По следам призрака "Грача"

В своем рассказе "Человек "Грача"" Агния Романова очень тепло, но в то же время печально описывает Центральный музей ВВС в Монино. Точнее не сам музей, а самолеты. По сюжету её повести парень по имени Леша, мечтающий поступить в лётное училище и стать пилотом, чувствовал, что ощущают самолеты, каково их состояние. Жили они с отцом и младшим братом в закрытом военном городке Монино, а в свободное время помогали приводить в порядок музейную технику. Так вот, по словам Леши, музейные самолеты испытывали боль и постоянные страдания из-за невозможности снова взлететь, почувствовать полёт, преодолеть земное притяжение. У Агнии Романовой они как птицы, тоскующие по небу.

На прошлой неделе, в последний солнечный и теплый денёк мы решили отправится в музей ВВС. Для меня это часть детства, потому что дедушка работал в космонавтике и часто брал меня в Звездный Городок, и в Монино в музей мы тоже заезжали. Жаль, что я была совсем маленькая и помню всё это исключительно по рассказам бабушки, мамы, ну и фотографии сохранились. А книжка навеяла. Ещё в августе, после прочтения повести о духе "Грача" собирались, да всё никак. Но вот поехали. С сыном, мамой и племянницей.

После книги думала, что будет гнетущее впечатление, будто бы от кладбища когда-то мощных и стремительных машин. Но нет. Какое там! Наоборот, были совсем иные ощущение - восторг, гордость, изумление. Когда рассматривали первые летательные аппараты, я реально изумлялась смелости летчиков, которые летали на этих конструкциях. В общем, мини-фото-экскурсия.

В музее два зала, три тематических ангара и один большой полигон. В залах самая первая техника, образцы двигателей, история зарождения и развития авиации.

В первом и втором ангарах представлены модели первой и второй мировой войны.

А это полигон - открытая стоянка "Авиационная техника послевоенного периода. Современные летательные аппараты". Здесь расположены летательные аппараты, созданные в ОКБ Туполева, Сухого, Микояна, Яковлева, Антонова, Ильюшина, Мясищева, Миля, Камова. Экспозиция демонстрирует 110 самолетов и вертолетов.

В третьем ангаре располагаются уникальные летательные аппараты.

Они прекрасны. У меня не было ощущения, что они страдают. Они стояли гордые и величественные, демонстрируя себя как достижения авиации, как каждую ступеньку к более сильным, быстрым, надежным моделям. От одного к другому. Они рассказывают свою историю. Даже в застывшей позе от них исходит ощущение стремительности, будто любой готов рвануть вверх, снова в небо, как этот ударно-разведовательный самолет СУ-100. Красавец!