4 Пламя Арраса

«Пламя Арраса льет багровый свет, как железо на наковальне; его обильно питают подземные запасы, и пот человека, разум человека, искусство человека, его воспоминания и сокровища, вздымаясь вверх, сплетаются в этом косматом пламени и превращаются в гарь, уносимую ветром.»
А. Сент-Экзюпери

Много высокопарных рецензий на эту книгу уже написано. А сколько еще будет! Война в людях вызывает либо очень грязные, мерзкие либо очень высокопарные слова и мысли.
Текст, который написал А. Сент-Экзюпери, сидя в сытой и безопасной Америке, бежав из позорно капитулировавшей Франции после года «странной войны» и своих 28 часов налета на самолете-разведчике, этот текст вызывает у читателей весьма велеречивые отзывы.
Книга же, на мой взгляд, ровно насколько хороша в описании выполнения военным летчиком боевой задачи, настолько невыносима в выспренних описаниях его раздумий обо всем и вся.
Это книга о том, как видит военный летчик войну, как он ее ощущает и осмысливает, как он предвидит ее и переживает.
Книга о тревоге и страхе смерти, которые испытывает летчик, готовясь выполнить смертельно опасное задание, о его решимости выполнить задачу и о том, как он находит силы на эту решимость. Книга о том, как сгорают его страхи, когда летчик начинает работу в самолете и как верная машина наполняет его теплом и уверенностью.
Самолет позволяет ему подняться над пламенем Арраса, уйти от него и от истребителей противника, забравшись на недосягаемую для них высоту.
Вот он французский высотный разведчик «Bloch MB.174», на котором писатель сделал несколько боевых вылетов в мае 1940 г., а за полет на разведку над Аррасом награжден Военным крестом "За боевые заслуги":

Все же пламя того Арраса достало его.
Оно поселилось в сердце Антуана. И не смог бывший летчик спокойно досидеть в Америке до конца войны, не смог больше писать красивые сказки и добиваться всемирной славы.
В 1944 году он снова уехал на войну с ненавистным фашизмом, снова добился права летать.
И погиб как герой.