Автор
Сергей Крамаренко

Крамаренко Сергей Макарович

  • 4 книги
  • 5 читателей
4.1
4оценки
Рейтинг автора складывается из оценок его книг. На графике показано соотношение положительных, нейтральных и негативных оценок.
4.1
4оценки
5 2
4 1
3 1
2 0
1 0
без
оценки
1

Сергей Крамаренко — об авторе

  • Родился: 10 апреля 1923 г. , село Калиновка, Харьковская губерния
Я — Сергей Крамаренко или представляю его интересы

Биография — Сергей Крамаренко

Сергей Макарович Крамаренко — советский лётчик, участник Великой Отечественной и Корейской войн, генерал-майор.

Окончив 10 классов школы с золотой медалью, в 1940 году поступил в Московский институт железнодорожного транспорта, однако учился там всего два месяца. Бросил институт, чтобы записаться в Дзержинский аэроклуб. После аэроклуба был зачислен в Борисоглебскую военно-авиационную школу пилотов.

С августа 1942 года Крамаренко участвовал в Великой Отечественной войне в составе сначала 523-го, затем 19-го истребительных авиаполков. Во время боёв в районе Проскурова 19 марта 1944 года был сбит немецким истребителем и попал в плен. Через неделю его освободили вошедшие в Проскуров советские…

войска. После этого Крамаренко переболел сыпным тифом и воспалением лёгких и лишь в сентябре был допущен к лётной работе. Продолжал службу в 176-м гвардейском авиаполку (бывшем 19-м иап) вместе с Иваном Кожедубом. Всего за время участия в войне одержал 3 личные и 10 групповых воздушных побед.

После войны в августе 1945 года 176-й гиап был перебазирован на подмосковный аэродром Тёплый Стан (ныне район Москвы). С этого аэродрома лётчики 176-го гиап принимали участие в воздушных парадах над Москвой 1 Мая, в День Воздушного флота и в годовщину Октябрьской революции (7 ноября), если позволяла погода. В ноябре 1950 года 176-й гиап в составе 32 лётчиков, среди которых оказался и Крамаренко, был направлен в Китай. С апреля 1951 года 176-й гиап участвовал в боевых действиях против американских самолётов с аэродрома Аньдун. Сергей Крамаренко был в этот период заместителем командира 3-й эскадрильи Александра Васько. За одиннадцать месяцев боёв (до февраля 1952 года) капитан Крамаренко совершил 149 боевых вылетов и одержал 13 подтверждённых и 2 неподтверждённые победы. Сам был сбит один раз, 17 января 1952 года — незадолго до возвращения полка в СССР. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 октября 1951 года гвардии капитану Крамаренко было присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1955 году закончил Военно-воздушную академию. Служил в Белоруссии, Грузии. Был назначен старшим лётчиком-инструктором службы безопасности ВВС СССР, позднее — заместителем начальника штаба 23-й воздушной армии. В 1981 году вышел в запас. В настоящее время является заместителем председателя правления Клуба Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы. Живёт в Москве.

Книги

Смотреть 4

Библиография

Титулы, награды и премии

Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза № 9283;
орден Ленина;
2 ордена Красного Знамени;
орден Отечественной войны 1-й степени;
орден Красной Звезды;
орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени.

Ссылки

Рецензии

Смотреть 1

16 ноября 2021 г. 20:56

154

5 «В воздухе чувствуешь себя сверхчеловеком.»

«Сталин в беседе с Чжоу Эньлаем заявил:

- Для Кореи мы можем дать еще оружия. Для Кореи мы ничего не пожалеем.»


 

Сергей Макарович Крамаренко - как пишет всезнающая википедия: «являлся последним живущим Героем Советского Союза, получившим это звание за Корейскую войну.» За книгу - твердая пятерка, ибо по сравнению с мемуарами Пепеляева, Сергей Макарович дает читателю такую подробную картину событий войны в Корее, что сравнимо с учебником. Но до войны в небе над Кореей была еще и Великая Отечественная война. О ней Крамаренко также написал. И о том, как их, молодых курсантов, рассовали по разным частям и необстрелянных бросили в бой сперва на деревянных ЛаГГах, а потом и на Ла-5.

«Первый вылет в район боев запомнился мне тем, что я почти ничего не понял.»

Он становится счастливчиком, которого…

Читать полностью

Цитаты

Смотреть 13
JohnMalcovich

16 ноября 2021 г., 20:45

JohnMalcovich

16 ноября 2021 г., 20:44

Истории

Смотреть 1

16 ноября 2021 г. 20:41

165

Версия гибели Юрия Гагарина № 2

27 марта 1967 года Гагарин с инструктором Серегиным вылетели в зону для контрольного полета. Погода была облачная, двухслойная с нижним краем в районе аэродрома около 1000 м; через несколько часов ожидалось прохождение холодного фронта с понижением облачности и осадками. Вылет Гагарина задержался на 15 минут, так как Серегин был вызван к начальнику аэродрома для обсуждения каких-то вопросов. Радиолокатор, контролирующий высоту, не работал. Тем не менее вылет самолета УТИ МиГ-15 с Серегиным и Гагариным состоялся. После взлета летчики заняли зону и начали выполнять виражи. Через 5 минут вместо положенных 20 минут Гагарин доложил о выполнении…

Развернуть

Поделитесь