Впервые о метро в Москве заговорили в 1902 году: нельзя же было отставать от Лондона, где подземка заработала еще 39 лет назад. Но городские власти все тянули с утверждением проектов инженеров, а извозчини боялись остаться без заработка. Наконец, город окончательно встал в пробках, а горожане задохнулись в трамвайной давке. Первую шахту заложили в 1931 году, за четыре года полностью построив первую очередь московского метрополитена. В 7 часов утра 15 мая 1935 года движение начиналось от станции «Сокольники» до «Охотного Ряда» и далее шло по разветвлению до «Парка культуры» или «Смоленской», в 1963-м достроили участок «Университет» — «Юго-Западная» (4,5 км), через два года ветку продлили на север до станции «Преображенская площадь». До 1990 года красная линия (длина 32,5 км, 22 станции, 51 мин в пути) имела название Кировско-Фрунзенская. «Воробьевы горы» расположены на Лужнецком метромосту. «Колодезная», «Хованская» и «Лужнинковская» — станции запланированные, но так и не построенные. Среди шедевров линии — «Кропоткинская», «Красные ворота», «Комсомольская».