Поезд

На железной дороге любой пустяк, любая нерасторопность подобна снежному кому…

Очередной производственный роман от Штемлера. Здесь описывается работа поездной бригады. Проводники, машинист, начальник поезда, электромеханик... Но помимо этого знакомишься и с министром, и с начальником железной дороги, и с билетным кассиром, и с носильщиком. И, конечно, с пассажирами.

Нехватка вагонов, халатность, попустительство, "зайцы" и левые заработки на ж/д транспорте, попытки отдельных людей что-то изменить... Вот краткое содержание данной книги. Её, кстати, было интереснее читать, чем "Завод" или "Универмаг", сюжет более динамичный. Поэтому, если вы планируете знакомство с данным советским автором, то лучше начать с этой книги.

Читая Артура Хэйли, я всегда думала, как здорово было бы, если бы и у нас кто-нибудь подобное написал. Оказывается я просто не знала про Илью Штемлера. Он прекрасен, от книги было не оторваться! Мне понравилось все: язык, сюжет, атмосфера, интересные персонажи. Все герои получились живыми, со своими характерами, судьбами, тараканами и трагедиями - начальники и проводники, носильщики, электрики и пассажиры. Они получились наполненными жизнью, простыми и узнаваемыми. Всех этих людей наверняка можно увидеть в обычной жизни, узнать в соседе, коллеге по работе или просто в прохожем.

Тема железной дороги мне близка не по наслышке: моя мама работает в финансовом блоке РЖД уже больше 20 лет, брат - в депо вокзала, да и я сама уже почти 5 лет на ней тружусь. Да, может быть я не связана…

Будучи маленькой для меня любая поездка в поезде была каторгой: туда бежать нельзя, тут сидеть нельзя, стоянки по графику и не всегда отпускают на перрон, чай черный, обжигающий в подстаканниках, которых уже почти нет. В младшей школе родители познакомили меня с Детской железной дорогой, которая ответила на часть моих вопросов, но не на все конечно. С 8-го класса я много путешествовала с бабушкой, с родителями, став чуть старше - уже без них. И мне всегда открывалось что-то новенькое в работе проводников, электриков, начальника поезда о чем я раньше не знала. Помню свой восторг когда знакомый проводник пустил меня на пять минут в кабину машинистов, до сих пор помню ощущение скорости и быстро мелькающих рельс. Эта книга позволила ответить на многие мои вопросы детства и хоть она устарела…

Так получилось, что такого классика производственного романа как Хейли, я прочитала почти всего, а вот о таком же советском авторе долгое время вообще не знала. И вот наконец-то выпал случай познакомиться. Начало книги шло небыстро, даже скучновато. Отталкивало погружение в серую действительность, в те минусы советского быта, с которым, к счастью, практически не пришлось столкнуться. Но все эти привычки работать спустя рукава, или когда главный командир - уборщица, прочно укоренились в сознании некоторых уже пожилых сейчас людей и приобрели даже такой специальный термин как синдром вахтера. И вот так не захотелось погружаться в эту мелкую возню, где словчить, как исхитриться надуть пассажира, заставить заплатить больше и в карман. И, главное, все это на мелком копеечном уровне. Да и…

Многие мои знакомые уверены,что в советское время литература наша переживала далеко не лучшие времена. Что было творчество писателей подчинено канонам социалистического реализма, а те, кто этим канонам подчиняться не желал, те бедные, обиженные, уехали жить за бугор и потому их писателями отечественными назвать можно с великой натяжкой. Как говаривали про того же Бродского "человек мира". Более того, мало кто сейчас вообще помнит писателей советских, идейных, чье творчество как никакое иное даст нам ощутить вкус эпохи, такие писатели пылятся многотысячными тиражами в библиотеках, но не имеют и сотни читателей в год. Илье Штемлеру удалось избежать подобной судьбы. Безгранично талантливый, он начал свою карьеру еще в шестидесятые и она более чем успешна вплоть до сегодняшних дней. Штемлер…