Рецензии на книги — Александр Яковлев

С одной стороны, это классическая книга воспоминаний с элементами мемуаристики, типичная для советской литературы 60-х годов. Т.е. порой проскакивают какие-то именно советские реалии, партийность и советскость и прочие нюансы, которые теперь принято всячески хаять и хулить.

Однако для заинтересованного современного читателя книга представляет особый интерес как раз тем, что написана не партийным и советским деятелем, но авиационным специалистом, который пусть и занимал некоторое время руководящие посты в наркомате авиапромышленности, однако было это во время Великой Отечественной, и в таком контексте этот период жизни и работы авиаконструктора Александра Яковлева не менее интересен, нежели более ранний предвоенный или послевоенные годы. А может быть даже наиболее интересный, потому что…

Поскольку никаких таких мемуаров, а тем более - авиаконструкторов, я не читал, то бренд "Як" стал для меня "своим". Своим в том же самом смысле, как и бренд "Динамо" Киев. За который болел отец и, разумеется, я. Ну вот. "Як" стал своим, за который болеешь.

Если кто помнит, в "Технике - молодежи" была рубрика о военной технике с подробным разбором ТТХ каждого вида. Эх, как же я радовался, когда Як-3 в чём-то там опережал "Мессер" или Фокера! Или нашего. МиГа, например. Но уже тогда я точно знал: Вортандеру - быть! разбором и набором бронированных листов, двигателей и вооружения!

Конечно, самым ценным для меня были фото: от Сикорского до Ил-62. Собственно говоря, именно из-за этой книжки с фотографиями я до 7 класса хотел стать летчиком (кто помнит фигуру речи той жизни: кем хочешь…

Интересный, хотя и однобокий взгляд на историю развития отечественной авиации. К самому Яковлеву достаточно много вопросов (в роли министра авиапрома), но написана книжка неплохо.

Книга мемуаров А.С. Яковлева "Воспоминания о людях и событиях" в какой-то мере дополняет его книги, выходившие под названием "Рассказы авиаконструктора" и "Цель жизни", так как ряд событий, упомянутых в обозреваемой мной книге, в двух ранее вышедших описан более подробно. В данных же воспоминаниях основной упор сделан на описания встреч с людьми, с которыми авиаконструктор пересекался на протяжении своей долгой и насыщенной жизни. Здесь и встречи с руководителями партии и государства, и взаимоотношения с своими коллегами-авиаконструкторами (причём не только Советского Союза), и пересечения с творческой интеллигенцией. Значительное место уделено периоду Великой Отечественной войны, а также характеристике людей, с которыми автор взаимодействовал по поводу своих прямых обязанностей. Однако…