Технические науки — рецензии — стр. 3

Прочитав книгу остался в рассудительных мыслях о природе энергетики нашей планеты, ее проблемах и ее возможностях.
Большая часть книги для меня освежает инженерные знания о процессах преобразования энергетики, а меньшая часть дает мысли и рассуждения о сложности и парадоксальности развития энергетики с политических и экологических  сторон.
Как минус отметил бы нагромождение речевых оборотов, которое усложняет и без того не самые поверхностные научные рассуждения.
Странные не разборчивые картинки.

Резюме - хороший НАУЧ не очень ПОП.

Цитата:

В качестве примера медицинского подхода к пониманию психотерапии, можно привести следующие ее определения, которые обязательно включают такие понятия, как лечебные воздействия, больной, здоровье или болезнь. Психотерапия — — «система лечебных воздействий на психику и через психику — на организм человека»; — «специфическая эффективная форма воздействия на психику человека в целях обеспечения и сохранения его здоровья»; — «процесс лечебного воздействия на психику больного или группы больных, объединяющий лечение и воспитание».

Впечатление:

Так как это учебник, нужно понимать, что книга чисто специализированная и читать ее всем не нужно, так как в ней много терминологии, много классификаций, есть четкий уклон данного направления в стезю Ленинградской школы психотерапии.

Сам учебник…

Удивительное было время, - время великих открытий! Впервые - по-другому и не назовешь. Вся страна, весь мир был увлечен, и в настоящее время я даже не могу и близко чего то похожего припомнить, столь масштабного и желанного.

От лица ведущего конструктора ракетостроения в книге описаны многочисленные и подчас бесконечные процессы идей, проектирования, исследования, строения, испытания, возведения и запуска наших советских первых космических спутников и кораблей. Читается на одном дыхании. Все то, что за кулисами подвигов покорения космоса.

Инженеры и ученые, отдающие себя работе во имя мечты. О чем думают, что переживают, о чем шутят и смеются, и где злятся и остывают, кому доверяют и кого уважают. Люди, чьи жизни наполнены смыслом. Здесь много можно почерпнуть имен и немного окунуться в…

В книге собраны кейсы организации транспортных разных стран, в сравнении с США. Приведены предпосылки развития имеющихся систем, экономические, географические, социальные. Освещены проблемы со всего мира, и возможные или сработавшие решения. Транспортная наука сложная, контринтуитивная, последствия неверных решений могут убивать не только отдельных людей, но и целые города. Нужно сразу понимать, что нет никакого единого решения, если вас не устраивает транспортная ситуация в вашей стране. Нет такого подорожника, приложив который, даже подключив все возможные ресурсы, вы справитесь с поставленной задачей. А задача одна - сделать город удобным. И нужно начинать с азов. Что такое город? Что такое город, удобный для жизни? Как стать удобным? для кого? какими средствами? Это задача…

Хороший учебник для освежения знаний по основам железобетона. По сути, краткое содержание Байкова и Бондаренко. Читается легко, есть рисунки, схемы, полезные приложения и примеры задач. На сессии пригодилось:)

Книга является переводом. Правда, непонятно, переводом чего.
Найти оригинал мне не удалось. Не удивлюсь, если его нет в том виде, в каком представлена книга на русском.
Потому что выглядит это или как выжимка (вырванные куски) из большой книги, или как собранные вместе разрозненные статьи.
Кроме этого, в русском переводе начисто отсутствует вменяемая редактура. Нейтроны и протоны перепутаны, кремний называют "силиконом" и т.д.

А вообще, местами очень интересно. Если бы не явные ошибки, небрежности, а самое главное - провалы в повествовании, оставляющие много вопросов, то была бы хорошая книга.

Первое знакомство с г-ном Кревелем. После прочтения остается ощущение пустоты, которая липнет к коже. Беспросветное, безнадежное, тотальное одиночество в толпе безликой, приторной и абсолютно отвратительной; сквозь текст буквально ощущаешь пропасть, которую не может заполнить ни одно живое существо. Существование в отрыве от общества невозможно, но и в описываемой тошнотворной его форме существовать невыносимо. Чистота и сила разума, привязанная к земной оболочке, ограниченная условностями и подчас недалекими установками общества; вопрос первопричины и последствий наших действий и выборов; удушливость бытия. Произведение невозможно прочитать залпом: слишком много всего для осмысления, порой необходимо сделать пару шагов назад и перечитать пару страниц заново просто для переваривания.…

Это классное учебное пособие которое не смотря на то что было написано очень давно остаётся актуальным до сих пор .  Достаточно хорошо все объяснено и думаю ещё долгие годы будет актуальным . Новичкам дорожникам , генпланистам советую . Нужно больше для работы , чем для универа .

Я по ней учился здесь https://sspt-internat.ru/ .

Книга о пионерах автопрома, первых шагах автомобилестроения. О своеобразной конкуренции между первыми автоконцернами, многие из которых не выдержали конкуренции и остались на страницах истории или в гаражах коллекционеров. А кто-то влился в состав более успешных дельцов. Энциклопедия будет интересна всем автолюбителям и читателям, которые решили познакомиться с историей создания первых автомобилей.

Показалось, что книга больше для начинающих архитекторов, нежели для заказчика. Были познавательные моменты, но все же хотелось более прикладных рекомендаций. Смысл книги можно выразить двумя словами: найми архитектора. Но вот рекомендаций, как отличить хорошего от плохого, в книге нет.
Если вы думаете о строительстве деревянного дома, то лучше даже не тратить время - об этом там крошечный раздел в самом конце. 

две трети хороши, а концовка отстой

Силе духа посвящается.

Они такие разные те, кто добровольно решился отправиться в полярную экспедицию цель которой доставить топливо на антарктическую станцию иначе консервация из-за недостатка топлива. Да вот только время упущено – во время полярной осени - самого холодного времени в Антарктиде - топливо не выдерживает – замерзает. 72 градуса ниже нуля – как себе это представить, как? Руководитель отряда Гаврилов в страшном сне не мог себе представить, что при подготовке экспедиции будет допущена халатность и «зимнее» топливо не будет подготовлено согласно нормативам. Полторы тысячи километров предстоит пройти до цели назначения. Санно-гусеничный поезд будут преследовать одни беды за другими. Но «полярное безмолвие» не сможет сломать этих людей таких разных и таких единых в своей…

Человек ли создает свое окружение, или окружение создает человека? На этот вопрос отвечает Дэниэл Миллер, описывая нашу связь с материальными объектами. Это не обычная книга о вещах, в которой раз за разом повторяется, что мы тонем в предметах-однодневках и загрязняем окружающую среду. Об этом Миллер обещает написать в следующем томе. Здесь же он, наоборот, описывает, какое важное место вещи занимают в нашей жизни, и как они не только и не столько являются отражением нас самих, а формируют наши привычки, наше умение держать себя, наши предпочтения. Не скажу, что эта книга прям гениальна, там было с чем поспорить, и были места, где хотелось побольше погрузиться именно в исследовательскую часть, в этнографический материал. Особенно у меня был вопрос о части про детей, уж с слишком большой…

Сын считает книгу каждый день - скоро сам станет пиратом. А ещё в ней много интресного, что побуждает читать еще такие книги.

Морские неизведанные просторы, полные романтики приключения, погоня за ощущениями и признанием – это то, что наполняет содержание данной книги и делает её просто прекрасной. Кажется, ничего не остаётся за полем внимания автора. Вместе с аквалангистами и охотниками за сокровищами мы погружаемся в неизведанные пучины, гоняемся за скоростными рекордами, часто подвергая свою жизнь и жизнь пассажиров опасности (ох уж эта «голубая лента»), отправляем «бутылочную почту», наполненную последними воплями отчаяния или сожаления за бесцельно прожитую жизнь, разбираем сигналы бедствия и многие другие истории мореплавания.

Лев Скрягин проделал поистине колоссальную работу, проанализировав не одну сотню подобных случаев за более чем трёхсотлетнюю историю. Но этого мало – ещё нужно обладать даром…

Аннотация обещала интересную тему, о которой действительно можно говорить долго и интересно, а по факту что-то, что непосредственно касалось заявления в аннотации, начинается только после 70-х страниц. Конечно, читать всё это было интересно, но ожидания были другие. На мой взгляд, это сборник разных черновиков, которые зачем-то соединили в одну книгу на 120 страниц, потому что иногда не было последовательности в написанном, часто текст распылялся на кучу разных тем, которые между собой никак не стыковались. Если говорить кратко, то вся суть этого эссе заключается в том, что наука и религия схожи в том, что везде есть свои фанатики, которые бегут за научным/божественным чудом и не думают о последствиях. Как-то так. В остальном это просто интересные заметки или размышления о разных вещах,…

Добыча - это энциклопедия появления и развития нефтяного сектора экономики и его влияния на политику. Написано интереснее, чем любой учебник истории, но сложновато усваивается, если вы совсем не в теме (из-за плотности и подробности информации и при этом, не всегда прослеживающейся логике происходящего). Самый интересный период в книге наступает после первой мировой войны, когда правители стран начали понимать, насколько велико влияние нефти на политику, на причины и исходы войн. 

Таким образом, стоит читать, 

 ⁃ Если есть жадный интерес узнать побольше про нефть,

 ⁃ Если вам о чем-то говорит наличие Пулитцеровской премии, 

 ⁃ В аудио или электронном формате, т.к. физическую книгу могла поднять только двумя руками

Очень интересный автор: стиг в top gear (оказывается он рассекречен, причем по достаточно нелепой причине), гонщик, каскадер в бондиане и форсаже. Казалось бы историй из его карьеры должно хватить на несколько подобных книг. Но в книге их где то 10% от общего объема. Остальное что-то не очень внятное типа описания техники дрифта на 20 страницах. Неужели кто-то действительно будет учиться этому по книге ?

Книга фундаментальна и безусловно заслуживает прочтения. Краткий и емкий охват событий и историй из разнообразных регионов мира, где добывалась и добывается нефть. Почерпнула для себя множество разнообразных любопытных фактов. Одно «НО» в этой книге - все регионы с крупнейшими месторождениями перечислены: и США, и страны Ближнего Востока и Южной Америки, но не Россия! Россия/СССР упоминается лишь пару раз: вроде бы немного нефти добывали в Баку в царские времена, ну а потом если и заходит речь про СССР, то только в качестве поставщика оружия странам Ближнего Востока.

Автор - Марцинкевич Борис Леонидович (1966г.р.), физик, публицист, главный редактор аналитического онлайн-журнала «Геоэнергетика» и канала «Геоэнергетика ИНФО» в ютюб.
Жанр – нехудожественная литература по  энергетике.
Книга написана приблизительно в 3 квартале 2020г.
Написана с юмором, встречаются пословицы, поговорки, крылатые фразы и сарказм.
Неточности и примечательные моменты:
-на обложке книги изображены башенные градирни, ощущение такое, что из ближней башни вместо водяного пара вырывается пламя и валит дым;
-цитата В.С.Черномырдина, которая приводится в качестве эпиграфа, неточна (Правительство — это не тот орган, где, как говорят, можно только языком), хотя может он и так говорил тоже (Правительство - это не тот орган, где можно языком кое-как);
-главы в книге не пронумерованы,…

Знать будущее - давняя мечта людей. Хотя бы не знать, но предсказать, продумать, спрогнозировать. Из этой мечты, из многочисленных мыслей о будущем родилась футурология. Часто футурологами становились писатели научной фантастики, так как они писали как раз о нужных темах: новых технологиях, новых горизонтах развития, познания, расселения. Одним из самых известных футурологов стал Станислав Лем.

Большим трудом Лема в области футурологии стала эта книга, "Сумма технологии". Кстати, названа она с аллюзией на "Сумму теологии" Фомы Аквинского и одноимённый труд Альберта Великого, в которых консолидировались религиозные знания и философские идеи того времени, а так же помещались авторский анализ и полемика с этими идеями. Лем тоже сформулировал, проанализировал и изложил идеи о будущем…

Научно-популярная книга о разного рода знаменитых кораблях, вышла в отраслевом издательстве, написана советским инженером-корабелом, предназначена для массового читателя от среднего школьного возраста и старше. Приятно читать, когда пишет профессионал о том, что знает и любит, да еще если у него литературный стиль поставлен (ну или редактура не подкачала). Именно с таким случаем тут мы и имеем дело. Кроме собственных знаний, автор опирается на доступную ему отечественную и зарубежную литературу (список прилагается), но все же книга писалась полвека назад, часть сведений устарела, сделаны новые открытия, да и страна у нас уже давно не СССР. Так что книга теперь тоже памятник своей эпохе... Фишка автора - отслеживание судьбы кораблей от создания до смерти или последнего причала, приведение…

Вот примерно по такой книге нам и преподавали, честно говоря, даже ностальгия пробила, а сейчас уже вышли на областной бизнес, закупаем оптом такого рода мазутные горелки для котла https://termogaz.su/filters/mazutnye-gorelki-dlja-kotla/ , а дальше устанивливаем, знаете, давно с ними сотрудничаем, так что смело могу сказать, что отечественные варианты сейчас ну очень поднабрали в качестве