Такая история

Мне тяжело давалась эта книга, я в ней буквально утопала. Хоть она и короткая, мне было тяжело дочитать ее. Раньше я уже писала, что для меня творчество Барикко очень неоднозначно - мне безумно нравится "1900" и вообще не понравился "Шёлк". "Такая история" на этой шкале оказалась для меня гораздо ближе к "Шёлку". Более того, если сравнивать с "1900", мне даже кажется, что автор отчасти пытается повторить сработавшие когда-то приёмы, но усложнить и удлинить при этом произведение, но все равно у него не получается того же безумного неземного ощущения от текста, как в самой знаменитой книге. Повествование состоит из нескольких временных постов, которые сначала идут линейно, потом начинаются прыжки во времени. Меняется повествователь, причем мы не всегда понимаем сразу, от чьего лица идет…

В этот раз Алессандро Барикко удивил меня совсем другой историей. Конечно в ней много узнаваемого, для тех кто уже знаком с автором. И некоторая изломанность самого повествования, большая часть которого это воспоминания о Последнем от друзей и попутчиков, и тонкая горечь будущего финала, и даже отчуждённость героя от жизни как таковой. Особая эстетичность, удерживающая на грани вычурности, лишь подчеркивает одержимость Последнего трассой, которой всё-таки суждено однажды случиться.

Что занимательно, в "Такой истории" автор не ограничился одним миром, маловато показалось. Для героя предусмотрен, традиционный для книг Барикко, особый внутренний мир, с движением, формой...мир одиночки, совершенно иррациональный и даже отчасти нежизнеспособный. И одновременно жизнь вокруг, две Мировые…

Начинать знакомство с творчеством автора с этой книги я бы не советовала.

Мне вот "повезло" - я Барикко до этого не читала, и первой книгой выбрала "Такую историю", потому что люблю гонки. Люблю все виды гонок, люблю автоспорт, машины, трассы, это все мне интересно. И книга вроде обещала быть именно об этом.

Как бы не так. Самое классное про машины было в первой части, она и читалась весело и бодро, а еще давала задел на будущее: главного героя, у которого появилась мечта - построить трассу, какой еще не было.

И все. Дальше пошло под откос. Часть про войну взорвала мне мозг пространными философствованиями. Вроде бы и о простом, об этом и Ремарк писал (куда проще, понятнее и душевнее), но как же нудно, затянуто и с километровыми предложениями, состоящими из причастий.

Потом часть про девушку,…

«Такая история» Алессандро Барикко – лучший ответ тем, кто не любит дочитывать книги до конца. Ага-ага, «дочитать нельзя бросать» мучило меня при чтении десятков страниц похлеще, чем небезызвестного героя с его казнить-помиловать. Ну, думаю, началось: жил-был мальчик, весь такой особенный, проявлял интерес к машинам на заре их появления. К концу книги, небось, станет знаменитым гонщиком и все такое.

Ан нет. Фигушки! Каждая часть – особый взгляд на важные в жизни человека и человечества вещи. Хотели про гонки? Не, вот вам про войну. Жизнь не такая, какой бы вам хотелось ее видеть. Война раскрывается с непривычной стороны, и слово «карнавал» оказывается для нее не самым последним синонимом. Психология человека при отступлении, правила ведения боя с точки зрения стратегов и участников,…

Люди проживают год за годом, но по-настоящему они живут лишь малую часть отпущенного им времени - это годы, когда они выполняю то, для чего появились на свет. Именно тогда они чувствуют себя счастливыми. Всё остальное время проходит в ожидании или воспоминаниях.

Невероятная книга, которую в начале чтения я не воспринимала и хотела бросить... Повествование разбито на части и в каждой части повествование идет от определенного лица - меня это немного раздражало... "Увертюра" - была очень интересна, появление автомобиля как чего-то особенного, которое ты сейчас встречаешь на каждом шагу и сам можешь управлять им... представляю чувства людей, которые впервые смогли овладеть этим механизмом в то время! Мы знакомимся с молодым человеком, которого родители назвали Последним, и который сыграет…

История жизни главного героя романа по прозвищу «Последний» на фоне истории Европы первой половины ХХ века: автогонки и Первая мировая война (истоки военного братства [Эрих Мария Ремарк «Три товарища»]); хаос разгрома после порядка войны; эмиграция в США и возвращение на родину.

Книга о чуде жизни и любви [Габриель Гарсиа Маркес «Сто лет одиночества»] в традициях «Шёлка» и «Море-океана»!

Я точно знаю, что есть люди, которые слова попросту не скажут. Я точно знаю, что есть люди, которые любят усложнять себе и другим жизнь. По моим ощущениям, questa storia скорее про это. Две войны, революция, крушение детских надежд и воплощение юношеских мечт как-то поблекли на фоне этого странного романа, которые дважды или даже трижды фрагментирован и перемешан. Но некоторое количество итальянских авторов, которых я успела почитать, пишут вот так, непросто. И в этом есть некое очарование. Но, признаться, хотелось больше почитать про тот элитный и безумно опасный мир автомобильных гонок, который описывается в Увертюре.

Очень мне нравится, как пишет Барикко. Но вот зачастую сам текст абсолютно не трогает. Так вот у меня получилось с этим романом. Может быть, просто не попала в настроение. Но вот так получилось, что для меня Последний — совершенно картонный герой. А сама книга — пустышка. Странно. Даже мне самой. Картины войны не могут оставить равнодушной. Мысль: Дорога — Жизнь — тоже вполне понятна и осязаема. А вот совершенно не затронула. Мимо.

Книга, по сути, ни о чем. Если бросить ее читать на 20, 50, 100 странице, ничего не изменится: она не войдет в жизнь читателя и ничего не перевернет в его сознании. Она даже не коснется границы воображения - она пройдет по параллельной дороге, иногда мелькая среди построек уже нафантазированных миров.

Отец главного героя, крестьянин в шестом поколении, увлекся автомобилями в то время, когда они были в диковинку даже в больших городах - самое-самое начало 20-го века. Он продал свое стадо коров и построил гараж посреди сельского нигде. Что удивительно - именно сюда зарулил однажды страстный любитель гонок, все по Чехову про ружье на стене.)

Его сына зовут Последний, и автомобили его интересуют только с точки зрения дорог. Благодаря исполненной мечте отца Последний нашел свою мечту: создать…