Рецензии на книги — Иван Кудишин

Это не первая книга, которую читали с детьми про развитие авиации. И, к сожалению, не самая интересная. Информации, конечно, много, не для маленьких детей, но стиль изложения суховат. Кажется, что задали сочинение написать, но и написал - на отвали. Хотя иллюстраций много, однако позитива в текст они не добавляют. Да и по мере чтения понимаешь, что развитие самолетостроения резко прекратилось после Второй мировой войны. А потом были лишь редкие экземпляры. Понятно, что новейшие разработки (особенно военные) никто в детской книге не напечатает, но хотя бы что-то из 90-х годов должно быть! Текста много, поэтому для самостоятельного чтения дошкольникам и первоклашкам не советую, а дальше - кому как повезет. Из этой же серии книги про котиков и собак как-то лучше читались

Если вы хотите знать историю персонажей, людей, то это не та история, что вам нужна.

Здесь расскажут о Титанике. Точнее о трио сверхлайнеров компании "Уайт Стар" : "Олимпик", "Титаник"  и "Гигантик" ("Британник"). А также о самой компании, которая владела этими кораблями.

Как создавались лайнеры. Почему? Зачем? Покажут планы, расскажут об отличиях, о дальнейших реконструкциях, о том как они эксплуатировались. Вот вы знали о том, что "Британник" изначально должен был быть круйизным лайнером, а в первые из порта вышел Плавучим гопиталем и был таким несколько лет? Я вот как-то забыла эту информацию.
Так же расскажут о том как и какие планировались экспедиции на поиски "Титаника".

Что касается катастрофы (моё мнение):

Если бы списанный помощник капитана Д.Блэр, не забыл ключ в кармане от…

Гибель "Титаника"- это не наложившиеся одна на другую случайности. Это грубое нарушение техники безопасности, халатность и человеческие амбиции.

Спуская корабль на воду, даже бутылку не разбили о его борт, как полагается. Зачем? Он же непотопляемый! На корабле предусмотрели всё для удобства пассажиров, но только не  количество спасательных шлюпок. Не отрабатывали операцию по спасению, где каждый член экипажа знает своё место, что и привело к панике и заполнению лодок на треть.

Как 1- ый ЗАМ капитана мог не обнаружить у себя отсутствие ключа от сейфа с биноклями? Как вместо красных ракет "терпим бедствие" оказались только белые? Как конструкторы, которые предусмотрели блокировку отсеков не предусмотрели её разблокировку? Почему капитан находясь в опасной зоне продолжал плыть со скоростью…

Прошу любить и жаловать, это любимая книга моего сына! Как хотелось бы мне написать хотя бы "одна из любимых", но нет... Вот такие они, эти малыши-мальчишки: им подавай только машинки и ничего больше. А ведь у нас дома очень неплохая детская библиотека, я, не жалея не голоса, ни сил, ни нервов домашних, читаю сыну самые лучшие (на мой взгляд) детские книги, но в конце даже самой красивой, самой интересной детской книги сын обязательно заявляет: "Ещё читать" - и с полки подает мне обязательно эту - "Мир техники".

Мы читаем её так часто, что даже для меня, далекого от техники человека (я врач, для меня техника - другая планета), слова, такие как: "лагонда", "родстер", "купе", "грейдер" и так далее - не пустой звук. А сын мой, может и не так ещё хорошо говорящий, как хотелось бы и как,…

Главное достоинство книги - многочисленные архивные фотографии, запечатлевшие строительство самого знаменитого корабля в истории. Однако, текстовая часть книги даёт лишь довольно общую информацию о трагических событиях в Атлантическом океане, поэтому, если вы хотите узнать о последнем плавании Титаника побольше, то лучше обратится к творчеству Милоша Губочека, замечательную книгу которого Иван Кудишин очень активно цитирует.

В целом, для получения базовой информации об истории Титаника (а также остальных лайнеров класса Олимпик) этой книги будет достаточно, для более искушенных в предмете, она в любом случае не станет откровением