Миф о пассажирах-мужчинах III класса

III класс «Титаника» по-прежнему не даёт покоя анонимным мифотворцам и всевозможным проходимцам от «титанистики». Попробуем разобраться с очередным вбросом, активно раскручиваемым по Рунету в последние месяцы: дескать, мужчин-пассажиров III класса спаслось «слишком много» по сравнению с женщинами и детьми, а также с пассажирами двух других классов, следовательно – «третьеклассное» (читай: второсортное) мужичьё расталкивало их локтями и занимало женские и детские места в шлюпках по праву сильного... Так ли это на самом деле?

Обратимся к статистике на сайте Encyclopedia Titanica и данным Лестера Митчема (Lester Mitcham), наиболее точным на сегодняшний день. (Это база.)

Всего на «Титанике» плыли 709 пассажиров III класса обоих полов (это больше, чем в двух других классах вместе взятых). Из них спастись удалось 181 человеку, т.е. 26 процентам.
Пассажиров-мужчин в III классе было 452 человека, из которых выжили только 60.

Женщин и детей (NB: детей в возрасте до 14 лет) Митчем считает в одной категории – Women and Children, что, на мой взгляд, вполне логично и оправданно. Данная категория насчитывала в III классе «Титаника» 257 человек; из них спасся 121 человек.
Итого имеем 60 спасшихся пассажиров-мужчин против 121 женщины и ребёнка.

Сравним с показателями по I классу: 58 спасшихся пассажиров-мужчин и 143 женщины и ребёнка (при этом учтём, что всего на «Титанике» было 324 пассажира I класса).

Детей в III классе «Титаника» было тоже много: 77 человек. Погибли, к сожалению, 47 из них (по другим данным – ещё больше), включая Гудвинов, Райсов, Сейджей, обоих сыновей Роды Эбботт и др.

В I классе спаслись пятеро детей, погибла одна-единственная девочка, двухлетняя Лорейн Эллисон (в 1940-е гг. некая самозванка пыталась выдать себя за неё, якобы чудом выжившую, как в скандальных историях с великой княжной Анастасией).

Отделив детей, сопоставим только взрослых (старше 14 лет) мужчин и женщин:
в III классе спаслись 60 мужчин (из 452-х) и 106 женщин (из 180-и);
в I классе: 58 мужчин (из 176-и) и 138 женщин (4 дамы погибли).

В процентном соотношении, для большей наглядности:
спасшиеся в III классе – 13,3% мужчин и 58,9% женщин;
спасшиеся в I классе – 33% мужчин и 97% женщин.
(Ситуации во II классе не касаюсь, чтобы не перегружать читателя данными. Подробнее о ней – в п. 5 ч. VI моей книги «Мифы о "Титанике"».)

О чём говорит эта статистика (вкупе со свидетельствами очевидцев)? О том, что и в I, и в III классах кто-то (матросы и офицеры) или что-то (внешние преграды или внутренняя мораль) в большей или меньшей мере препятствовало посадке мужчин в шлюпки (а в III классе – и женщин).

При этом описаны блестящие примеры решительной поддержки, которую мужчины-эмигранты (в частности, Джеймс Фаррелл) оказывали женщинам, а также выдающиеся примеры мужского самопожертвования в III классе (17-летний Альфред Раш). Примеры подобного рода можно найти и в I классе.
Утверждать, будто бы мужчины в III классе поголовно (а не в виде единичных эксцессов) вели себя каким-то недостойным образом – нет оснований.

Целью этого мифа было очернить весь III класс «Титаника» в общем (и не впервой) + перевалить вину за дискриминацию на пассажиров-мужчин.