Константин Фролов — об авторе

области.

В 1956 году окончил Брянский институт транспортного машиностроения, в 1961 году – аспирантуру Института машиностроения АН СССР. В 1956-1958 годах работал инженером на Ленинградском металлическом заводе, где занимался испытаниями гидротурбин. После окончания аспирантуры и до своей кончины работал в Институте машиноведения имени А.А.Благонравова АН СССР (ныне – РАН). В 1962 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук на тему «Влияние свойств источника энергии на колебания автономных систем».

В 1961-1976 годах преподавал на кафедре теоретической механики и теории машин и механизмов Московского технологического института легкой промышленности, в 1973-1976 годах заведовал этой кафедрой. С 1976 года заведующий кафедрой теории машин и механизмов Московского высшего технического училища (ныне – Московский государственный технический университет) имени Н.Э.Баумана. С 1977 года являлся главным редактором журналов «Машиноведение», «Поверхность: физика, химия, механика» и «Прикладная математика и механика».

В 1964 году являлся одним из инициаторов создания в Институте машиноведения лаборатории вибрационной техники, в середине 1970-х годов на основе которой был образован отдел биомеханики. В нём проводились исследования в области динамики механических систем, а также изучалось «поведение человека-оператора как живого звена единой биотехнологической системы, находящейся в вибрационном поле (система «человек-машина-среда»)». В 1968 году защитил диссертацию на соискание учёной степени доктора технических наук на тему «Колебания в машинах с переменными параметрами в приложении к динамке силового гидропривода».

23 декабря 1976 года был избран членом-корреспондентом, а 26 декабря 1984 года – действительным членом (академиком) АН СССР (с 1991 – РАН). В 1985 году был избран академиком Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук имени В.И.Ленина (с 1991 – РАСХН).

С 1975 года директор Института машиноведения имени А.А.Благонравова АН СССР. В период его руководства институтом были построены три новых многоэтажных корпуса, произошло его оснащение современным оборудованием. Во второй половине 1980-х годов академик К.В.Фролов выступил инициатором создание сети филиалов Института машиностроения в ряде промышленно развитых регионах страны, которые затем получили статус самостоятельных институтов РАН. Они объединены в Ассоциацию «Объединённый институт машиноведения» РАН, генеральным директором которой был академик К.В.Фролов. Являлся генеральным директором МНТК «Надёжность машин», председателем Комитета по развитию сотрудничества РАН со странами Дальневосточного региона в области естественных и технических наук.

С 1976 — член-корреспондент, с 1984 — академик Академии наук. В 1985—1992 — академик-секретарь отделения проблем машиностроения, механики и процессов управления, в 1985—1996 — вице-президент АН СССР, РАН. С 1985 был членом Президиума АН СССР (РАН), с мая 2002 — заместителем академика-секретаря Отделения энергетики, машиностроения, механики и процессов управления РАН.

В 1961—1976 преподавал на кафедре теоретической механики и теории машин и механизмов Московского технологического института лёгкой промышленности, в 1973—1976 заведовал этой кафедрой. С 1976 был заведующим кафедрой теории машин и механизмов МВТУ (затем МГТУ) имени Н. Э. Баумана. С 1977 являлся главным редактором журналов «Машиноведение», «Поверхность: физика, химия. механика», энциклопедии «Машиностроение».

Являлся почётным президентом Инженерной академии России, иностранным членом Королевской инженерной академии Великобритании, Американского общества инженеров-механиков, Национальной инженерной академии США, Норвежской академии технологических наук, Чехословацкой академии наук, Королевской Шведской академии технических наук[sv], Национальных академий наук Белоруссии, Грузии, Украины, Югославской национальной академии, Сербской академии наук и искусств, Общества материаловедов Индии, почётный академик АН РБ (1991).

Умер 18 ноября 2007 года. Похоронен на Троекуровском кладбище.

источник

Научная деятельность

Область научных интересов: прикладная теория механических колебаний, колебания в машинах, виброзащита и виброакустика, биомеханика систем «человек-машина-среда», прочность атомных реакторов, проблемы природной и техногенной безопасности. Проводил исследования на стыке механики, биологии, физики, эргономики. Создал свою научную школу.

Академик К.В.Фролов является автором и соавтором большого числа (свыше 500) научных публикаций по вопросам теории колебаний, динамики систем «человек-машина», прочности, надежности и живучести технических систем и конструкций, справочников, учебников для технических университетов, а также публицистических статей на темы истории и развития науки и техники. Его научные достижения нашли широкое внедрение в самых различных областях техники и отраслях промышленности, в том числе, в судостроении, ядерной энергетике, авиакосмической технике, в общем и специальном машиностроении.

Под его руководством и при непосредственном участии был выполнен ряд научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, нашедших применение при создании новых конструкций водо-водяных энергетических реакторов, при разработке мероприятий по обеспечению надежности и безопасности особо ответственных технических объектов атомного машиностроения, при создании образцов авиационно-космической техники, судостроения, а также разработок, используемых в городском хозяйстве Москвы, в частности при создании новых типов энергосберегающих установок теплового снабжения, новых конструкций подвижного состава московского метрополитена.

источник