В 1929 году Советский Союз впервые в истории молодого государства оказался на грани крупной войны с внешним противником. После захвата войсками диктатора Маньчжурии Чжан Сюэляна Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД), находившейся в совместном владении Китайской Республики и СССР, по всему Советскому Союзу пронесся клич: «Дальневосточная, даешь отпор! Товарищ Блюхер, смелее в бой!».
В продуваемых ледяным ветром степях Забайкалья и на поросших лесами сопках Маньчжурии, на глади свинцовых вод холодной Сунгари и берегах величавой Уссури развернулись яростные бои между советскими и китайскими войсками, с неба сыпались бомбы, рвали воздух залпы тяжелых корабельных орудий, сталь штыков пехоты звенела о шашки конницы...
Об этой маленькой победоносной войне постарались забыть. А ведь это была настоящая война, длилась она до 22 декабря 1929 г. в Хабаровске был подписан протокол, по которому на КВЖД восстанавливался status quo.
Кто победил, и кто проиграл в этой короткой, но ожесточенной войне? Почему ее фактически приказали забыть? Что вообще привело Россию на берег далекого Тихого океана и заставило проложить стратегически важную железнодорожную магистраль по территории вероятного противника?
Этим и другим вопросам посвящается книга, написанная потомком одного из участников штурма китайской крепости Лахасусу для того, чтобы вернуть имена героям, как павшим в боях, так и выжившим.
