Рецензии на книги — Чесли Салленбергер

15 января 2009 года самолёт, вылетевший из аэропорта Нью-Йорка Ла-Гуардиа, совершил аварийную посадку на Гудзон. Пилотом был 57-летний Чесли Салленбергер.

Тот редкий случай, когда чтение не исключает просмотр фильма: последний акцентирует внимание на катастрофе и расследовании, в книге же Салленбергер рассказывает главным образом о своей жизни – опыте и встречах, которые, по мнению автора, подготовили его к рейсу 1549. Подробностями аварийной посадки он делится чуть ли не на последних страницах, а вот об расследовании умалчивает.

Но от книги невозможно оторваться. Отчасти потому что в ней содержится много любопытного: детали обучения в академии ВВС, особенности работы военного пилота в мирное время, проблемы в сфере гражданской авиации США, подробности авиакатастроф и другой «хлеб» для…

Американцы прекрасно умеют рассказывать истории. Это факт. Истории жизни, истории фирм, истории событий. Все, что хотите. Откуда у них это берется, мне сложно понять. Вот и данная книга прекрасный пример моего умозаключения. Казалось бы, да, неординарное событие, счастливый случай, героизм, профессионализм, благодаря которым самолет без двигателей посажен на воду и все остались живы. Могла быть просто небольшая статья о пилотах, стюардессах и паре пассажиров. Ну или большой альманах с рассказами каждого из тех, кто летел в самолете, спасал пассажиров и так далее. Но нет, американцы делают иначе. Главный герой рассказывает о своей жизни, о своей семье. И не сухо, а с эмоциями и некоторыми откровениями. Мы узнаем о начале интереса к полетам у главного героя, о его личной жизни,…

15 января 2009 г. самолет А-320 авиакомпании «USAirwais» со 150 пассажирами и 5 членами экипажа вылетел с аэродрома Ла-Гуардия по маршруту Нью-Йорк – Северная Каролина – Сиэтл. Всего через полторы минуты после отрыва от полосы на высоте около 975 метров А-320 столкнулся со стаей птиц. Это был клин канадских гусей, а это довольно крупные птицы: от 3,6 до 8 кг. От попадания птиц в проточную часть оба двигателя встали. У летчика было только 208 секунд до спасения. Я вовсе не предполагал, что эта книга так зацепит, что с такими переживаниями столкнусь при ее чтении. Ведь история со счастливым концом, о том, как автору книги командиру экипажа удалось посадить на реку поврежденный самолет. Все спаслись, все выжили… Обстоятельства описываемого авиапроисшествия давно известны и подробно изучены.…

Если в ближайшие 80 лет у меня спросят "С какого произведения стоит начинать биографии?", то я уверено скажу, что с книги про обычного человека.

Совсем недавно ( для меня и моих впечатлений) и уже почти пол года назад я впервые полетела на самолете. Это было первое в жизни новогоднее путешествие в столицу да ещё и таким (не)обычным видом транспорта! Пределу моих возмущений не было, когда самолет опаздывал на 40 минут и никто не мог ответить на мои вопросы "где?" да "как?". Но это я была молодой и глупой, да простят меня представители этой профессии. Если бы я полетела сейчас, то, наверное, как минимум сказала "Спасибо" за их профессионализм. Не важно как прошел полёт: гладко или с проблемами. Главное, что все остались целы и на земле.

Спасти одну жизнь - значит спасти мир

Удивительным…

"Я сорок лет в небе, но в итоге обо мне будут судить по тем 208 секундам. Для меня это напоминание: нам необходимо стараться каждый раз поступать правильно, делая все, что в наших силах, потому что мы никогда не знаем, в какой момент нашей жизни нас будут оценивать."

Многие, кто хоть немного со мной знакомы, знаю мою любовь к самолетам. Каждый полет для меня - это праздник. Это непередаваемое чувство восторга, свободы, легкого страха и счастья. Иногда мне кажется, что в путешествиях полет нравится мне больше чем само путешествие. Но также и любую катастрофу я воспринимаю близко к сердцу. Я много читаю о том или ином случае, знаю последние новости и я действительно переживаю.

Как-то так уж совпало, что я запланировала читать эту книгу. Но в итоге начала читать её через пару дней после…

События, произошедшие 15 января 2009 года в небе над Нью - Йорком, честно говоря, совершенно изгладились из моей памяти. К сожалению, мы слишком часто слышим сообщения о катастрофах, испытываем минутный ужас от произошедшего, потом облегчение от того, что это произошло не с нами и не с нашими близкими, потом забываем и возвращаемся к делам насущным. И наверное, также и это происшествие, возможно, услышанное когда-то в вечерних новостях, было бы успешно похоронено на задворках моей памяти, если бы не интерес к новому фильму Клинта Иствуда, решившего перенести на экраны историю чудесного спасения, да еще и с моим любимым актером Томом Хэнксом в главной роли. Поэтому к просмотру фильма я решила подойти основательно, прочитав первоисточник. Итак в один зимний день самолет авиакомпании…

Книга, написанная от лица Чесли Салленбергера или, как его называют, Салли, капитана и пилота Airbus A320-214. Размеренное, местами скучное (да простят меня поклонники), местами захватывающее повествование раскроет нам практически 20-ть лет жизни Салли (период с 70-х годов по 90-е годы). Обучение, работа, военная карьера, встреча с женой, появление детей. В общем-то ничего необычного, верно? Но всё же необычное есть. А именно аналитический склад ума Салли и его способность действовать хладнокровно в критический момент. Собственно, эти навыки плюс многолетняя практика полётов за плечами и помогли пилоту посадить самолёт на Гудзон. Без трагедии, без жертв... Воистину, чудо! Наверно, именно про таких пилотов и говорят, что у них вместо рук - крылья.

Конечно же мне попадались разные отзывы на эту книгу. Как я понял были такие, которые негодовали, что им подсунули какую-то очень странную книгу. Ведь на русском языке перевод в буквальном смысле нам говорит, что мы прочтем конкретно о тех минутах, которые привели к чудесному спасению, но нет, в книге речь идет конкретно о человеке и упор сделан только и только на этом. Чтобы вы примерно понимали, в книге 19 глав и только одна из них посвящена конкретно ЧП, действиям пилота и так далее. Кстати о пилоте, я отношусь к меньшему числу людей, которые оценили книгу как раз потому, что она повествует не столько о самом событии, сколько о человеке и должен сказать, а я к таким вещам отношусь серьезно, нахожусь под впечатлением. Я понимаю, что именно книга о человеке мне дала полноту картины…

Если бы эту книгу мне не посоветовали в книгоигре, я вряд ли бы когда-то посмотрела в ее сторону. Поэтому пишу как человек, который ни автором, ни событием изначально не интересовался. Наверное, самое важное, что я вынесла для себя из этой книги - еще одно подтверждение, что жизнь любого обычного человека может стать интересной историей. Само событие посадки на Гудзон здесь занимает всего несколько глав, и, хотя несомненно выдающееся и остросюжетное, оно здесь - не самое главное. Книга целиком - это история о становлении человека, об особенностях профессии пилота, об ответственности, о том, можно ли подготовиться к необычайной ситуации. Здесь были скучные моменты, где повествование слишком сильно уходило в технические подробности и детали, интересные лишь посвещенным, но в целом мне…

Я ожидала немного не того, что прочитала в книге. Вот чем вреден неверный перевод названия: Highest Duty: My Search for What Really Matters - как это можно было перевести банальным "Чудо на Гудзоне"? Это действительно исследование, масштабное и довольно дотошное. Салли расскажет вам о себе абсолютно все - где родился, как жил, как заболел авиацией, как учился, грезил и попал в итоге в американскую армию. Как стал одним из тех немногих, то дошел до конца, как попал в гражданскую авиацию. Расскажет все-все о своей семье - жене и двух прекрасных дочках. Расскажет о том, как каждое принятое им решение, каждая выученная наизусть страничка и каждое воспитанное в нем качество привели его в итоге на рейс 1549 и реку Гудзон. На все это исследование уйдет около 65-70% общего объема книги. А уже…

Везёт на позитивно-оптимистически-мотивирующие по своей сути автобиографические книги от лётчиков :) Здесь очень нежно рассказывается о родителях (с честным грустным финалом), о любящей и всепонимающей жене, которая учила мыслить позитивно и восхождение на гору с которой помогло сильнее укрепить семью, о двух дочерях. Салли Салленбергер вспоминает своё детство, как ещё тогда заинтересовался авиацией. Важным оказывается его взгляд на людскую взаимопомощь. Пилот вспоминает несколько случаев самоотверженности лётчиков и о нелёгких взаимоотношениях с бюрократией. Интересно было прочитать пилотские впечатления от различных поездок. После ключевой истории появилось несколько условно-юмористических мест, одно из которых связано с Обамой. Рассказывается о чувствах, которые испытывались во время…

Реальная жизнь действительно иногда интереснее вымысла. И взмах крыла бабочки на одном побережье может привести к цунами на другом. Салли выбрал свой путь еще в 5 лет. Ему очень повезло. Он действительно любит свою профессию и несет свою любовь к ней через всю свою жизнь. В этой книге он рассказывает как приближался к этим 208 секундам, по которым его будут судить. Но, эта книга не только о Салли, о его жизни, семье, о рейсе 1549, о приводнении самолета, эта книга - американская мечта как она есть. Она очень патриотична, приторно, но, для американцев, она как луч надежды. В издании книги мне не хватило фото самого Салли, Том Хэнкс на обложке - это, конечно, хорошо, но он не тот самый человек. Да и фильм тоже не та книга. В книге совсем отсутствует кусок с судом над Салли и его командой.…

Как часто, отправляясь в полет на красивом современном авиалайнере, вы задумываетесь о том, кто сидит в кабине пилота, кому вы доверяете свою жизнь, чем этот человек живет, какие у него отношения с женой, что он ел на завтрак? Или хотя бы, какая у него профессиональная подготовка? Пассажиры рейса 1549 15 января 2009 тоже навряд ли забивали голову такими вопросами, в конце концов — какая разница? Нам главное вовремя попасть в пункт назначения.

Рейсу 1549 суждено было стать знаменитым, хоть и длился он всего 208 секунд. Всего через 90 секунд после взлета из аэропорта Ла-Гуардия самолет авиакомпании US_Airways столкнулся со стаей канадских гусей. Птицы вывели из строя оба двигателя, считанные секунды на принятие решения и, капитан Чесли Салленбергер решает посадить самолет на реку Гудзон.…

Не совсем верное название у книги, которое даёт нереалистичные ожидания и вызывает у некоторых разочарование. Понятное дело, люди ждут экшена, напряжения, эмоций. Но как можно расписать на целую книгу то, что произошло всего за несколько минут? Между тем, сама по себе она очень достойная и интересная.

Чесли Салленбергер рассказывает историю своего становления, как пилота, своей личной жизни и беспокоящие его проблемы авиации. Он выложил всю свою душу в этой книге. И говорить о том, что это не особо интересно, потому что не экшен, по меньшей мере, недостойно. Если читатель не будет искать здесь развлекух, он сможет прислушаться к себе, подумать о жизни и об окружающих его людях, о маленьких добрых поступках и о человечности, которая, кстати, присуща не только американцам. Кстати, очень…

Книга рассказывает об авиакатастрофе. О том как слаженная работа экипажа спасла жизни многих людей.

На самом деле, книга мне понравилась, но я поставила 7 из 10, потому что периодически (очень часто) читать было крайне нудно и сухо. Профессиональные термины, куча статистик, все это сложно читалось. А также иногда история уходила в такие далекие дали, что я уже забывала, что я читаю книгу о катастрофе.

Описание самой катастрофы примерно на 10-15 страничках. А все остальное - это истории знакомства с женой, удочерение детей, бытовые ситуации и куча ненужной информации, запихнутой для объема.

Очень интересно прочесть, особенно тем, кто увлечён авиацией. Впрочем, язык достаточно доступный даже для тех, кто от авиации далёк - основные процессы и термины автор объясняет.

Понятно, что история известна, даже, я бы сказала, "попсова" - в своё время была разобрана "по нотам" множеством СМИ, на форумах и т.д. Тем любопытнее было почитать взгляд изнутри - это глубже, понятнее, увлекательнее.

Глянула отзывы ниже - я тоже, как и многие, не понимала, ну о чём тут можно написать стооолько? Зная, сколько во времени развивались события (а это не более 7 минут суммарно), я очень опасалась, что книга получилась нудятина нудятиной, необоснованно затянутой и высосанной из пальца многобуквенностью. Но нет. Описание жизни пилота до и после "Чуда", его становление как человека, способного принять…

Книги основанные на реальных событиях всегда вызывают большой ажиотаж! Еще бы, ведь автор ничего не придумал и все это уже было в реальности. Поэтому я решила познакомиться с историей рейса 1549. Книгу написал реальный пилот реального рейса 1549, Чесли Салленбергер, который посадил самолет на реку Гудзон в городе Нью-Йорк. По правде я об этой аварии ничего не слышала. В оба двигателя самолета попали птицы и они перестали работать. Все это есть в аннотации. На самом же деле книга растянута до невозможности. Я понимаю что это не художественная литература но порой мне казалось что капитан Чесли живет в идеальном мире. Все кругом были добры, милы, отзывчивы. Приторно... Истории о том как он полюбил полет и сама глава об аварии были бесподобно но остальное читать было очень тягостно. Уважение…

Это было что-то невероятное от первой и до последней строчки! Это биография пилота Чесли Салленбергера, который так бы и остался беззвесным пилотом, если бы не рейс 1549, совершенный 15 января 2009 года, который нарекли "Чудом на Гудзоне". Неизвестно чем бы закончился тот рейс 1549, если бы пилотом на борту был не Салленбергер... Возможно все бы закончилось благополучно, но маловероятно. И я так считаю не просто так. На мой взгляд Салленбергер один из лучших пилотов нашего времени, и он действительно любит свое дело... Он любит летать! В четыре года Салли хотел стать полицейским, а через пару месяцев пожарным. В пять лет он точно знал, что хочет летать, и с тех пор ни разу не изменил своего мнения. Он очень усердно и старательно шел к своей мечте. Сначала он читал и изучал множество…

Удивительно добрая, воодушевляющая и мотивирующая книга. А ведь это автобиография!

Да, возможно она не самая увлекательная, с множеством мыслей и "вбок историй", автора, но это ведь описание его жизни, и он имеет право писать то, что считает нужным и важным для себя. Мне было очень интересно читать о его детстве, учебе, службе и работе в гражданской авиации. Да и о семье тоже - жена и дочери у него классные, видно, что он их очень любит!

Салли очень интересный человек, влюбленный в свою профессию. То как он пишет о полетах не может не впечатлять. Кроме того, мне очень импонирует его взгляд на жизнь, в каждой строке чувствуется позитив и умиротворение. Я очень часто улыбалась во время чтения.

Посекундное описание трагедии прочлось на одном дыхании. Оно получилось напряженным, держало в…

Случалось ли вам когда-нибудь читать мемуары водителя, повара, механика, учителя или пилота? Нет?! А очень зря. Каждому человеку есть, что сказать и, о чем рассказать. Эта книга - живое тому подтверждение. В английском языке есть словосочетание "a walk down memory lane", что переводится как "прогулка по закоулкам памяти". Если вы прочитаете мемуары пилота Салли, то поймете, о чем я. Книга изобилует интересными фактами из авиации как науки и даже искусства, из жизни главного героя и истории США в контексте авиакатастрофы на Гудзоне 15 января 2009 года. Повествование ведется от первого лица, что заметно облегчает понимание даже самых заковыристых летных терминов, используемых в книге. Природная смекалка, чувство юмора, доброта и самопожертвование Салли словно бы вырываются наружу при…