Особенно чудовищными выглядят репрессии времен Отечественной войны. Полярных капитанов, представителей штучной профессии, людей, обеспечивающих фронт и тыл жизненно необходимыми товарами и грузами, грубо вырывали на расправу прямо с мостика. Судьбе было угодно, чтобы пострадали два капитана Корельских. Василия Павловича обвинили в 1943 в том, что по его оплошности погибла шедшая на буксире баржа, и хотя это случилось во время шторма, капитан отсидел в лагерях восемь лет. А Александра Гавриловича Корельского  приговорили к расстрелу…

11 сентября 1941 г ледокольный пароход «Садко» наскочил в Карском море на мель, и судно затонуло. Экипаж спасли моряки с ледокола «Ленин», погиб кочегар, обварившийся паром. И, несмотря на то что злополучная мель не была отмечена ни на одной карте, а это по всем законам снимает всякую ответственность с капитана, тем более полярного (льды вынуждают штурманов все время маневрировать, резко менять курс), Александр Гаврилович Корельский, испытанный и храбрый архангельский помор, был расстрелян в самом начале войны по обвинению во вредительстве и предательстве!