стало возможным. Для тех, кто интересуется проблемами архитектуры и культурологи, книга привлекательна также продолжением дискуссии между урбанистами и дезурбанистами и между приверженцами «архитектуры жеста» и «архитектуры контекста».

В оформлении книги использован рисунок С. Кузнецова.

Книга известного американского урбаниста Джефа Спека хороша как практическое руководство для ведения городского хозяйства и как пособие для лекционного курса. Её можно читать в…

В XXI веке города меняются все быстрее. Рост населения и новые запросы требуют введения иных стандартов жизни. Неэффективная урбанистика создает проблемы всем горожанам. Из-за этого страдает экономика, качество жизни, эффективность труда. Дизайн городских пространств, учитывающий интересы городских жителей, становится важнейшим элементом проектирования городов. Современному человеку уже недостаточно улиц с магазинами, ему нужны парки, игровые площадки и общественные зоны. Улицы же должны отвечать изменяющимся требованиям. Они должны быть не только коридорами для дорожного движения, но и пространством для всех.
Эта книга о новейших тенденциях в урбанистике. О том, как можно сделать улицы удобными и безопасными для жизни, где автомобилист, велосипедист и пешеход будут чувствовать себя комфортно. Основной принцип новых трендов современного проектирования городов - идея о том, что городские улицы являются общественным пространством и представляют собой несколько больше, чем просто место для движения транспорта.
В книге подробно рассмотрены новейшие и разнообразные проекты и подходы к дизайну городских улиц. Каждый, кто хочет жить современно, комфортно и удобно, обязательно найдет в книге реальные примеры для своего города. Нам всем хочется жить в красивых и безопасных городах. Теперь становится понятно, как это сделать.

В XXI веке города меняются все быстрее. Рост населения и новые запросы требуют введения иных стандартов жизни. Неэффективная урбанистика создает проблемы всем горожанам. Из-за…

В книге описан «язык» для проектирования окружающей среды, единицы которого — шаблоны, — отвечают на архитектурные вопросы: какой высоты сделать окна, сколько этажей должно быть в здании, какую площадь в микрорайоне отвести под деревья и газоны. Издание содержит более 250 шаблонов — каждый включает описание той или иной проблемы, ее обсуждение, подкрепляемое иллюстрацией, и решение. С помощью этой книги возможно спроектировать дом для себя и своей семьи, разработать проект офиса, рабочей мастерской или общественного здания, совместно с соседями улучшить свой район и даже весь город. «Язык шаблонов» — одна из самых значимых книг XX века, которая до сих пор не издавалась на русском, хотя оказала сильнейшее влияние на развитие дизайна, проектирования, архитектуры и компьютерных наук, в том числе объектно-ориентированного программирования.

В книге описан «язык» для проектирования окружающей среды, единицы которого — шаблоны, — отвечают на архитектурные вопросы: какой высоты сделать окна, сколько этажей должно быть в…

Процесс нарастающей урбанизации уже заметно отразился на качестве среды для жизни человека в городе. У горожан всё чаще возникает вопрос: почему же нововведения и изобретения, о которых мы так мечтали и к которым стремились, не могут гарантировать комфортности пребывания в городском пространстве? Что же нужно сделать, чтобы вернуть город людям?

В книге предлагается анализ современной международной практики обустройства городских общественных пространств. Вектор развития городов за рубежом всерьёз сместился в сторону ландшафтного урбанизма, природа выступает при этом как основной фактор структурной оптимизации открытых пространств и взаимодействует с другими видами городских инфраструктур.

Книга может быть полезна не только специалистам, но и тем, кто интересуется ландшафтным урбанизмом и судьбой наших городов.

Процесс нарастающей урбанизации уже заметно отразился на качестве среды для жизни человека в городе. У горожан всё чаще возникает вопрос: почему же нововведения и изобретения, о…

Велосипед давно стал частью современного города. На велосипедах ездят все: дети и взрослые, политики и курьеры, бизнесмены и студенты. На велосипедах знакомятся, объезжают пробки и просто отдыхают.
Этот удобный, недорогой и экологичный вид транспорта позволяет стать более свободным и более здоровым. Велосипед - отличная альтернатива автомобилям, вечно стоящим в пробках и требующим постоянных затрат на ремонт, парковки и бензин. Велосипед - хорошая альтернатива переполненному общественному транспорту и часам, потраченным на беговые дорожки в фитнес-клубе.
Во всем мире городская инфраструктура включает в себя велосипедную. Но пока не у нас. Мы, как всегда, запаздываем. Но вот теперь появился шанс сделать наши города более удобными и для велосипедистов, и для автомобилистов, и для всех тех, кто хоть немного думает о городской экологии.
В руках у вас лучшее руководство по созданию велосипедной инфраструктуры в современном городе. Методы, проверенные на практике в США и Канаде, в основном универсальны. Они просты, понятны и работают везде. Эта книга - отличная возможность поменять образ своего города; сделать его чище, комфортнее и безопаснее.

Велосипед давно стал частью современного города. На велосипедах ездят все: дети и взрослые, политики и курьеры, бизнесмены и студенты. На велосипедах знакомятся, объезжают пробки…

For much of the twentieth century improvement in the situation of disadvantaged communities was a focus for urban planning and policy. Yet over the past three decades the ideological triumph of neoliberalism has caused the allocation of spatial, political, economic, and financial resources to favor economic growth at the expense of wider social benefits. Susan Fainstein's concept of the "just city" encourages planners and policymakers to embrace a different approach to urban development. Her objective is to combine progressive city planners' earlier focus on equity and material well-being with considerations of diversity and participation so as to foster a better quality of urban life within the context of a global capitalist political economy.

Fainstein applies theoretical concepts about justice developed by contemporary philosophers to the concrete problems faced by urban planners and policymakers and argues that, despite structural obstacles, meaningful reform can be achieved at the local level. In the first half of The Just City, Fainstein draws on the work of John Rawls, Martha Nussbaum, Iris Marion Young, Nancy Fraser, and others to develop an approach to justice relevant to twenty-first-century cities, one that incorporates three central concepts: diversity, democracy, and equity. In the book's second half, Fainstein tests her ideas through case studies of New York, London, and Amsterdam by evaluating their postwar programs for housing and development in relation to the three norms. She concludes by identifying a set of specific criteria for urban planners and policymakers to consider when developing programs to assure greater justice in both the process of their formulation and their effects.

For much of the twentieth century improvement in the situation of disadvantaged communities was a focus for urban planning and policy. Yet over the past three decades the…

A must book for urban planners, this book written in the context of the 1960's explains urban decay; the street in cities; and the culture of the street, and how streets for pedestrians are characterized, and how they can be developed.

A must book for urban planners, this book written in the context of the 1960's explains urban decay; the street in cities; and the culture of the street, and how streets for…

"Нью-Йорк вне себя" Рема Колхаса - одна из самых влиятельных книг об архитектуре и устройстве города, написанных во второй половине XX века. Балансируя между исследованием и прозой, профессиональной аудиторией и не имеющим специальной подготовки читателем, Колхас "задним числом" создал манифест Нью-Йорка, великого города, отменившего традиционные понятия красоты и гармонии и породившего радикально новую культуру и архитектуру. Благодаря "Нью-Йорку вне себя" большой город стал восприниматься как сложнейший живой организм, не всегда покорный воле строящих его и живущих в нем людей, но создающий свои, часто непонятные современникам законы.

"Нью-Йорк вне себя" Рема Колхаса - одна из самых влиятельных книг об архитектуре и устройстве города, написанных во второй половине XX века. Балансируя между исследованием и…