С неба, но не ангелы

Сколько раз читаю, столько поражаюсь этому человеку. Алексей Маресьев был человеком со "стальным стержнем" внутри. Не сдался, не пал духом, сумел радоваться жизни. Спасибо Борису Полевому за это прекрасное произведение на котором выросло не одно поколение замечательных людей.
Лётчики вообще народ уникальный, особенно, те самые первооткрыватели воздушного пространства, которые на свой страх и риск подымались в небо на деревянных аэропланах обклеенных плотной бумагой. Да не просто подымались, а воевали в небе. Это пока техника дошла до настоящих боевых самолётов вооружённых до зубов и более или менее защищённых.

Наверное многие задавались вопросом (уж я то точно) почему самолёты Второй мировой войны, имевшие пулемёты на носу (размещение пулемета прямо перед пилотом значительно увеличивало точность и кучность стрельбы) не попадали себе в пропеллер когда стреляли? Вопрос вопросов.)
Над это проблемой работали все страны участвовавшие ещё в Первой мировой войне. Устали бравые пилоты стрелять друг в друга из пистолетов в небе, да и пулемёт Льюиса, лёгкий лишь относительно и в кабине с ним не развернёшься. Результатом стали: синхронизатор Генриха Люббе (работавшего на предприятии Фоккера), румына Георга Константинеско, а позже русского военного пилота и Георгиевского кавалера Виктора Дыбовского.

Дыбовский
Чтобы согласовать количество выпускаемых в минуту пуль с числом оборотов винта, изобретатель установил на коленчатом валу двигателя, кулачковые шайбы, которые нажимали через систему передач на спусковой механизм пулемета в тот момент, когда лопасть винта уже проходила осевую линию канала пулемета. В 1916 году изобретение стали устанавливать на российские самолёты.
Уже находясь в эмиграции авиатор запатентовал прибор, позволяющий вести пулеметный огонь без повреждения винта пропеллера. Новинка была усовершенствована мичманом британского флота Скарфом и получила название «синхронизатор Скарфа – Дыбовского» и является одним из лучших образцов синхронизатора. Это изобретение подробно описано в специальной технической литературе.